آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۱۵۳
۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۵

آزاد شدن واردات خودرو چقدر جدی است؟

پدال نیوز- یک کارشناس خودرو می‌گوید: واردات خودروهای خارجی چندان جدی نیست. برخی از منابع خبری از آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹ خبر می‌دهند، مطرح کردن برخی عناوین خبری بیشتر شبیه یک مُسکن می‌ماند تا افراد بتوانند بازار ناآرام خودرو را تحت تاثیر این موج مثبت قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت‌نیوز، اخیرا اخباری مبنی بر احتمال آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در سال 99 دست به دست در فضای مجازی می‌چرخد. برخی از فعالان بازار خودرو به انتشار این نوع اخبار و تاثیرش در بازار خوش‌بین هستند اما عده‌ای هم انتشار این نوع اخبار را بیشتر از جنبه تبلیغاتی می‌بینند و معتقدند که هدف از انتشار اخبار اخیر کنترل بازار نابه‌سامان خودرو است.
 
در همین زمینه، یک کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که آزادسازی واردات خودرو چقدر جدی است؟ گفت: واردات خودروهای خارجی چندان جدی نیست. برخی از منابع خبری از آزادسازی واردات خودرو در سال 99 خبر می‌دهند، مطرح کردن برخی عناوین خبری بیشتر شبیه یک مُسکن می‌ماند تا افراد بتوانند بازار ناآرام خودرو را تحت تاثیر این موج مثبت قرار دهند.
 
بهرام شهریاری با مطرح کردن چند سوال اظهار کرد: چنانچه قرار است واردات خودرو آزاد شود ارز حاصل از آزادسازی از چه منابعی قرار است، تخصیص یابد؟ در زمان تشدید تحریم‌ها کدام کشورها خودروهایشان را به ایران صادر خواهند کرد؟ آنچه که در گزارش‌ها دیده می‌شود دولت فعلا برای تامین ارز کالاهای اساسی دچار چالش‌‌هایی است، پس در دوره فقدان ارزی چطور می‌توانیم خودرو وارد کشور کنیم؟
 
او تصریح کرد: به نظر می‌رسد موج جدید اخبار مبنی بر واردات خودروهای خارجی بیشتر جنبه تعدیل قیمت خودروها را دارد. افراد در نظر دارند با انتشار این نوع اخبار قیمت خودرو در بازار را کاهش دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی