آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۲۰۹
۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
علت اصلی قیمت نجومی خودرو، سفته بازی در بازار است

برنامه خودروسازان برای مقابله با دلالان

پدال نیوز: به اذعان بسیاری از کارشناسان، یکی از علل اصلی قیمت های نجومی بازار، تقاضا سفته بازی در بازار است که بخش قابل توجهی از آن توسط دلالان مدیریت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، به اذعان بسیاری از کارشناسان، یکی از علل اصلی قیمت های نجومی بازار، تقاضا سفته بازی در بازار است که بخش قابل توجهی از آن توسط دلالان مدیریت می شود. این در حالی است که روند تولید خودرو صعودی بوده به طوری که میزان خودرو تحویلی برخی خودروسازان به نیم میلیون دستگاه در سال 1398 نزدیک شده است.
 
قطعا تلاش خودروسازان بر افزایش تولید و خودروهای تحویلی به مشتریان با تقویت طرفه عرضه می تواند جو روانی مثبتی را در بازار ایجاد و قیمت ها کاهش دهد. ولی این مهم مستلزم برخورد با دلالانی است که هر روز با مدیریت روانی بازار، سعی در عددسازی کاذب و افزایش قیمت ها دارند.
 
از این رو است که نظارت بر طرف تقاضا و تفکیک دلالان از متقاضی واقعی از اقدامات اجتناب ناپذیر است که بایستی در جهت کاهش قیمت ها در بازار در دستور کار وزارت صمت و دستگاه های نظارتی مربوطه قرار گیرد.  
 
خوشبختانه برخی از خودروسازان با درک و تحلیل درست بازار، بار مسئولیت برخی از دستگاه های نظارتی را بر دوش گرفته و ابتکار عمل شناسایی مصرف‌کنندگان واقعی را در دست گرفته اند تا بتوانند در جهت منافع مردم با اقدامات کاذب دلالان در بازار مقابله و قیمت ها را واقعی نمایند. مسلما در صورت ادامه شناسایی مصرف کنندگان واقعی در بازار توسط خودروسازان که در چند روز گذشته به اوج خود رسیده می توان انتظار کاهش قیمت را در روزهای پایانی سال داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته