کد خبر:
۱۱۹۱۵۳ ۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۵
آزاد شدن واردات خودرو چقدر جدی است؟
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو میگوید: واردات خودروهای خارجی چندان جدی نیست. برخی از منابع خبری از آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹ خبر میدهند، مطرح کردن برخی عناوین خبری بیشتر شبیه یک مُسکن میماند تا افراد بتوانند بازار ناآرام خودرو را تحت تاثیر این موج مثبت قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، اخیرا اخباری مبنی بر احتمال آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در سال 99 دست به دست در فضای مجازی میچرخد. برخی از فعالان بازار خودرو به انتشار این نوع اخبار و تاثیرش در بازار خوشبین هستند اما عدهای هم انتشار این نوع اخبار را بیشتر از جنبه تبلیغاتی میبینند و معتقدند که هدف از انتشار اخبار اخیر کنترل بازار نابهسامان خودرو است.
در همین زمینه، یک کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که آزادسازی واردات خودرو چقدر جدی است؟ گفت: واردات خودروهای خارجی چندان جدی نیست. برخی از منابع خبری از آزادسازی واردات خودرو در سال 99 خبر میدهند، مطرح کردن برخی عناوین خبری بیشتر شبیه یک مُسکن میماند تا افراد بتوانند بازار ناآرام خودرو را تحت تاثیر این موج مثبت قرار دهند.
بهرام شهریاری با مطرح کردن چند سوال اظهار کرد: چنانچه قرار است واردات خودرو آزاد شود ارز حاصل از آزادسازی از چه منابعی قرار است، تخصیص یابد؟ در زمان تشدید تحریمها کدام کشورها خودروهایشان را به ایران صادر خواهند کرد؟ آنچه که در گزارشها دیده میشود دولت فعلا برای تامین ارز کالاهای اساسی دچار چالشهایی است، پس در دوره فقدان ارزی چطور میتوانیم خودرو وارد کشور کنیم؟
او تصریح کرد: به نظر میرسد موج جدید اخبار مبنی بر واردات خودروهای خارجی بیشتر جنبه تعدیل قیمت خودروها را دارد. افراد در نظر دارند با انتشار این نوع اخبار قیمت خودرو در بازار را کاهش دهند.
در همین زمینه، یک کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که آزادسازی واردات خودرو چقدر جدی است؟ گفت: واردات خودروهای خارجی چندان جدی نیست. برخی از منابع خبری از آزادسازی واردات خودرو در سال 99 خبر میدهند، مطرح کردن برخی عناوین خبری بیشتر شبیه یک مُسکن میماند تا افراد بتوانند بازار ناآرام خودرو را تحت تاثیر این موج مثبت قرار دهند.
بهرام شهریاری با مطرح کردن چند سوال اظهار کرد: چنانچه قرار است واردات خودرو آزاد شود ارز حاصل از آزادسازی از چه منابعی قرار است، تخصیص یابد؟ در زمان تشدید تحریمها کدام کشورها خودروهایشان را به ایران صادر خواهند کرد؟ آنچه که در گزارشها دیده میشود دولت فعلا برای تامین ارز کالاهای اساسی دچار چالشهایی است، پس در دوره فقدان ارزی چطور میتوانیم خودرو وارد کشور کنیم؟
او تصریح کرد: به نظر میرسد موج جدید اخبار مبنی بر واردات خودروهای خارجی بیشتر جنبه تعدیل قیمت خودروها را دارد. افراد در نظر دارند با انتشار این نوع اخبار قیمت خودرو در بازار را کاهش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش