کد خبر:
۱۱۹۱۵۵ ۱۱:۳۰
۱۳۹۸/۱۱/۲۵
راندن روی لبه تیغ
بررسی چند اشتباه ساده اما خطرناک در رانندگی +تصاویر
پدال نیوز- امروزه خودرو نقش انکارناپذیری در زندگی بشر دارد تا جایی که انجام کارها بدون آن بسیار دشوار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا چند دهه پیش، معابر خلوت و خودروها ساده و کند بودند. ازاینرو، آمار حوادث پایین بود و فرهنگ رانندگی، اهمیت چندانی پیدا نمیکرد اما اکنون اوضاع تغییر کرده و با فراگیر شدن استفاده از خودرو، با دو معضل به نامهای ترافیک و حوادث رانندگی روبهرو هستیم. دو معضلی که سالانه هزینههای مالی و جانی هنگفتی را به کشور تحمیل کرده و خود آبستن چندین مشکل بزرگ دیگر هستند. اگر نگاهی به ریشه بسیاری از حوادث رانندگی داشته باشیم متوجه خواهیم شد که تنها با رعایت چند نکته بسیار ساده، میتوان از بسیاری از این حوادث جلوگیری کرد و یا تبعات آن را به حداقل کاهش داد. به همین بهانه و در نوشتار پیشرو، نگاهی خواهیم داشت به چند اشتباه ساده اما خطرناک که باعث به وجود آمدن حوادث بسیاری بوده و متأسفانه در فرهنگ رانندگی ما نهادینهشدهاند. به امید روزی که با رعایت حداکثری قانون، آمار حوادث رانندگی را به حداقل برسانیم.
گردش بدون استفاده از راهنما
متأسفانه راهنما یکی از کمکاربردترین آپشن های خودرو در فرهنگ رانندگی ماست! تغییر مسیر خودرو بدون استفاده از راهنما باعث سردرگمی رانندههای دیگر شده و گاه یک واکنش ناگهانی از سوی آنها باعث بروز حادثه خواهد شد. خوب است که حتی در راههای فرعی و خلوت، از فاصله حدود 100 متری تقاطع از چراغراهنما استفاده کرده تا این مسئله مهم برای ما تبدیل به عادت شده و بدین ترتیب شاهد جریان ترافیکی منظم و کم حادثه باشیم.

گردش از سمت مخالف
بعضاً در تقاطعها دیده میشود که خودرویی بهعنوانمثال در منتهیالیه سمت راست تقاطع، پشت چراغقرمز متوقفشده اما با سبز شدن چراغ، قصد گردش به سمت چپ را دارد. این کار علاوه بر حادثهساز بودن، جریان ترافیک را نیز تا حد قابلتوجهی کند خواهد کرد. همیشه سعی کنیم قبل از رسیدن به تقاطع، مسیر حرکت را با مسیر گردش خود هماهنگ کرده تا شاهد ترافیک روانتری باشیم.
نشاندن کودکان در ردیف جلو
به همان دلیلی که قبلاً اشاره شد؛ یعنی وجود ایربگ، نشاندن کودکان روی صندلیهای ردیف جلو بسیار خطرناک است. حتی بعضاً دیده میشود که برخی والدین پا را فراتر گذاشته و با در آغوش گرفتن کودک خود، همزمان رانندگی نیز میکنند. بدون شک در این حالت، باز شدن ایربگ، نتیجهای فاجعهبار را به دنبال خواهد داشت. بنابراین لازم است حتیالمقدور فرزندان خود را روی صندلی عقب نشانده و برای کودکان کوچکتر، حتماً از صندلی مخصوص کودک استفاده کنیم.
عدم رعایت حداقل سرعت
درست است که سرعت زیاد، علت بسیاری از حوادث رانندگی است اما گاهی اوقات سرعتپایین نیز میتواند خطرناک و حادثهساز باشد. برای بسیاری از بزرگراهها و آزادراهها، علاوه بر حداکثر سرعت، یک حداقل سرعت نیز تعریفشده که عدم رعایت آن میتواند خطر برخورد دیگر خودروها از پشت را به همراه داشته باشد. علاوه بر این، آهسته حرکت کردن نزدیک خروجیهای بزرگراهها میتواند باعث ایجاد ترافیک شود.

روشن نکردن چراغها تا قبل از تاریکی کامل هوا
فلسفه وجود چراغ در خودرو این است که ببینیم و دیده شویم. اما متأسفانه بسیاری از رانندگان، تنها به بخش « ببینیم» دقت کرده و از «دیده شدن» غفلت میکنند. ازاینرو، تا قبل از تاریکی مطلق هوا، چراغهای خودرو خود را روشن نمیکنند. غافل از اینکه در هنگام نیمهتاریک بودن هوا ( اصطلاحاً گرگومیش )، دید انسان بهطور قابلملاحظهای کاهش مییابد. بنابراین لازم است تا در این زمانها، حداقل چراغهای کوچک روشن باشد تا خودرو بهراحتی توسط دیگر رانندهها دیدهشده و از بروز حادثه جلوگیری شود. یقیناً این کار باعث کوتاه شدن طول عمر چراغهای خودرو نخواهد شد!
نبستن کمربند ایمنی در راههای فرعی
امروزه تمامی خودروها به حداقل 2 ایربگ مجهز هستند. احتمالاً میدانید که ایربگ و کمربند ایمنی مکمل یکدیگر بوده و باز شدن ایربگ بدون استفاده از کمربند ایمنی، بسیار خطرآفرین خواهد بود. ازاینرو، همیشه لازم است حتی در مسیرهای خلوت و راههای فرعی نیز کمربند ایمنی سرنشینان بسته باشد. چراکه در غیر این صورت، حتی یک ضربه نهچندان شدید، میتواند صدمات جبرانناپذیری را به همراه داشته باشد. یادمان باشد که فلسفه وجود کمربند ایمنی در خودرو، تضمین سلامت سرنشینان است نه جلوگیری از جریمه شدن توسط پلیس راهنمایی و رانندگی!

متأسفانه راهنما یکی از کمکاربردترین آپشن های خودرو در فرهنگ رانندگی ماست! تغییر مسیر خودرو بدون استفاده از راهنما باعث سردرگمی رانندههای دیگر شده و گاه یک واکنش ناگهانی از سوی آنها باعث بروز حادثه خواهد شد. خوب است که حتی در راههای فرعی و خلوت، از فاصله حدود 100 متری تقاطع از چراغراهنما استفاده کرده تا این مسئله مهم برای ما تبدیل به عادت شده و بدین ترتیب شاهد جریان ترافیکی منظم و کم حادثه باشیم.

گردش از سمت مخالف
بعضاً در تقاطعها دیده میشود که خودرویی بهعنوانمثال در منتهیالیه سمت راست تقاطع، پشت چراغقرمز متوقفشده اما با سبز شدن چراغ، قصد گردش به سمت چپ را دارد. این کار علاوه بر حادثهساز بودن، جریان ترافیک را نیز تا حد قابلتوجهی کند خواهد کرد. همیشه سعی کنیم قبل از رسیدن به تقاطع، مسیر حرکت را با مسیر گردش خود هماهنگ کرده تا شاهد ترافیک روانتری باشیم.

به همان دلیلی که قبلاً اشاره شد؛ یعنی وجود ایربگ، نشاندن کودکان روی صندلیهای ردیف جلو بسیار خطرناک است. حتی بعضاً دیده میشود که برخی والدین پا را فراتر گذاشته و با در آغوش گرفتن کودک خود، همزمان رانندگی نیز میکنند. بدون شک در این حالت، باز شدن ایربگ، نتیجهای فاجعهبار را به دنبال خواهد داشت. بنابراین لازم است حتیالمقدور فرزندان خود را روی صندلی عقب نشانده و برای کودکان کوچکتر، حتماً از صندلی مخصوص کودک استفاده کنیم.

درست است که سرعت زیاد، علت بسیاری از حوادث رانندگی است اما گاهی اوقات سرعتپایین نیز میتواند خطرناک و حادثهساز باشد. برای بسیاری از بزرگراهها و آزادراهها، علاوه بر حداکثر سرعت، یک حداقل سرعت نیز تعریفشده که عدم رعایت آن میتواند خطر برخورد دیگر خودروها از پشت را به همراه داشته باشد. علاوه بر این، آهسته حرکت کردن نزدیک خروجیهای بزرگراهها میتواند باعث ایجاد ترافیک شود.

روشن نکردن چراغها تا قبل از تاریکی کامل هوا
فلسفه وجود چراغ در خودرو این است که ببینیم و دیده شویم. اما متأسفانه بسیاری از رانندگان، تنها به بخش « ببینیم» دقت کرده و از «دیده شدن» غفلت میکنند. ازاینرو، تا قبل از تاریکی مطلق هوا، چراغهای خودرو خود را روشن نمیکنند. غافل از اینکه در هنگام نیمهتاریک بودن هوا ( اصطلاحاً گرگومیش )، دید انسان بهطور قابلملاحظهای کاهش مییابد. بنابراین لازم است تا در این زمانها، حداقل چراغهای کوچک روشن باشد تا خودرو بهراحتی توسط دیگر رانندهها دیدهشده و از بروز حادثه جلوگیری شود. یقیناً این کار باعث کوتاه شدن طول عمر چراغهای خودرو نخواهد شد!

امروزه تمامی خودروها به حداقل 2 ایربگ مجهز هستند. احتمالاً میدانید که ایربگ و کمربند ایمنی مکمل یکدیگر بوده و باز شدن ایربگ بدون استفاده از کمربند ایمنی، بسیار خطرآفرین خواهد بود. ازاینرو، همیشه لازم است حتی در مسیرهای خلوت و راههای فرعی نیز کمربند ایمنی سرنشینان بسته باشد. چراکه در غیر این صورت، حتی یک ضربه نهچندان شدید، میتواند صدمات جبرانناپذیری را به همراه داشته باشد. یادمان باشد که فلسفه وجود کمربند ایمنی در خودرو، تضمین سلامت سرنشینان است نه جلوگیری از جریمه شدن توسط پلیس راهنمایی و رانندگی!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها