کد خبر:
۱۱۸۸۹۶ ۰۸:۰۰
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
دلیل سکوت وزارت صمت در برابر گرانی خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است وزارت صنعت، معدن و تجارت و نهادهای نظارتی در برابر افزایش ساعتی قیمت خودرو سکوت کرده و سیاست و برنامه مشخصی برای مدیریت بازار چارچرخها ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهاب نادری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ، با انتقاد از افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو، گفت: در هفته گذشته بازار خودرو با رشد قابل توجهی روبه رو شد، به گونهای که قیمت پراید به بیش از 60 میلیون تومان رسید، در این شرایط نهادهای نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت سکوت کرده و سیاست و برنامه مشخصی برای مدیریت بازار چارچرخها ندارند.
نماینده مردم پاوه، جوانرود، ثلاث باباجانی و روانسر با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید برنامه مشخصی برای بازار خودرو در شب عید داشته باشد، افزود: بیتوجهی خودروسازان به افزایش تولید، نبود نظارت بر بازار و جولان سوداگران در فضای مجازی گرانی افسار گسیخته خودرو را رقم زد.
خودروسازان عامل تنش قیمت بازار خودرو هستند
وی با بیان اینکه دولت واکنشی نسبت به گرانی خودرو نشان نداده و ارادهای برای مبارزه با گران فروشی ندارد، اظهار کرد: مسئولان تسلیم دلالی و قیمت کف بازار شدهاند در واقع خودروسازان عامل تنش قیمت بازار خودرو هستند احتمالا هرچه بهای چارچرخها در بازار افزایش یابد، این شرکتها به دلیل زد و بند با سوداگران سود بیشتری به دست میآورند.
چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر گرانی ساعتی خودرو سکوت کرده است؟
این نماینده مردم در مجلس دهم با طرح این پرسش که چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر گرانی ساعتی خودرو سکوت کرده، اضافه کرد: در حال حاضر سازمان حمایت از مصرف کننده به نهادی تشریفاتی تبدیل شده و برنامه ای برای ساماندهی وضعیت کنونی ندارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: از آنجایی که هر ساله در ماههای پایانی سال تقاضای خرید خودرو افزایش مییابد خودروسازان باید برنامه روشنی برای پاسخگویی به نیاز بازار داشته باشند، اما افزایش قیمتها در هفته های اخیر حکایت از بی برنامه بودن این شرکتها دارد.
منبع: خبرگزاری خانه ملت
نماینده مردم پاوه، جوانرود، ثلاث باباجانی و روانسر با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید برنامه مشخصی برای بازار خودرو در شب عید داشته باشد، افزود: بیتوجهی خودروسازان به افزایش تولید، نبود نظارت بر بازار و جولان سوداگران در فضای مجازی گرانی افسار گسیخته خودرو را رقم زد.
خودروسازان عامل تنش قیمت بازار خودرو هستند
وی با بیان اینکه دولت واکنشی نسبت به گرانی خودرو نشان نداده و ارادهای برای مبارزه با گران فروشی ندارد، اظهار کرد: مسئولان تسلیم دلالی و قیمت کف بازار شدهاند در واقع خودروسازان عامل تنش قیمت بازار خودرو هستند احتمالا هرچه بهای چارچرخها در بازار افزایش یابد، این شرکتها به دلیل زد و بند با سوداگران سود بیشتری به دست میآورند.
چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر گرانی ساعتی خودرو سکوت کرده است؟
این نماینده مردم در مجلس دهم با طرح این پرسش که چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر گرانی ساعتی خودرو سکوت کرده، اضافه کرد: در حال حاضر سازمان حمایت از مصرف کننده به نهادی تشریفاتی تبدیل شده و برنامه ای برای ساماندهی وضعیت کنونی ندارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: از آنجایی که هر ساله در ماههای پایانی سال تقاضای خرید خودرو افزایش مییابد خودروسازان باید برنامه روشنی برای پاسخگویی به نیاز بازار داشته باشند، اما افزایش قیمتها در هفته های اخیر حکایت از بی برنامه بودن این شرکتها دارد.
منبع: خبرگزاری خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو