کد خبر:
۱۱۹۲۱۳ ۱۰:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران:
کمبود عرضه تایر وانت رفع میشود
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران گفت: با موافقت سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با درخواست تایرسازان، قیمت تایرهای وانتی در کارخانجات افزایش یافته و به زودی کمبود عرضه این محصول رفع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی تنها با یادآوری اینکه در ماههای گذشته قیمتی که سازمان حمایت بابت تایرهای وانتی اعلام کرده بود، مورد تایید و رضایت کارخانجات تولیدی قرار نگرفت، افزود: قیمت این تایرها کمی ناعادلانه بود و کفاف هزینههای تولید تولیدکنندگان را نمیداد.
وی بیان داشت: به همین دلیل تایرسازان در پاییز و تابستان گذشته در عمل ترجیح میدادند محصولاتی تولید کنند که سودآوری شرکتشان محفوظ مانده و دچار زیان نشوند.
تنها ادامه داد: نتیجه این تصمیم تایرسازان، کمبود تایر وانتی در بازار بهویژه در تابستان بود که این فصل سال، زمان و نیاز به جابجایی میوه و ترهبار، اوج مصرف این دسته از لاستیکهاست.
وی اظهار کرد: در نهایت در مذاکرههایی که بین دو طرف در تابستان انجام شد، کارخانهها اعتراض خود را با دلیل، سند و مدرک اعلام کردند و تفاهم شد قیمت هر جفت تایر وانتی ۱۰۰ هزار تومان افزایش داشته باشد تا تولید آنها برای کارخانه ها بهصرفه شود؛ تصمیمی که اجرایی شدن آن مرتب به تعویق افتاد و در نهایت وزیر صنعت مصوبه یادشده را باطل اعلام کرد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران اضافه کرد: نتیجه این تصمیم، کم شدن عرضه تایرهای رینگ ۱۶ (مخصوص وانتهای نیسان و برخی کامیونتهای قدیمی) و بالا رفتن قیمت آنها به صورت نامعقول بود.
وی خاطر نشان کرد: از حدود یک ماه پیش با تمهیدات به عمل آمده و موافقت سازمان حمایت با قیمتهای تایرسازان، قیمت این دسته از تایرها اصلاح و مشکل برطرف شد، همچنین سهمیه نمایندگان استانها در این ماه حتی تا چهار برابر افزایش یافت.
تنها بیان داشت: در حدود ۲۰ روز گذشته قیمت این دسته از تایرها در بازار بین ۲۰ تا ۲۵ درصد کاهش یافته و تا پایان سال حباب قیمتی آنها شکسته و قیمت های متعادلتری را شاهد خواهیم بود.
مطابق آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای امسال تا پایان آذر ماه در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید لاستیک خودرو ۲.۱ درصد افت داشت و به ۱۶۴ هزار و ۱۰۰ تن کاهش یافت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی بیان داشت: به همین دلیل تایرسازان در پاییز و تابستان گذشته در عمل ترجیح میدادند محصولاتی تولید کنند که سودآوری شرکتشان محفوظ مانده و دچار زیان نشوند.
تنها ادامه داد: نتیجه این تصمیم تایرسازان، کمبود تایر وانتی در بازار بهویژه در تابستان بود که این فصل سال، زمان و نیاز به جابجایی میوه و ترهبار، اوج مصرف این دسته از لاستیکهاست.
وی اظهار کرد: در نهایت در مذاکرههایی که بین دو طرف در تابستان انجام شد، کارخانهها اعتراض خود را با دلیل، سند و مدرک اعلام کردند و تفاهم شد قیمت هر جفت تایر وانتی ۱۰۰ هزار تومان افزایش داشته باشد تا تولید آنها برای کارخانه ها بهصرفه شود؛ تصمیمی که اجرایی شدن آن مرتب به تعویق افتاد و در نهایت وزیر صنعت مصوبه یادشده را باطل اعلام کرد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران اضافه کرد: نتیجه این تصمیم، کم شدن عرضه تایرهای رینگ ۱۶ (مخصوص وانتهای نیسان و برخی کامیونتهای قدیمی) و بالا رفتن قیمت آنها به صورت نامعقول بود.
وی خاطر نشان کرد: از حدود یک ماه پیش با تمهیدات به عمل آمده و موافقت سازمان حمایت با قیمتهای تایرسازان، قیمت این دسته از تایرها اصلاح و مشکل برطرف شد، همچنین سهمیه نمایندگان استانها در این ماه حتی تا چهار برابر افزایش یافت.
تنها بیان داشت: در حدود ۲۰ روز گذشته قیمت این دسته از تایرها در بازار بین ۲۰ تا ۲۵ درصد کاهش یافته و تا پایان سال حباب قیمتی آنها شکسته و قیمت های متعادلتری را شاهد خواهیم بود.
مطابق آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای امسال تا پایان آذر ماه در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید لاستیک خودرو ۲.۱ درصد افت داشت و به ۱۶۴ هزار و ۱۰۰ تن کاهش یافت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو