آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۲۰۹
۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
علت اصلی قیمت نجومی خودرو، سفته بازی در بازار است

برنامه خودروسازان برای مقابله با دلالان

پدال نیوز: به اذعان بسیاری از کارشناسان، یکی از علل اصلی قیمت های نجومی بازار، تقاضا سفته بازی در بازار است که بخش قابل توجهی از آن توسط دلالان مدیریت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، به اذعان بسیاری از کارشناسان، یکی از علل اصلی قیمت های نجومی بازار، تقاضا سفته بازی در بازار است که بخش قابل توجهی از آن توسط دلالان مدیریت می شود. این در حالی است که روند تولید خودرو صعودی بوده به طوری که میزان خودرو تحویلی برخی خودروسازان به نیم میلیون دستگاه در سال 1398 نزدیک شده است.
 
قطعا تلاش خودروسازان بر افزایش تولید و خودروهای تحویلی به مشتریان با تقویت طرفه عرضه می تواند جو روانی مثبتی را در بازار ایجاد و قیمت ها کاهش دهد. ولی این مهم مستلزم برخورد با دلالانی است که هر روز با مدیریت روانی بازار، سعی در عددسازی کاذب و افزایش قیمت ها دارند.
 
از این رو است که نظارت بر طرف تقاضا و تفکیک دلالان از متقاضی واقعی از اقدامات اجتناب ناپذیر است که بایستی در جهت کاهش قیمت ها در بازار در دستور کار وزارت صمت و دستگاه های نظارتی مربوطه قرار گیرد.  
 
خوشبختانه برخی از خودروسازان با درک و تحلیل درست بازار، بار مسئولیت برخی از دستگاه های نظارتی را بر دوش گرفته و ابتکار عمل شناسایی مصرف‌کنندگان واقعی را در دست گرفته اند تا بتوانند در جهت منافع مردم با اقدامات کاذب دلالان در بازار مقابله و قیمت ها را واقعی نمایند. مسلما در صورت ادامه شناسایی مصرف کنندگان واقعی در بازار توسط خودروسازان که در چند روز گذشته به اوج خود رسیده می توان انتظار کاهش قیمت را در روزهای پایانی سال داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو