کد خبر:
۱۱۹۰۳۷ ۱۰:۲۵
۱۳۹۸/۱۱/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:
اگر ساز و کار طرح قرعه کشی اختصاص خودرو شفاف باشد، سدی برای دلالان است
پدال نیوز: ثبت نام خودرو با هر زحمتی در سایت های فروش خودروسازان، تحویل گرفتن خودرو با تاخیر و یا بدون تاخیر، آگهی در یکی از سایت های اینترنتی و سرانجام فروش خودرو با چندین میلیون تومان سود. این کاری است که بسیاری از افراد امروز اشتیاق بالایی برای انجام آن دارند. یک فرهنگ دلالیسم که متاسفانه از در چند سال اخیر دامان بازار خودرو را گرفته است و در مقابل هر سدی نیز مقاوت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بسیاری از کارشناسان معتقدند فرهنگ دلالی در سال های اخیر به دلیل ضعف در ساختارهای اقتصادی کشور و تحریم ها قوت گرفته است. زیرا هر شخص می خواهد ارزش سرمایه خود را همگام با بازار حفظ کند. به این ترتیب حتی مردم عادی و غیر متخصص نیز به صف متقاضیان خودرو پیوسته اند تا از این آب گل آلود، ماهی هایی با ارزش چند ده میلیون و حتی بیشتر بگیرند.
اما در روزهای اخیر از طرحی صحبت می شود که به مزاق دلالان خوش نمی آید. زیرا خبرها حاکی از استفاده خودروسازان از روش قرعه کشی برای ثبت نام های متقاضان می دهد. روشی که باعث می شود دلالان بازار دیگر به صورت قطعی بعد از ثبت نام خود را مالک خودرو ندانند و منتظر نتایج قرعه کشی باشند.
در این خصوص غلامعلی سبحانی فر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است: بدون شک اینگونه راهکارها در راستا مقابله با دلالان و سودجویان بازار خودرو اقدام مسمر ثمری است. اما باید به این موضوع توجه کرد که این رویه مقطعی باشد و ما برای طولانی مدت به فکر رویکرد مناسب دیگری باشیم.
وی افزود: در سیستم قرعه کشی مدنظر شرکت های خودروسازی، باید افراد براساس کد ملی در یک سامانه مشخص ثبت نام کرده و مبلغی را نیز به عنوان پیش پرداخت به شرکت های خودروسازی پرداخت کنند.
عضو کمیسیون صنایع اشاره کرد: این طرح زمانی با موفقیت مواجه می شود که کسانی که در روند خرید خودرو ثبت نام می کنند، هویت مشخص داشته باشند تا هر چه بیشتر مسیر دلالی را مسدود کنیم.
سبحانی فر تاکید کرد: اگر ساز وکار صورت گرفته در راستا ایجاد طرح قرعه کشی برای تحویل خودرو به مردم به صورت آشکارو علنی باشد و ما هیچ رویه مخفی در آن مشاهده نکنیم، این رویکر می تواند در جهت حل مقطعی افزایش قیمت خودرو بازار تاثیر گذار باشد
وی افزود: ما باید در این سازو کار طراحی شده در جهت تحویل خودرو به دست مصرف کنندگان واقعی تلاش کنیم و در واقع هدف اصلی خود را این موضوع قرار دهیم چراکه اگر دلالان و سودجویان بازار خودرو در این حوزه وارد عمل شوند، نتیجه مطلوب و مورد رضایت مردم و شرکت های خودروساز فراهم نخواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع در پایان گفت: انتظار می رود با توجه به طرح پیشنهادی وزارت صمت و اشتیاق شرکت های خودروسازی به اجرای این طرح، در جهت افزایش تولید خودرو نیز وارد عمل شویم، چراکه بین عرضه و تقاضا رابطه مستقیمی وجود دارد که سبب می شود، بسیاری از مشکلات رفع شده و ما شاهد یک ثبات نسبی در بازار خودرو و کوتاه شدن دست دلالان و سودجویان از این حوزه باشیم. اقتصاد آنلاین
اما در روزهای اخیر از طرحی صحبت می شود که به مزاق دلالان خوش نمی آید. زیرا خبرها حاکی از استفاده خودروسازان از روش قرعه کشی برای ثبت نام های متقاضان می دهد. روشی که باعث می شود دلالان بازار دیگر به صورت قطعی بعد از ثبت نام خود را مالک خودرو ندانند و منتظر نتایج قرعه کشی باشند.
در این خصوص غلامعلی سبحانی فر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است: بدون شک اینگونه راهکارها در راستا مقابله با دلالان و سودجویان بازار خودرو اقدام مسمر ثمری است. اما باید به این موضوع توجه کرد که این رویه مقطعی باشد و ما برای طولانی مدت به فکر رویکرد مناسب دیگری باشیم.
وی افزود: در سیستم قرعه کشی مدنظر شرکت های خودروسازی، باید افراد براساس کد ملی در یک سامانه مشخص ثبت نام کرده و مبلغی را نیز به عنوان پیش پرداخت به شرکت های خودروسازی پرداخت کنند.
عضو کمیسیون صنایع اشاره کرد: این طرح زمانی با موفقیت مواجه می شود که کسانی که در روند خرید خودرو ثبت نام می کنند، هویت مشخص داشته باشند تا هر چه بیشتر مسیر دلالی را مسدود کنیم.
سبحانی فر تاکید کرد: اگر ساز وکار صورت گرفته در راستا ایجاد طرح قرعه کشی برای تحویل خودرو به مردم به صورت آشکارو علنی باشد و ما هیچ رویه مخفی در آن مشاهده نکنیم، این رویکر می تواند در جهت حل مقطعی افزایش قیمت خودرو بازار تاثیر گذار باشد
وی افزود: ما باید در این سازو کار طراحی شده در جهت تحویل خودرو به دست مصرف کنندگان واقعی تلاش کنیم و در واقع هدف اصلی خود را این موضوع قرار دهیم چراکه اگر دلالان و سودجویان بازار خودرو در این حوزه وارد عمل شوند، نتیجه مطلوب و مورد رضایت مردم و شرکت های خودروساز فراهم نخواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع در پایان گفت: انتظار می رود با توجه به طرح پیشنهادی وزارت صمت و اشتیاق شرکت های خودروسازی به اجرای این طرح، در جهت افزایش تولید خودرو نیز وارد عمل شویم، چراکه بین عرضه و تقاضا رابطه مستقیمی وجود دارد که سبب می شود، بسیاری از مشکلات رفع شده و ما شاهد یک ثبات نسبی در بازار خودرو و کوتاه شدن دست دلالان و سودجویان از این حوزه باشیم. اقتصاد آنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!