کد خبر:
۱۱۸۹۸۲ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۲
یک مقام ایران خودرو تشریح کرد:
دلیل واقعی رشد قیمت خودرو چیست؟
پدال نیوز: مدیر بازاریابی شرکت ایران خودرو گفت: خودروسازان هیچ نفعی از افزایش قیمتها در بازار نمیبرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کیوان پناهیها در گفتگو با خبرآنلاین با تاکید بر اینکه قیمت خودرو در کارخانه از اسفند ماه سال گذشته تا کنون افزایشی را تجربه نکرده است، گفت: در شرایط کنونی ثبت نام خودرو به صورت مستمر در حال انجام است و هیچ وقفهای در این زمینه رخ نداده است.
وی درباره وضعیت تحویل خودروها نیز گفت: میزان تحویل خودرو نیز در شرایط فعلی افزایشی قاب توجه را نسبت به شهریور ماه تجربه کرده است و در برخی روزها حتی تعداد خودروهای تحویلی به ۲۵۰۰ دستگاه نیز رسیده است.
وی در پاسخ به این سئوال که با وجود افزایش تولید خودرو دلیل افزایش شدید قیمتها در بازار چیست؟ گفت: بررسیها نشان می دهد بخش مهمی از التهاب بازار به دلیل وجود تقاضای کاذب است. منظور از تقاضای کاذب این است که افرادی با نیاز واقعی به خودرو وارد بازار نمی شوند بلکه با هدف حفظ ارزش پول خود سعی دارند خودرو خریداری کنند.
او در توضیح این مطلب ادامه داد: نگرانیهای تورمی سبب شده است قیمتهای کاذب در بازار شکل بگیرد و افراد حتی با نرخ های بسیار بالاتر حاضر به خرید خودرو باشند.
او در پاسخ به این که در این صورت چرا فعالان بازار، وضعیت بازار را راکد توصیف می کنند، گفت: همین خرید و فروش اندک نیز به قیمتها شکل داده و سبب رشد شدید قیمت شده است، به نظر میرسد مهمترین دلیل بالا رفتن عجیب قیمتها نیز اتفاقا این باشد که سایر بازارها مانند بازار سکه و ارز و طلا و مسکن با رکود مواجه شدهاند، و در نتیجه سرمایههای سرگردان با هجوم به بازار خودرو چنین وضعیتی را ایجاد کرده اند.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا طرح موضوع عرضه قطره چکانی خودرو از سوی خودروسازان فرضیه درستی است یا خیر؟ گفت: این فرضیه اصلا درست نیست چرا که در حال حاضر انبارها خالی از خودروست و میزان عرضه یا حجم تولید منطبق شده است.
به گفته وی وضعیت مربوط به پیش فروش و عرضه نیز به صورت مرتب توسط مراجع نظارتی مورد بررسی قرار می گیرد.
وی در پاسخ به این سئوال که چرا ثبت نام برای پیش خرید خودرو با مشکل فراوانی مواجه است؟ گفت: به عنوان مثال برای ثبت نام ۱۰ هزار دستگاه خودرو ۲۰۰ هزار نفر وارد سایت شده بودند، این بدان معناست به ازای هر خودرو ۲۰ تقاضا وجود دارد و طبیعی است ۱۹ تقاضا ناموفق خواهد بود. در برخی موارد حتی این نسبت به ۵۰ تقاضا برای هر خودرو می رسد.
حمایت از مشتریان واقعی در دستور کار است
پناهیها در بخش دیگری از سخنانش در خصوص اقدامات ویژه برای حمایت از مشتریان واقعی گفت:در حال حاضر ثبت نام ها با شمار بالای مشتریان روبروست اما ثبت نامها بر اساس توان واقعی تولید برنامه ریزی میشود و تلاش داریم از ایجاد تقاضای واهی در کشور پیشگیری کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح رجیستری شرایط برابر را برای همه ثبت نام کنندگان ایجاد کرده است. افراد میتوانند با وارد کردن اطلاعات خود و رجیستر شدن در سایت از موقعیت برابر با دیگران برای ثبت نام برخوردار باشند.
وی گفت: در عین حال محدودیتهایی در برخی طرحهای یپش فروش ایجاد شده است. به عنوان مثال کسانی که ۱۸ ماه تا ۲۴ ماه اخیر خودرو ثبت نام کرده باشند قادر به ثبت نام نیستند و البته این مدت زمان به نفع مصرف کننده واقعی می تواند تغییر نماید.
او گفت: در شرایط فعلی نیز فروش اعتباری صورت میگیرد به این صورت فرد خریدار تا یک سال امکان عرضه خودروی خریداری شده را در بازار نخواهد داشت.
پناهیها تاکید کرد:همه این ها با هدف ایجاد شرایطی به نفع مصرف کننده واقعی در دستور کار قرار گرفته و طرحهای تازهای نیز به زودی در راه است.
او در خصوص صحبت های وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص افزایش تولید و کاهش قیمت ها در اینده نزدیک نیز توضیح داد: این اتفاق در حال ر خ دادن است. میزان تولید همین حالا نسبت به شهریور ماه دو برابر شده است. بی تردید این وضعیت تداوم خواهد یافت. با سپری شدن فصل داغ بازار در شب عید، بی تردید بازار خود را بازیابی میکند.
وی درباره وضعیت تحویل خودروها نیز گفت: میزان تحویل خودرو نیز در شرایط فعلی افزایشی قاب توجه را نسبت به شهریور ماه تجربه کرده است و در برخی روزها حتی تعداد خودروهای تحویلی به ۲۵۰۰ دستگاه نیز رسیده است.
وی در پاسخ به این سئوال که با وجود افزایش تولید خودرو دلیل افزایش شدید قیمتها در بازار چیست؟ گفت: بررسیها نشان می دهد بخش مهمی از التهاب بازار به دلیل وجود تقاضای کاذب است. منظور از تقاضای کاذب این است که افرادی با نیاز واقعی به خودرو وارد بازار نمی شوند بلکه با هدف حفظ ارزش پول خود سعی دارند خودرو خریداری کنند.
او در توضیح این مطلب ادامه داد: نگرانیهای تورمی سبب شده است قیمتهای کاذب در بازار شکل بگیرد و افراد حتی با نرخ های بسیار بالاتر حاضر به خرید خودرو باشند.
او در پاسخ به این که در این صورت چرا فعالان بازار، وضعیت بازار را راکد توصیف می کنند، گفت: همین خرید و فروش اندک نیز به قیمتها شکل داده و سبب رشد شدید قیمت شده است، به نظر میرسد مهمترین دلیل بالا رفتن عجیب قیمتها نیز اتفاقا این باشد که سایر بازارها مانند بازار سکه و ارز و طلا و مسکن با رکود مواجه شدهاند، و در نتیجه سرمایههای سرگردان با هجوم به بازار خودرو چنین وضعیتی را ایجاد کرده اند.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا طرح موضوع عرضه قطره چکانی خودرو از سوی خودروسازان فرضیه درستی است یا خیر؟ گفت: این فرضیه اصلا درست نیست چرا که در حال حاضر انبارها خالی از خودروست و میزان عرضه یا حجم تولید منطبق شده است.
به گفته وی وضعیت مربوط به پیش فروش و عرضه نیز به صورت مرتب توسط مراجع نظارتی مورد بررسی قرار می گیرد.
وی در پاسخ به این سئوال که چرا ثبت نام برای پیش خرید خودرو با مشکل فراوانی مواجه است؟ گفت: به عنوان مثال برای ثبت نام ۱۰ هزار دستگاه خودرو ۲۰۰ هزار نفر وارد سایت شده بودند، این بدان معناست به ازای هر خودرو ۲۰ تقاضا وجود دارد و طبیعی است ۱۹ تقاضا ناموفق خواهد بود. در برخی موارد حتی این نسبت به ۵۰ تقاضا برای هر خودرو می رسد.
حمایت از مشتریان واقعی در دستور کار است
پناهیها در بخش دیگری از سخنانش در خصوص اقدامات ویژه برای حمایت از مشتریان واقعی گفت:در حال حاضر ثبت نام ها با شمار بالای مشتریان روبروست اما ثبت نامها بر اساس توان واقعی تولید برنامه ریزی میشود و تلاش داریم از ایجاد تقاضای واهی در کشور پیشگیری کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح رجیستری شرایط برابر را برای همه ثبت نام کنندگان ایجاد کرده است. افراد میتوانند با وارد کردن اطلاعات خود و رجیستر شدن در سایت از موقعیت برابر با دیگران برای ثبت نام برخوردار باشند.
وی گفت: در عین حال محدودیتهایی در برخی طرحهای یپش فروش ایجاد شده است. به عنوان مثال کسانی که ۱۸ ماه تا ۲۴ ماه اخیر خودرو ثبت نام کرده باشند قادر به ثبت نام نیستند و البته این مدت زمان به نفع مصرف کننده واقعی می تواند تغییر نماید.
او گفت: در شرایط فعلی نیز فروش اعتباری صورت میگیرد به این صورت فرد خریدار تا یک سال امکان عرضه خودروی خریداری شده را در بازار نخواهد داشت.
پناهیها تاکید کرد:همه این ها با هدف ایجاد شرایطی به نفع مصرف کننده واقعی در دستور کار قرار گرفته و طرحهای تازهای نیز به زودی در راه است.
او در خصوص صحبت های وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص افزایش تولید و کاهش قیمت ها در اینده نزدیک نیز توضیح داد: این اتفاق در حال ر خ دادن است. میزان تولید همین حالا نسبت به شهریور ماه دو برابر شده است. بی تردید این وضعیت تداوم خواهد یافت. با سپری شدن فصل داغ بازار در شب عید، بی تردید بازار خود را بازیابی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است