کد خبر:
۱۱۹۲۱۹ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
قطعه سازان، غریبهای در بازار پول ایران
پدال نیوز: پرداخت وام به خودروسازان برای پرداخت بدهی به قطعهسازان نشان میدهد که خودروسازی ناکام ایرانی، همچنان بر قطعهسازی کارآمد ایرانی اولویت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، توجه ویژه به خودروسازانی که بهندرت عملکرد قابل دفاعی از خود در دهههای اخیر نشان دادهاند با تصمیم برای پرداخت وام باهدف تسویه بدهی به قطعهسازان؛ با مصوبه شورای پول و اعتبار ادامه دارد.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش