کد خبر:
۱۱۹۱۳۳ ۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۵
اشتغالزایی در صنعت قطعه دستاورد بزرگ خودکفایی
تحقق یک میلیون شغل در صنعت قطعه در گرو چیست؟
پدال نیوز: در حالی هدفگذاری برای ایجاد یک میلیون شغل با توسعه داخلی سازی در صنعت قطعه از اهداف اساسی وزارت صمت عنوان می شود که تحقق این امر در گرو ورود سرمایه گذاری های جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، براساس برنامه ریزی انجام شده تا سال ۱۴۰۰ باید ۱۰ میلیارد دلار نیازهای وارداتی کشور تبدیل به ساخت داخل شود. به طور قطع این میزان داخلی سازی منجر به اشتغالزایی خواهد شد همانگونه که به گفته رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت با تحقق این اتفاق حدود یک میلیون شغل در کشور ایجاد و تعداد بیشتری از مشاغل صنعتی و معدنی تثبیت می شوند.
با پیشرفت نهضت داخلی سازی در صنعت خودرو، قطعاتی که کمبود آن باعث خروج هزاران خودرو از کف کارخانه شد، هرروز کم و کمرنگ تر شد و ادامه
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که وزارت صنعت، معدن و تجارت تلاش میکند با افزایش تیراژ تولید و از سوی دیگر با توسعه نهضت داخلی سازی و رشد تولید قطعات در کشور، اشتغالزایی این بخش را افزایش دهد، می گوید: با این روند صنعت خودرو و به واسطه آن، صنعت قطعه از اشتغالزاترین بخشهای فعال اقتصادی در کشور به شمار می رود.
وی می افزاید: در شرایطی که رشد اشتغال یکی از اصلیترین اهداف مدنظر دولت به شمار می رود یکی از بخشهای مدنظر برای تحقق این هدف صنعت خودرو است و این امر نیز با توسعه داخلی سازی وارد فاز جدی تری شده است.
این فعال صنعت قطعه با بیان این که در سالهای ۸۰ تا ۹۰ مجموعهای از عوامل باعث افزایش میزان اشتغال در صنعت قطعه شد، اظهار می کند: در این سالها میزان داخلیسازی قطعات خودرو و همچنین میزان سرمایهگذاری در صنایع براساس سیاستهایی که در کشور وجود داشت، افزایش یافت و این سرمایه به قطعهسازی وارد شد.
رضایی ادامه می دهد: در این دوران سیاستهای اجرایی در کشور منجر به افزایش سرمایهگذاری در بخش صنایع شد که منجر به ورود سرمایه به صنعت قطعه شد که براین اساس شاهد افزایش میزان اشتغال در این صنعت در طول این سالها بودهایم. همچنین در این سال ها دولتمردان به سمت خودکفایی در تولید حرکت کردند که به نوعی فرهنگ خودکفایی در این دوران ترویج شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی می افزاید: حال با توسعه داخلی سازی آن چه از ضرورت های تحقق اشتغالزایی در این صنعت به شمار می رود، ورود سرمایه های جدید به این صنعت است تا با تکیه بر آن ها، نهضت داخلی سازی محقق و اشتغالزایی پیش بینی شده نیز محقق شود.
انتهای پیام/
با پیشرفت نهضت داخلی سازی در صنعت خودرو، قطعاتی که کمبود آن باعث خروج هزاران خودرو از کف کارخانه شد، هرروز کم و کمرنگ تر شد و ادامه
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که وزارت صنعت، معدن و تجارت تلاش میکند با افزایش تیراژ تولید و از سوی دیگر با توسعه نهضت داخلی سازی و رشد تولید قطعات در کشور، اشتغالزایی این بخش را افزایش دهد، می گوید: با این روند صنعت خودرو و به واسطه آن، صنعت قطعه از اشتغالزاترین بخشهای فعال اقتصادی در کشور به شمار می رود.
وی می افزاید: در شرایطی که رشد اشتغال یکی از اصلیترین اهداف مدنظر دولت به شمار می رود یکی از بخشهای مدنظر برای تحقق این هدف صنعت خودرو است و این امر نیز با توسعه داخلی سازی وارد فاز جدی تری شده است.
این فعال صنعت قطعه با بیان این که در سالهای ۸۰ تا ۹۰ مجموعهای از عوامل باعث افزایش میزان اشتغال در صنعت قطعه شد، اظهار می کند: در این سالها میزان داخلیسازی قطعات خودرو و همچنین میزان سرمایهگذاری در صنایع براساس سیاستهایی که در کشور وجود داشت، افزایش یافت و این سرمایه به قطعهسازی وارد شد.
رضایی ادامه می دهد: در این دوران سیاستهای اجرایی در کشور منجر به افزایش سرمایهگذاری در بخش صنایع شد که منجر به ورود سرمایه به صنعت قطعه شد که براین اساس شاهد افزایش میزان اشتغال در این صنعت در طول این سالها بودهایم. همچنین در این سال ها دولتمردان به سمت خودکفایی در تولید حرکت کردند که به نوعی فرهنگ خودکفایی در این دوران ترویج شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی می افزاید: حال با توسعه داخلی سازی آن چه از ضرورت های تحقق اشتغالزایی در این صنعت به شمار می رود، ورود سرمایه های جدید به این صنعت است تا با تکیه بر آن ها، نهضت داخلی سازی محقق و اشتغالزایی پیش بینی شده نیز محقق شود.
بر اساس برنامه راهبردی صنعت خودرو اشتغالزایی این صنعت و همچنین صنعت قطعه، ۶۰۰ هزار نفر پیش بینی شده، این هدفگذاری در حالی است که براساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت میزان اشتغالزایی مستقیم صنعت خودرو و قطعه در سال ۱۳۹۴ برابر با ۳۵۰ هزار نفر بوده است حال باید دید با تمرکز بر این صنایع و همچنین خودکفایی و توسعه نهضت داخلی سازی اهداف پیش بینی شده این سند و همچنین اشتغالزایی یک میلیون نفری ناشی از داخلی سازی مخقق خواهد شد یا خیر.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش