کد خبر:
۱۱۹۱۰۸ ۱۶:۱۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۴
معرفی و مشخصات فنی کیا سورنتو جدید +تصاویر
پدال نیوز: از آنجایی که به زمان رونمایی نسل جدید شاسیبلند سورنتو نزدیک میشویم، کیا جزئیات بیشتری از چهارمین نسل این خودروی میان سایز را منتشر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از آنجایی که به زمان رونمایی نسل جدید شاسیبلند سورنتو نزدیک میشویم،
کیا جزئیات بیشتری از چهارمین نسل این خودروی میان سایز را منتشر میکند.
در دومین تیزر منتشر شده شاهد رندرهای رسمی این خودرو هستیم که با کد MQ۴
شناخته میشود.



اگرچه
رندرهای مربوط به بدنه خیلی جالب نیستند، اما قبل از این تصاویر بدون
پوشش استتاری سورنتو را دیدهایم. البته یکی از تصاویر مربوط به کابین باعث
جلب توجه شده است. داشبورد این خودرو کاملاً بازنگری شده تا پذیرای دو
صفحهنمایش، یکی برای پشت آمپرها و دیگری برای سیستم اطلاعات سرگرمی شود.
ورودیهای هوای عمودی در کنسول مرکزی هم به ارتفاعی پایینتر آمده و در وسط
آنها نیز تنظیمات سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است.

دستهدنده
سنتی سورنتو نیز جای خود را به شیفتر چرخشی مدرنتری داده که فضای کمتری
را بین صندلیهای جلو اشغال کرده است. پایینتر از آن دکمه چرخشی کوچکتری
قرار گرفته که احتمالاً انتخابگر حالتهای رانندگی است. دکمههای بیشتری
نیز برای ترمز پارک الکتریکی، سیستم استارت/استاپ، غربیلک فرمان گرم شونده و
دیگر عملکردها وجود دارند.
اما
جدای از خود کیا، مجلهی The Korean Car Blog هم نیز برخی جزئیات مربوط به
قوای محرکه این خودرو را منتشر کرده است. گفته میشود سورنتو ۲۰۲۱ با
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک
عرضه خواهد شد. یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو به همراه گیربکس ۶ سرعته دستی
هم در دسترس خواهد بود. ظاهراً نیروگاه ۲.۲ لیتری دیزلی نیز به همراه
گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه وجود خواهد داشت.

اما
از سورنتوی الکتریکی شده با عنوان MQ۴_HEV نام برده شده است. این خودرو
دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی یاد شده و واحدی الکتریکی خواهد بود. به
یاد داشته باشید که این مشخصات مربوط به سورنتوی بازار کره بوده و شاید در
بازارهای دیگر تغییراتی رخ دهد.

حدود سه هفته تا زمان رونمایی نسل جدید سورنتو باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران