کد خبر:
۱۱۹۲۳۵ ۱۳:۴۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر مطرح شد:
ماجرای گرانی تایر پراید
پدال نیوز:- سخنگوی انجمن صنفی تایر گفت: گرانی تایر پراید در بازار کاملا بدون منطق است چرا که میزان تولید آن در سال ۹۸ نیز افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، این روزها صحبتهای فراوانی درباره وضعیت آشفته بازار خودرو و گرانیها میشود. این افزایش قیمتها به حوزه قطعات خودرو و لوازم یدکی نیز سرایت کرده است. تایر نیز به نوعی جزو قطعات مهم در خودرو محسوب میشود که معمولا 50 الی 70 هزار کیلومتر یک بار احتیاج به تعویض آن پیدا خواهید کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره وضعیت قیمتها و میزان تولیدات گفتوگویی با مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
تنها ابتدا به وضعیت تولید تایر در کشور اشاره کرد و گفت: وضعیت تولید تایر در چند ماه اخیر خیلی بهتر بود و مشکلاتی که در اوایل سال با آنها مواجه بودیم برطرف شده است. افزایش تولید نسبت به 10 ماه سال گذشته صورت گرفته است و هر چند که در 6 ماه نخست افت تولید داشتیم این قضیه نیز جبران شد. اگر با همین روال که وزارت صمت قول داده مواد اولیه را تامین کند شرایط پیش برود امیدواریم در سال آینده نیز با مشکل خاصی در تولید مواجه نشویم. کارخانجات نیز در حال انجام خریدهای خود هستند که برای سال آینده تجهیزشده باشند و بتوانند طبق برنامه پیش بروند.
وی ادامه داد: در ابتدای سال مشکلاتی در خصوص سایزهای وانتی به خصوص نیسان آبی داشتیم. علت نیز این بود که قیمت آنها را سازمان حمایت کم گذاشته بود و در نتیجه برای کارخانه صرفه اقتصادی نداشت که به تولید انبوه آنها بپردازد. به همین خاطر تنها به میزان حداقل برای این که خط تولید نخوابد به تولید این نوع سایزها پرداخته میشد. این مشکل اخیرا رفع شده و تولیدات این سایزها بسیار بالا رفته است. در بازار نیز به مقدار قابل توجهی قیمتها شکسته شده است و تقریبا تا 200 هزار تومان کاهش قیمت را داشتیم. ماه آینده نیز با شدت تولیدی که در این زمینه صورت گرفته قیمتها بیش از این شکسته خواهد شد.
تنها در مورد قیمت تایرهای سواری در بازار گفت: قیمت تایرهای سواری و میزان تغییرات آن را باید در بازار رصد کرد اما به صورت کلی در مورد سواریها مخصوصا تایرپراید افزایش قیمت را شاهد بودیم که هیچ دلیل منطقی ندارد. در تایرهای سواری رادیال از لحاظ تعداد حلقه در 10 ماه اول سال 98 رقم 16 درصد نسبت به سال 97 افزایش تولید داشتیم. بخش عمده این 16 درصد مربوط به تایرهای پرایدی بوده و حتی میتوان گفت این رقم تا 20 درصد نیز رسیده است. در نتیجه هیچ دلیل منطقی از نظر تولید برای افزایش قیمت تایرپراید در بازار وجود ندارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر در پایان اشاره کرد: در مورد قیمت تایر برای سال بعد و افزایش آن نیز هیچ تصمیم خاصی گرفته نشده است. این موارد بستگی به میزان تورم دارد و باید در عمل به اقتصاد کشور توجه کرد و دید که میزان دستمزدها، مالیات، حق بیمه و سایر موارد به چه صورت خواهد بود. طبیعتا نرخ ارز نیز بر این قضیه و قیمتها تاثر خواهد گذاشت اما نمیتوان پیشبینی خاصی انجام داد چرا که بر روند بازار تاثیر میگذارد.
تنها ابتدا به وضعیت تولید تایر در کشور اشاره کرد و گفت: وضعیت تولید تایر در چند ماه اخیر خیلی بهتر بود و مشکلاتی که در اوایل سال با آنها مواجه بودیم برطرف شده است. افزایش تولید نسبت به 10 ماه سال گذشته صورت گرفته است و هر چند که در 6 ماه نخست افت تولید داشتیم این قضیه نیز جبران شد. اگر با همین روال که وزارت صمت قول داده مواد اولیه را تامین کند شرایط پیش برود امیدواریم در سال آینده نیز با مشکل خاصی در تولید مواجه نشویم. کارخانجات نیز در حال انجام خریدهای خود هستند که برای سال آینده تجهیزشده باشند و بتوانند طبق برنامه پیش بروند.
وی ادامه داد: در ابتدای سال مشکلاتی در خصوص سایزهای وانتی به خصوص نیسان آبی داشتیم. علت نیز این بود که قیمت آنها را سازمان حمایت کم گذاشته بود و در نتیجه برای کارخانه صرفه اقتصادی نداشت که به تولید انبوه آنها بپردازد. به همین خاطر تنها به میزان حداقل برای این که خط تولید نخوابد به تولید این نوع سایزها پرداخته میشد. این مشکل اخیرا رفع شده و تولیدات این سایزها بسیار بالا رفته است. در بازار نیز به مقدار قابل توجهی قیمتها شکسته شده است و تقریبا تا 200 هزار تومان کاهش قیمت را داشتیم. ماه آینده نیز با شدت تولیدی که در این زمینه صورت گرفته قیمتها بیش از این شکسته خواهد شد.
تنها در مورد قیمت تایرهای سواری در بازار گفت: قیمت تایرهای سواری و میزان تغییرات آن را باید در بازار رصد کرد اما به صورت کلی در مورد سواریها مخصوصا تایرپراید افزایش قیمت را شاهد بودیم که هیچ دلیل منطقی ندارد. در تایرهای سواری رادیال از لحاظ تعداد حلقه در 10 ماه اول سال 98 رقم 16 درصد نسبت به سال 97 افزایش تولید داشتیم. بخش عمده این 16 درصد مربوط به تایرهای پرایدی بوده و حتی میتوان گفت این رقم تا 20 درصد نیز رسیده است. در نتیجه هیچ دلیل منطقی از نظر تولید برای افزایش قیمت تایرپراید در بازار وجود ندارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر در پایان اشاره کرد: در مورد قیمت تایر برای سال بعد و افزایش آن نیز هیچ تصمیم خاصی گرفته نشده است. این موارد بستگی به میزان تورم دارد و باید در عمل به اقتصاد کشور توجه کرد و دید که میزان دستمزدها، مالیات، حق بیمه و سایر موارد به چه صورت خواهد بود. طبیعتا نرخ ارز نیز بر این قضیه و قیمتها تاثر خواهد گذاشت اما نمیتوان پیشبینی خاصی انجام داد چرا که بر روند بازار تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود