کد خبر:
۱۱۹۱۶۵ ۱۲:۱۷
۱۳۹۸/۱۱/۲۵
واردات خودروی کارکرده بازار را نجات میدهد!
پدال نیوز: عضو اتحادیه فروشندگان اتومبیل و نمایشگاهداران گفت: این تورمی که امروز در بازار شاهد هستیم تحت تاثیر اتفاقات سیاسی و تحریمها است و چون افق روشنی برای حل این مشکلات وجود ندارد پس قیمتها همچنان افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛حسین سعیدی عضو در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: وضعیت بازار اکنون به گونهای است که هیچ فردی تا مجبور نباشد خودرو خود را نمیفروشد زیرا وضعیت آینده کاملا مبهم است، بنابراین پیشبینی آن است که قیمتها باز هم افزایش پیدا کند.
وی در خصوص کاهش قیمت در روزهای اخیر گفت: پرایدی که تا ۲۰ روز پیش ۴۴ میلیون بوده اکنون به ۶۲ میلیون تومان رسیده است حالا اگر یک میلیون تومان ارزان شود آنچنان تاثیری برای روی بازار ندارد پس اصلا نمیتوان گفت قیمتها کاهش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: در دو سال اخیر موج تورمی بر بازار حاکم بوده و مسیر آن اصلا مشخص نیست پس نمیتوانیم بگوییم اکنون بازار شب عید و یا بازار آغاز فصل مسافرتها است مسیر بازار هر روز در حال افزایش قیمت است و رکود همچنان ادامه دارد.
وی در خصوص علت افزایش قیمت خودرو و ادامه این موج تورمی گفت: این تورمی که امروز ما در بازار شاهد هستیم تحت تاثیر اتفاقات سیاسی و تحریمها است و چون افق روشنی برای حل این مشکلات وجود ندارد پس قیمتها همچنان افزایش خواهد یافت. بحث دیگر انحصار تولید و توزیع است اکنون بازار توسط برخی اشخاص و موسسات تعیین و تکلیف میشود، اگر بحث واردات خودرو دست دوم عملیاتی میشد کمک زیادی به خروج بازار از این انحصار میکرد اما همین انحصارگرایان جلوی این اتفاق را گرفتند به طور مثال اگر اجازه میدادند تا سقف ۱۰ هزار دلار خودرو دست دوم وارد کشور شود دیگر کسی برای پژو پارس ۱۲۰ میلیون تومان پول نمیداد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر وزیر صمت و معاونان هر روز اعلام میکنند که تولید افزایش داشته و معوقات را کاهش میدهند اما در بازار هیچ چیزی احساس نمیکنیم و اصلا خودرویی به بازار عرضه نمیشود اگر این ظرفیتهایی که مدیران سایتها و ایران خودرو ادعا میکنند به بازار تزریق شود مطمئن باشید همان روز ۱۰ تا ۲۰ میلیون قیمت خودروها کاهش خواهد داشت.
منبع: ایلنا
وی در خصوص کاهش قیمت در روزهای اخیر گفت: پرایدی که تا ۲۰ روز پیش ۴۴ میلیون بوده اکنون به ۶۲ میلیون تومان رسیده است حالا اگر یک میلیون تومان ارزان شود آنچنان تاثیری برای روی بازار ندارد پس اصلا نمیتوان گفت قیمتها کاهش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: در دو سال اخیر موج تورمی بر بازار حاکم بوده و مسیر آن اصلا مشخص نیست پس نمیتوانیم بگوییم اکنون بازار شب عید و یا بازار آغاز فصل مسافرتها است مسیر بازار هر روز در حال افزایش قیمت است و رکود همچنان ادامه دارد.
وی در خصوص علت افزایش قیمت خودرو و ادامه این موج تورمی گفت: این تورمی که امروز ما در بازار شاهد هستیم تحت تاثیر اتفاقات سیاسی و تحریمها است و چون افق روشنی برای حل این مشکلات وجود ندارد پس قیمتها همچنان افزایش خواهد یافت. بحث دیگر انحصار تولید و توزیع است اکنون بازار توسط برخی اشخاص و موسسات تعیین و تکلیف میشود، اگر بحث واردات خودرو دست دوم عملیاتی میشد کمک زیادی به خروج بازار از این انحصار میکرد اما همین انحصارگرایان جلوی این اتفاق را گرفتند به طور مثال اگر اجازه میدادند تا سقف ۱۰ هزار دلار خودرو دست دوم وارد کشور شود دیگر کسی برای پژو پارس ۱۲۰ میلیون تومان پول نمیداد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر وزیر صمت و معاونان هر روز اعلام میکنند که تولید افزایش داشته و معوقات را کاهش میدهند اما در بازار هیچ چیزی احساس نمیکنیم و اصلا خودرویی به بازار عرضه نمیشود اگر این ظرفیتهایی که مدیران سایتها و ایران خودرو ادعا میکنند به بازار تزریق شود مطمئن باشید همان روز ۱۰ تا ۲۰ میلیون قیمت خودروها کاهش خواهد داشت.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود