کد خبر:
۱۱۸۹۱۷ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
افزایش سرمایه 2008 درصدی ایران خودرو
پدال نیوز- گزارش توجیهی افزایش سرمایه ۲۰۰۸ درصدی ایران خودرو روی کدال قرار گرفت که دلیل اصلی افزایش قیمت سهام ایران خودرو از ابتدای امسال تاکنون را پاشخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، گزارش توجیهی افزایش سرمایه ایران خودرو بالاخره روی کدال قرار گرفت. این افزایش سرمایه 2008 درصدی با هدف خروج «خودرو» از ماده 141 قانون تجارت صورت میگیرد. جزییات آن را در ادامه بخوانید.
پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو به مجمع عمومی فوقالعاده برای انجام افزایش سرمایه از مبلغ 1530 میلیارد تومان به 32253 میلیارد تومان درسامانه کدال قرار گرفت.
واکنش معاملهگران سهام در معاملات فردا به انتشار پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو جالب توجه است. این افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها به منظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار ایران خودرو است. پیش تر مدیر عامل ایران خودرو هم گفته بود، این شرکت تا پایان امسال از ماده141 قانون تجارت خارج میشود.
برمبنای گزارش اعلامی، منابع تامین این افزایش سرمایه 30723 میلیارد تومانی از مازاد تجدید ارزیابی حدود 7100 میلیارد تومان زمین، حدود 2180 میلیارد تومان ساختمان، 10314 میلیارد تومان ماشین آلات و 11138 میلیارد تومان سرمایهگذاریهای ایرانخودرو بوده است.
باید توجه داشت که علت اصلی افزایش قیمتی سهام ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون این افزایش سرمایه بوده است و بعضا انتظاراتی بالاتر از این اعداد برای افزایش سرمایه به گوش میرسید. بر این مبناست که واکنش فردای معاملهگران جالب توجه خواهد بود.
زیان انباشته ایران خودرو تا پایان آذر حدود 16058 میلیارد تومان بوده است و احتمال ساخت زیان در زمستان نیز با توجه به پایینتر بودن قیمت فروش از بهای تمام شده بیشتر به نظر میرسد، در نتیجه با همین افزایش سرمایه نیز احتمالا باید گفت ایران خودرو بر اساس صورتهای مالی سال 98 از شمولیت ماده 141 قانون تجارت خارج نمیشود.
در واقع از دید تحلیلگران انتظارات بیشتری برای افزایش سرمایه ایران خودرو وجود داشت و این موضوع به عقیده معاملهگران میتواند پایان بازی خودروییها را تایید کند. به عقیده آنها تجربه احتمال وقوع تجربه مشابه با بانک تجارت و بانک صادرات و درجا زدن قیمتی در یک سال آتی وجود دارد؛ دو سهم بانکی مزبور پس از انجام افزایش سرمایه سنگین در زمستان سال گذشته متوقف شده و تا همین چند هفته قبل مسیر کمنوسانی را در پیش گرفته بودند.
اما در نقطه مقابل، برخی همین میزان افزایش سرمایه را نیز جذاب میدانند و به قیمت حدود 57 تومانی بعد از افزایش سرمایه (با فرض اینکه خودرو با قیمت کنونی به مجمع افزایش سرمایه برود و همچنین سایر مجوزهای افزایش سرمایه را نیز دریافت کند) اشاره میکنند. به این ترتیب ایران خودرو به ارزانترین سهم بازار تبدیل میشود و بر همین اساس این موضوع میتواند از این سهم حمایت کند.
پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو به مجمع عمومی فوقالعاده برای انجام افزایش سرمایه از مبلغ 1530 میلیارد تومان به 32253 میلیارد تومان درسامانه کدال قرار گرفت.
واکنش معاملهگران سهام در معاملات فردا به انتشار پیشنهاد هیات مدیره ایران خودرو جالب توجه است. این افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها به منظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار ایران خودرو است. پیش تر مدیر عامل ایران خودرو هم گفته بود، این شرکت تا پایان امسال از ماده141 قانون تجارت خارج میشود.
برمبنای گزارش اعلامی، منابع تامین این افزایش سرمایه 30723 میلیارد تومانی از مازاد تجدید ارزیابی حدود 7100 میلیارد تومان زمین، حدود 2180 میلیارد تومان ساختمان، 10314 میلیارد تومان ماشین آلات و 11138 میلیارد تومان سرمایهگذاریهای ایرانخودرو بوده است.
باید توجه داشت که علت اصلی افزایش قیمتی سهام ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون این افزایش سرمایه بوده است و بعضا انتظاراتی بالاتر از این اعداد برای افزایش سرمایه به گوش میرسید. بر این مبناست که واکنش فردای معاملهگران جالب توجه خواهد بود.
زیان انباشته ایران خودرو تا پایان آذر حدود 16058 میلیارد تومان بوده است و احتمال ساخت زیان در زمستان نیز با توجه به پایینتر بودن قیمت فروش از بهای تمام شده بیشتر به نظر میرسد، در نتیجه با همین افزایش سرمایه نیز احتمالا باید گفت ایران خودرو بر اساس صورتهای مالی سال 98 از شمولیت ماده 141 قانون تجارت خارج نمیشود.
در واقع از دید تحلیلگران انتظارات بیشتری برای افزایش سرمایه ایران خودرو وجود داشت و این موضوع به عقیده معاملهگران میتواند پایان بازی خودروییها را تایید کند. به عقیده آنها تجربه احتمال وقوع تجربه مشابه با بانک تجارت و بانک صادرات و درجا زدن قیمتی در یک سال آتی وجود دارد؛ دو سهم بانکی مزبور پس از انجام افزایش سرمایه سنگین در زمستان سال گذشته متوقف شده و تا همین چند هفته قبل مسیر کمنوسانی را در پیش گرفته بودند.
اما در نقطه مقابل، برخی همین میزان افزایش سرمایه را نیز جذاب میدانند و به قیمت حدود 57 تومانی بعد از افزایش سرمایه (با فرض اینکه خودرو با قیمت کنونی به مجمع افزایش سرمایه برود و همچنین سایر مجوزهای افزایش سرمایه را نیز دریافت کند) اشاره میکنند. به این ترتیب ایران خودرو به ارزانترین سهم بازار تبدیل میشود و بر همین اساس این موضوع میتواند از این سهم حمایت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش