کد خبر:
۱۱۹۰۱۳ ۱۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۲
چرا مدیرعامل تسلا خواستار حذف اکانت های فیس بوک است؟
پدال نیوز- فیس بوک همواره در معرض انتقادات متعدد بوده است. این شبکه اجتماعی از زمان افای اطلاعات گسترده در همکاری با بنیاد کمبریج انالیتیکا و سپس در جریان فعالیت ترول های مشکوک روسی حین انتخابات ریاست جمهوری ایالات متحده، در کانون توجه منتقدان قرار داشته است. اما به نظر می رسد این بار موضوع جدی تر از همیشه است چرا که پای ایلان ماسک مدیرعامل تسلا نیز به جریان باز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، در شرایی که دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده، کاندید شدن مدیرعامل فیس بوک؛ مارک زاکربرگ برای تصدی مقام ریاست جمهوری را چندان عجیب نمی بیند، بسیاری از افراد دیگر معتقدند فعالیت های مجازی فیس بوک کنترل نشده و فاقد مرزهای قانونی هستند.
یکی از برجسته ترین منتقدان زاکربرگ و فیس بوک را می توان کمدین، نویسنده و بازیگر؛ ساشا بارون کوهن دانست. در واقع ، سخنرانی قدرتمند او در ماه نوامبر درباره فیس بوک به عنوان "بزرگترین دستگاه تبلیغاتی تاریخ" صحبت کرد و سخنرانی او به سرعت در فضای مجازی منتشر شد.
چهارشنبه گذشته ، وی با عصبانیت توئیت کرد:"ما اجازه نمی دهیم که 1 نفر برای 2.5 میلیارد نفر درباره وضعیت آب تصمیم گیری کند. ما اجازه نمی دهیم که یک نفر کنترل برق را برای 2.5 میلیارد نفر کنترل کند. اما چرا ما به 1 نفر اجازه می دهیم اطلاعات دیده شده توسط 2.5 میلیارد نفر را کنترل کند؟ فیس بوک باید توسط دولت ها تنظیم شود ، نه توسط یک امپراتوری تک نفره."
اما ماجرا وقتی جدی تر شد که ایلان ماسک بنیانگذار تسلا نیز در حمایت از ساشا کوهن، هشتگ پاک کردن فیس بوک را منتشر کرد. ممکن است با خواندن این پیام ایلان ماسک بگویید او همیشه عقاید خود را به راحتی بیان می کند و این که در فضای مجازی به فیس بوک حمله کند چندان حدی و مهم نیست. اما این نخستین بار نیست که ماسک به فیس بوک حمله می کند و به عبارتی مننتقد فیس بوک است. او از سال 2018 صفحات اصلی شرکت های خود در فیس بوک را حذف کرده است.
ماسک و زاکربرگ در گذشته نیز بر سر آینده هوش مصنوعی با یکدیگر درگیر شده اند. البته برخلاف اکنون که ماسک در نقش فردی محافظه کار ظاهر شده است، آن روزها از توسعه بی پروای هوش مصنوعی دفاع می کرد. برخی تصور می کنند ماسک که خود به عنوان فردی بی پروا شناخته می شود، از این فرصت و هشتگ مذکور برای تسویه حساب با زاکربرگ استفاده می کند.
یکی از برجسته ترین منتقدان زاکربرگ و فیس بوک را می توان کمدین، نویسنده و بازیگر؛ ساشا بارون کوهن دانست. در واقع ، سخنرانی قدرتمند او در ماه نوامبر درباره فیس بوک به عنوان "بزرگترین دستگاه تبلیغاتی تاریخ" صحبت کرد و سخنرانی او به سرعت در فضای مجازی منتشر شد.
چهارشنبه گذشته ، وی با عصبانیت توئیت کرد:"ما اجازه نمی دهیم که 1 نفر برای 2.5 میلیارد نفر درباره وضعیت آب تصمیم گیری کند. ما اجازه نمی دهیم که یک نفر کنترل برق را برای 2.5 میلیارد نفر کنترل کند. اما چرا ما به 1 نفر اجازه می دهیم اطلاعات دیده شده توسط 2.5 میلیارد نفر را کنترل کند؟ فیس بوک باید توسط دولت ها تنظیم شود ، نه توسط یک امپراتوری تک نفره."
اما ماجرا وقتی جدی تر شد که ایلان ماسک بنیانگذار تسلا نیز در حمایت از ساشا کوهن، هشتگ پاک کردن فیس بوک را منتشر کرد. ممکن است با خواندن این پیام ایلان ماسک بگویید او همیشه عقاید خود را به راحتی بیان می کند و این که در فضای مجازی به فیس بوک حمله کند چندان حدی و مهم نیست. اما این نخستین بار نیست که ماسک به فیس بوک حمله می کند و به عبارتی مننتقد فیس بوک است. او از سال 2018 صفحات اصلی شرکت های خود در فیس بوک را حذف کرده است.
ماسک و زاکربرگ در گذشته نیز بر سر آینده هوش مصنوعی با یکدیگر درگیر شده اند. البته برخلاف اکنون که ماسک در نقش فردی محافظه کار ظاهر شده است، آن روزها از توسعه بی پروای هوش مصنوعی دفاع می کرد. برخی تصور می کنند ماسک که خود به عنوان فردی بی پروا شناخته می شود، از این فرصت و هشتگ مذکور برای تسویه حساب با زاکربرگ استفاده می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها