کد خبر:
۱۱۹۲۳۵ ۱۳:۴۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر مطرح شد:
ماجرای گرانی تایر پراید
پدال نیوز:- سخنگوی انجمن صنفی تایر گفت: گرانی تایر پراید در بازار کاملا بدون منطق است چرا که میزان تولید آن در سال ۹۸ نیز افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، این روزها صحبتهای فراوانی درباره وضعیت آشفته بازار خودرو و گرانیها میشود. این افزایش قیمتها به حوزه قطعات خودرو و لوازم یدکی نیز سرایت کرده است. تایر نیز به نوعی جزو قطعات مهم در خودرو محسوب میشود که معمولا 50 الی 70 هزار کیلومتر یک بار احتیاج به تعویض آن پیدا خواهید کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره وضعیت قیمتها و میزان تولیدات گفتوگویی با مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
تنها ابتدا به وضعیت تولید تایر در کشور اشاره کرد و گفت: وضعیت تولید تایر در چند ماه اخیر خیلی بهتر بود و مشکلاتی که در اوایل سال با آنها مواجه بودیم برطرف شده است. افزایش تولید نسبت به 10 ماه سال گذشته صورت گرفته است و هر چند که در 6 ماه نخست افت تولید داشتیم این قضیه نیز جبران شد. اگر با همین روال که وزارت صمت قول داده مواد اولیه را تامین کند شرایط پیش برود امیدواریم در سال آینده نیز با مشکل خاصی در تولید مواجه نشویم. کارخانجات نیز در حال انجام خریدهای خود هستند که برای سال آینده تجهیزشده باشند و بتوانند طبق برنامه پیش بروند.
وی ادامه داد: در ابتدای سال مشکلاتی در خصوص سایزهای وانتی به خصوص نیسان آبی داشتیم. علت نیز این بود که قیمت آنها را سازمان حمایت کم گذاشته بود و در نتیجه برای کارخانه صرفه اقتصادی نداشت که به تولید انبوه آنها بپردازد. به همین خاطر تنها به میزان حداقل برای این که خط تولید نخوابد به تولید این نوع سایزها پرداخته میشد. این مشکل اخیرا رفع شده و تولیدات این سایزها بسیار بالا رفته است. در بازار نیز به مقدار قابل توجهی قیمتها شکسته شده است و تقریبا تا 200 هزار تومان کاهش قیمت را داشتیم. ماه آینده نیز با شدت تولیدی که در این زمینه صورت گرفته قیمتها بیش از این شکسته خواهد شد.
تنها در مورد قیمت تایرهای سواری در بازار گفت: قیمت تایرهای سواری و میزان تغییرات آن را باید در بازار رصد کرد اما به صورت کلی در مورد سواریها مخصوصا تایرپراید افزایش قیمت را شاهد بودیم که هیچ دلیل منطقی ندارد. در تایرهای سواری رادیال از لحاظ تعداد حلقه در 10 ماه اول سال 98 رقم 16 درصد نسبت به سال 97 افزایش تولید داشتیم. بخش عمده این 16 درصد مربوط به تایرهای پرایدی بوده و حتی میتوان گفت این رقم تا 20 درصد نیز رسیده است. در نتیجه هیچ دلیل منطقی از نظر تولید برای افزایش قیمت تایرپراید در بازار وجود ندارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر در پایان اشاره کرد: در مورد قیمت تایر برای سال بعد و افزایش آن نیز هیچ تصمیم خاصی گرفته نشده است. این موارد بستگی به میزان تورم دارد و باید در عمل به اقتصاد کشور توجه کرد و دید که میزان دستمزدها، مالیات، حق بیمه و سایر موارد به چه صورت خواهد بود. طبیعتا نرخ ارز نیز بر این قضیه و قیمتها تاثر خواهد گذاشت اما نمیتوان پیشبینی خاصی انجام داد چرا که بر روند بازار تاثیر میگذارد.
تنها ابتدا به وضعیت تولید تایر در کشور اشاره کرد و گفت: وضعیت تولید تایر در چند ماه اخیر خیلی بهتر بود و مشکلاتی که در اوایل سال با آنها مواجه بودیم برطرف شده است. افزایش تولید نسبت به 10 ماه سال گذشته صورت گرفته است و هر چند که در 6 ماه نخست افت تولید داشتیم این قضیه نیز جبران شد. اگر با همین روال که وزارت صمت قول داده مواد اولیه را تامین کند شرایط پیش برود امیدواریم در سال آینده نیز با مشکل خاصی در تولید مواجه نشویم. کارخانجات نیز در حال انجام خریدهای خود هستند که برای سال آینده تجهیزشده باشند و بتوانند طبق برنامه پیش بروند.
وی ادامه داد: در ابتدای سال مشکلاتی در خصوص سایزهای وانتی به خصوص نیسان آبی داشتیم. علت نیز این بود که قیمت آنها را سازمان حمایت کم گذاشته بود و در نتیجه برای کارخانه صرفه اقتصادی نداشت که به تولید انبوه آنها بپردازد. به همین خاطر تنها به میزان حداقل برای این که خط تولید نخوابد به تولید این نوع سایزها پرداخته میشد. این مشکل اخیرا رفع شده و تولیدات این سایزها بسیار بالا رفته است. در بازار نیز به مقدار قابل توجهی قیمتها شکسته شده است و تقریبا تا 200 هزار تومان کاهش قیمت را داشتیم. ماه آینده نیز با شدت تولیدی که در این زمینه صورت گرفته قیمتها بیش از این شکسته خواهد شد.
تنها در مورد قیمت تایرهای سواری در بازار گفت: قیمت تایرهای سواری و میزان تغییرات آن را باید در بازار رصد کرد اما به صورت کلی در مورد سواریها مخصوصا تایرپراید افزایش قیمت را شاهد بودیم که هیچ دلیل منطقی ندارد. در تایرهای سواری رادیال از لحاظ تعداد حلقه در 10 ماه اول سال 98 رقم 16 درصد نسبت به سال 97 افزایش تولید داشتیم. بخش عمده این 16 درصد مربوط به تایرهای پرایدی بوده و حتی میتوان گفت این رقم تا 20 درصد نیز رسیده است. در نتیجه هیچ دلیل منطقی از نظر تولید برای افزایش قیمت تایرپراید در بازار وجود ندارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر در پایان اشاره کرد: در مورد قیمت تایر برای سال بعد و افزایش آن نیز هیچ تصمیم خاصی گرفته نشده است. این موارد بستگی به میزان تورم دارد و باید در عمل به اقتصاد کشور توجه کرد و دید که میزان دستمزدها، مالیات، حق بیمه و سایر موارد به چه صورت خواهد بود. طبیعتا نرخ ارز نیز بر این قضیه و قیمتها تاثر خواهد گذاشت اما نمیتوان پیشبینی خاصی انجام داد چرا که بر روند بازار تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است