آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۹۳۸
۱۲:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
​دوزيستی كه همه جا می رود

خودروی آخرالزمان ساخته شد +تصاویر

پدال نیوز: نام آن شِرپ است و هرچند سريع نيست اما همه جا می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اصلا لازم نيست تصورش را بكنيد كه آخر الزمان است و يك ويروس همه جمعيت دنيا را از بين برده و بخش مهمي از سطح كره زمين غيرقابل سكونت شده تا قابليت هاي اين خودرو به چشم بيايد. همين حالا هم زمين مكان هاي ناهموار و دشواري دارد كه همه خودروها قابليت عبور از آن را ندارند. خودروي شِرپ، قابليت هاي ماجراجويي و بقا در شرايط سخت را افزايش مي دهد.

اين خودرو كه مثل اغلب خودروها چهار چرخ دارد اما مانع از ورود به رودخانه و بركه و درياچه نمي شود و به راحتي به سطح آب مي آيد. به عبارتي دوزيست يا خاكي آبي است. در هر يك از اين چرخ ها باك مجزاي براي سوخت در نظر گرفته شده و هر باك بيش از 50 ليتر ظرفيت دارد. موتور آن 1.5 ليتري توربو ديزلي است و 44 اسب بخار توان دارد. در تايرهاي آن سيستمي به كار رفته كه بسته به شرايط، پرباد و كم باد مي شود. سيستم انتقال قدرت آن 5سرعته است كه به هر چهار چرخ اعمال مي شود. موانع تا 60 سانتيمتر براي اين خودرو مانع به حساب نمي آيند. حداكثر سرعت آن 40 كيلومتر بر ساعت است كه هم نقطه ضعف به حساب مي آيد و هم نقطه قوت. [نقطه قوت آن ايمني و نقطه ضعف آن دامنه سفر كوتاه] در آب هم سرعت آن 6 كيلومتر در ساعت است. براي ورود از خاكي به آب هم بسيار روان و بدون نياز به تنظيمات است.

از قابليت هاي جالب اين خودروي آخر الزمان اين است كه در جا مي چرخد. بنابراين به فضاي زيادي براي دور زدن نياز ندارد. در فضاي بار آن تا چهار نفر سرنشين هم جا مي شوند اما بايد روي صندلي شبيه به نيمكت بنشينند. به عبارت دقيق تر جاي بار آن 170 ليتر است. شايد ناسا براي ماهنورد خود بتواند از اين طراحي بهره بگيرد. چون در خودروسازي به توليد انبوه نرسيده قيمت آن حدود 100 هزار دلار تمام مي شود و وبسايت آن مي گويد كه يك ورژن وانت هم دارد.

​دوزيستی كه همه جا می رود

​دوزيستی كه همه جا می رود

​دوزيستی كه همه جا می رود





گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد