کد خبر:
۱۱۸۹۱۷ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
افزایش سرمایه 2008 درصدی ایران خودرو
پدال نیوز- گزارش توجیهی افزایش سرمایه ۲۰۰۸ درصدی ایران خودرو روی کدال قرار گرفت که دلیل اصلی افزایش قیمت سهام ایران خودرو از ابتدای امسال تاکنون را پاشخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، گزارش توجیهی افزایش سرمایه ایران خودرو بالاخره روی کدال قرار گرفت. این افزایش سرمایه 2008 درصدی با هدف خروج «خودرو» از ماده 141 قانون تجارت صورت میگیرد. جزییات آن را در ادامه بخوانید.
پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو به مجمع عمومی فوقالعاده برای انجام افزایش سرمایه از مبلغ 1530 میلیارد تومان به 32253 میلیارد تومان درسامانه کدال قرار گرفت.
واکنش معاملهگران سهام در معاملات فردا به انتشار پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو جالب توجه است. این افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها به منظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار ایران خودرو است. پیش تر مدیر عامل ایران خودرو هم گفته بود، این شرکت تا پایان امسال از ماده141 قانون تجارت خارج میشود.
برمبنای گزارش اعلامی، منابع تامین این افزایش سرمایه 30723 میلیارد تومانی از مازاد تجدید ارزیابی حدود 7100 میلیارد تومان زمین، حدود 2180 میلیارد تومان ساختمان، 10314 میلیارد تومان ماشین آلات و 11138 میلیارد تومان سرمایهگذاریهای ایرانخودرو بوده است.
باید توجه داشت که علت اصلی افزایش قیمتی سهام ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون این افزایش سرمایه بوده است و بعضا انتظاراتی بالاتر از این اعداد برای افزایش سرمایه به گوش میرسید. بر این مبناست که واکنش فردای معاملهگران جالب توجه خواهد بود.
زیان انباشته ایران خودرو تا پایان آذر حدود 16058 میلیارد تومان بوده است و احتمال ساخت زیان در زمستان نیز با توجه به پایینتر بودن قیمت فروش از بهای تمام شده بیشتر به نظر میرسد، در نتیجه با همین افزایش سرمایه نیز احتمالا باید گفت ایران خودرو بر اساس صورتهای مالی سال 98 از شمولیت ماده 141 قانون تجارت خارج نمیشود.
در واقع از دید تحلیلگران انتظارات بیشتری برای افزایش سرمایه ایران خودرو وجود داشت و این موضوع به عقیده معاملهگران میتواند پایان بازی خودروییها را تایید کند. به عقیده آنها تجربه احتمال وقوع تجربه مشابه با بانک تجارت و بانک صادرات و درجا زدن قیمتی در یک سال آتی وجود دارد؛ دو سهم بانکی مزبور پس از انجام افزایش سرمایه سنگین در زمستان سال گذشته متوقف شده و تا همین چند هفته قبل مسیر کمنوسانی را در پیش گرفته بودند.
اما در نقطه مقابل، برخی همین میزان افزایش سرمایه را نیز جذاب میدانند و به قیمت حدود 57 تومانی بعد از افزایش سرمایه (با فرض اینکه خودرو با قیمت کنونی به مجمع افزایش سرمایه برود و همچنین سایر مجوزهای افزایش سرمایه را نیز دریافت کند) اشاره میکنند. به این ترتیب ایران خودرو به ارزانترین سهم بازار تبدیل میشود و بر همین اساس این موضوع میتواند از این سهم حمایت کند.
پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو به مجمع عمومی فوقالعاده برای انجام افزایش سرمایه از مبلغ 1530 میلیارد تومان به 32253 میلیارد تومان درسامانه کدال قرار گرفت.
واکنش معاملهگران سهام در معاملات فردا به انتشار پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو جالب توجه است. این افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها به منظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار ایران خودرو است. پیش تر مدیر عامل ایران خودرو هم گفته بود، این شرکت تا پایان امسال از ماده141 قانون تجارت خارج میشود.
برمبنای گزارش اعلامی، منابع تامین این افزایش سرمایه 30723 میلیارد تومانی از مازاد تجدید ارزیابی حدود 7100 میلیارد تومان زمین، حدود 2180 میلیارد تومان ساختمان، 10314 میلیارد تومان ماشین آلات و 11138 میلیارد تومان سرمایهگذاریهای ایرانخودرو بوده است.
باید توجه داشت که علت اصلی افزایش قیمتی سهام ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون این افزایش سرمایه بوده است و بعضا انتظاراتی بالاتر از این اعداد برای افزایش سرمایه به گوش میرسید. بر این مبناست که واکنش فردای معاملهگران جالب توجه خواهد بود.
زیان انباشته ایران خودرو تا پایان آذر حدود 16058 میلیارد تومان بوده است و احتمال ساخت زیان در زمستان نیز با توجه به پایینتر بودن قیمت فروش از بهای تمام شده بیشتر به نظر میرسد، در نتیجه با همین افزایش سرمایه نیز احتمالا باید گفت ایران خودرو بر اساس صورتهای مالی سال 98 از شمولیت ماده 141 قانون تجارت خارج نمیشود.
در واقع از دید تحلیلگران انتظارات بیشتری برای افزایش سرمایه ایران خودرو وجود داشت و این موضوع به عقیده معاملهگران میتواند پایان بازی خودروییها را تایید کند. به عقیده آنها تجربه احتمال وقوع تجربه مشابه با بانک تجارت و بانک صادرات و درجا زدن قیمتی در یک سال آتی وجود دارد؛ دو سهم بانکی مزبور پس از انجام افزایش سرمایه سنگین در زمستان سال گذشته متوقف شده و تا همین چند هفته قبل مسیر کمنوسانی را در پیش گرفته بودند.
اما در نقطه مقابل، برخی همین میزان افزایش سرمایه را نیز جذاب میدانند و به قیمت حدود 57 تومانی بعد از افزایش سرمایه (با فرض اینکه خودرو با قیمت کنونی به مجمع افزایش سرمایه برود و همچنین سایر مجوزهای افزایش سرمایه را نیز دریافت کند) اشاره میکنند. به این ترتیب ایران خودرو به ارزانترین سهم بازار تبدیل میشود و بر همین اساس این موضوع میتواند از این سهم حمایت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!