کد خبر:
۱۱۹۲۱۹ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
قطعه سازان، غریبهای در بازار پول ایران
پدال نیوز: پرداخت وام به خودروسازان برای پرداخت بدهی به قطعهسازان نشان میدهد که خودروسازی ناکام ایرانی، همچنان بر قطعهسازی کارآمد ایرانی اولویت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، توجه ویژه به خودروسازانی که بهندرت عملکرد قابل دفاعی از خود در دهههای اخیر نشان دادهاند با تصمیم برای پرداخت وام باهدف تسویه بدهی به قطعهسازان؛ با مصوبه شورای پول و اعتبار ادامه دارد.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو