طرح توسعه بیدود به منطقه 3 رسید
پدال نیوز- باقری از انجام تفاهم با شهرداری منطقه ۳ تهران برای راه اندازی دوچرخه های اشتراکی بیدود در این منطقه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا باقری مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود با اشاره به طرح توسعه این شرکت در مناطق 22 گانه پایتخت، گفت: هماهنگیهای لازم از سوی شهرداریهای تهران انجام شده و ما در حال برنامهریزی برای اجرای طرح توسعه شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود هستیم که خوشبختانه پس از روی کارآمدن آقای حجت موضوع تخصیص یارانه به دوچرخه اشتراکی بیدود که پیشتر مصوب شده بود، به مرحله اجرا رسید.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: بستههای حمایتی برای استفاده از فضای تبلیغاتی ایستگاهها تحت اختیار مدیریت بیدود قرار گرفته و کارها بر اساس برنامهریزی در حال انجام است.
باقری در پاسخ به این سوال که کدام مناطق در طرح توسعه دوچرخههای اشتراکی بیدود به دوچرخههای همگانی تجهیز میشوند، ادامه داد: ما به دنبال توسعه فعالیت خود در مناطق یک و 3 هستیم تا بتوانیم با توجه به محصولات جدیدمان (دوچرخه دندهای و اسکوتر برقی) به شکل تازه برای سال آینده به شهروندان خدمت رسانی کنیم.
او تصریح کرد: جانمایی پارکینگهای دوچرخههای اشتراکی بیدود در منطقه 3 انجام شده است و باید به این نکته اشاره کنم که در طرح توسعه دوچرخههای اشتراکی دیگر به صورت منطقهای عمل نمیشود و تمام معابر به دوچرخه تجهیز میشوند.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: بستههای حمایتی برای استفاده از فضای تبلیغاتی ایستگاهها تحت اختیار مدیریت بیدود قرار گرفته و کارها بر اساس برنامهریزی در حال انجام است.
باقری در پاسخ به این سوال که کدام مناطق در طرح توسعه دوچرخههای اشتراکی بیدود به دوچرخههای همگانی تجهیز میشوند، ادامه داد: ما به دنبال توسعه فعالیت خود در مناطق یک و 3 هستیم تا بتوانیم با توجه به محصولات جدیدمان (دوچرخه دندهای و اسکوتر برقی) به شکل تازه برای سال آینده به شهروندان خدمت رسانی کنیم.
او تصریح کرد: جانمایی پارکینگهای دوچرخههای اشتراکی بیدود در منطقه 3 انجام شده است و باید به این نکته اشاره کنم که در طرح توسعه دوچرخههای اشتراکی دیگر به صورت منطقهای عمل نمیشود و تمام معابر به دوچرخه تجهیز میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو