کد خبر:
۱۱۹۱۷۱ ۱۳:۳۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۵
/رئیس شورای رقابت:
جلسات خودروسازان با شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو
پدال نیوز: جلسات خودروسازان با شورای رقابت به مفهوم تعیین راهکاری توسط خودروسازان نیست و شورای رقابت بر اساس تکلیف قانونی خود عمل کرده و دستورالعمل جدیدی را در خصوص قیمت خودرو ارائه خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس شورای رقابت در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، ضمن تاکید بر این مساله، به ورود مجدد شورای رقابت به موضوع تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اشاره و اظهار داشت: اقدام وزارت صمت مبنی بر خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حرکت اشتباهی بود که در سال گذشته صورت گرفت و این موضوع ناشی از برداشت غلط از ابلاغیه شورای هماهنگی سران قوا بود.
رضا شیوا تاکید کرد: همزمان با این اقدام وزارت صمت، شورای رقابت با شکایت بردن به سازمان بازرسی کل کشور، معاونت حقوقی ریاست جمهوری و دیوان عدالت اداری و سایر نهاد نظارتی نسبت به این مساله اعتراض کرد در حالی که امروز با گذشت ماهها از اجرای چنین تصمیمی به این جمع بندی رسیدند که دستورالعمل قیمت گذاری کالاهای انحصاری باید در اختیار شورای رقابت قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بنابراین در شرایطی که امروز خودرو کالای انحصاری است باید دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نیز توسط شورای رقابت تدوین شود.
وی همچنین به طرح شکایت شورای رقابت از اقدام وزارت صمت پرداخت و افزود: شکایت شورای رقابت بر اساس ماده 58سیاستهای اصل44 قانون اساسی در سال 91 صورت گرفت که شورای رقابت را موظف به تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو کرده است در حالی که وزارت صمت با تفسیر نادرست از مصوبه شورای سران قوا اقدام به حذف شورای رقابت از تعیین قیمت ها کرد.
شیوا در ادامه با اشاره به طرح پیشنهاد خودروسازان در خصوص قیمت خودرو به خبرنگار پرشین خودرو گفت: البته خودروسازان همواره خواستار تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار بودند و با ارائه هر گونه دستورالعملی از سوی شورای رقابت مخالفت نمودند در حالی که این روند در همه جای دنیا وجود دارد و زمانی که کالایی انحصاری است باید برای آن دستور العمل تدوین شود و با نظارت جریان قیمت آن کالا در بازار رصد شود.
وی در پایان به برگزاری برخی جلسات کارشناسی اعضای شورای رقابت با خودروسازان اشاره و خاطر نشان کرد: البته در خصوص قیمت خودرو جلسات کارشناسی اعضای شورای رقابت با خودروسازان برگزار شده است اما این جلسات به مفهوم تعیین راهکاری از سوی خودروسازان نیست و شورای رقابت بر اساس تکلیف قانونی خود عمل خواهد کرد.
رضا شیوا تاکید کرد: همزمان با این اقدام وزارت صمت، شورای رقابت با شکایت بردن به سازمان بازرسی کل کشور، معاونت حقوقی ریاست جمهوری و دیوان عدالت اداری و سایر نهاد نظارتی نسبت به این مساله اعتراض کرد در حالی که امروز با گذشت ماهها از اجرای چنین تصمیمی به این جمع بندی رسیدند که دستورالعمل قیمت گذاری کالاهای انحصاری باید در اختیار شورای رقابت قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بنابراین در شرایطی که امروز خودرو کالای انحصاری است باید دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نیز توسط شورای رقابت تدوین شود.
وی همچنین به طرح شکایت شورای رقابت از اقدام وزارت صمت پرداخت و افزود: شکایت شورای رقابت بر اساس ماده 58سیاستهای اصل44 قانون اساسی در سال 91 صورت گرفت که شورای رقابت را موظف به تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو کرده است در حالی که وزارت صمت با تفسیر نادرست از مصوبه شورای سران قوا اقدام به حذف شورای رقابت از تعیین قیمت ها کرد.
شیوا در ادامه با اشاره به طرح پیشنهاد خودروسازان در خصوص قیمت خودرو به خبرنگار پرشین خودرو گفت: البته خودروسازان همواره خواستار تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار بودند و با ارائه هر گونه دستورالعملی از سوی شورای رقابت مخالفت نمودند در حالی که این روند در همه جای دنیا وجود دارد و زمانی که کالایی انحصاری است باید برای آن دستور العمل تدوین شود و با نظارت جریان قیمت آن کالا در بازار رصد شود.
وی در پایان به برگزاری برخی جلسات کارشناسی اعضای شورای رقابت با خودروسازان اشاره و خاطر نشان کرد: البته در خصوص قیمت خودرو جلسات کارشناسی اعضای شورای رقابت با خودروسازان برگزار شده است اما این جلسات به مفهوم تعیین راهکاری از سوی خودروسازان نیست و شورای رقابت بر اساس تکلیف قانونی خود عمل خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها