کد خبر:
۱۱۸۸۵۳ ۱۳:۴۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۰
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان:
خودروسازان 300 هزار خودرو معوق دارند
پدال نیوز- رئیس سازمان حمایت با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروسازبزرگ کشور از تولید ۴ هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: خودروسازان ۳۰۰ هزار تعهد معوق دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، عباس تابش درباره دلایل آشفتگی بازار خودرو اظهار کرد: در واحدهای تولیدی هیچگونه افزایش قیمتی نداریم اما، سوداگریهایی در بازار اتفاق میافتد که مربوط به بازیها و سفته بازیهای شبکههای مجازی است که در حال قیمت سازی هستند.
رئیس سازمان حمایت افزود: بخش دوم افزایش قیمت متاثر از حضور پولهای سرگردان یا نقدینگی مازاد در دست مردم است، امنترین بخش برای این افراد، معامله خودرو است و این موضوع تقاضای کاذب ایجاد میکند و موجب افزایش قیمت میشود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور از تولید 4 هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: همچنین سایر شرکتهای سی کی دی کار، بیش از 200 دستگاه تولید دارند و تمام سعی بر افزایش بیشتر تولید است.
تابش با بیان اینکه برای ثبت نام خودرو در حال مدیریت هستیم، تاکید کرد: به دنبال تغییر مدل ثبت نام هستیم تا از تقاضای کاذب بازار جلوگیری کنیم همچنین به دنبال این هستیم تا به کمک متولیان شبکههای مجازی جلوی سفته بازی را بگیریم.
معاون وزیر صنعت درباره بازرسی از بازار خودرو بیان کرد: خودرو در موضوع بازرسیهای سازمان حمایت چه از نظر قیمت و چه از نظر کیفیت تولید و حتی واردات قطعه قرار دارد.
وی درباره پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان برای فروش محصولات با قیمت حاشیه بازار برای کاهش قیمت گفت: اگر اجازه افزایش قیمت به خودروسازان داده شود وضعیت بدتر خواهد شد.
تابش با بیان اینکه بر اساس اتفاق بازار نمیتوانیم صحبت کنیم معیار سازمان حمایت اسناد و قیمت تمام شده است، افزود: سازمان حمایت بر اساس قانون میتواند یک سود متعارف به یک کالا اختصاص دهد و فروش محصول بالاتر از این سود گرانفروشی تلقی میشود، اگر بنا بر دلایلی دیگر، قیمت در کف بازار بالا است باید این دلایل را حذف کنیم.
خودروسازان 300 هزار تعهد معوق دارند
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه تمام تعهدات معوق خودروسازان تا پایان خردادماه سال آینده به صفر میرسد، تصریح کرد: خودروسازان 300 هزار تعهد معوق دارند.
وی اظهار کرد: بزرگترین اتفاق صنعت خودرو در شرایط تحریمی این است که خودروهای کف انبار به صفر رسیده است.
رئیس سازمان حمایت تاکید کرد: با اصلاحاتی از جمله واگذاری، کوچک سازی، تامین منابع و واگذاری سهامهای اضافی خودروسازان طبق وعده وزیر صنعت تا آخر سال 99 ساماندهی این صنعت را انجام دهیم..
تابش درباره پیش فروش خودرو توسط خودروسازان گفت: به ازای ایفای هر دو تعهد، اجازه یک پیش فروش به خودروسازان داده میشود که این موضوع به کم شدن تعهدات کمک میکند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه زمان تحویل این پیش فروشها پس از تعهدات معوق است، افزود: البته در خودروهای آپشنال و با پلتفرم جدید که معوقات ندارند، خودروسازان میتوانند فروش فوری و پیش فروش داشته باشند.
رئیس سازمان حمایت افزود: بخش دوم افزایش قیمت متاثر از حضور پولهای سرگردان یا نقدینگی مازاد در دست مردم است، امنترین بخش برای این افراد، معامله خودرو است و این موضوع تقاضای کاذب ایجاد میکند و موجب افزایش قیمت میشود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور از تولید 4 هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: همچنین سایر شرکتهای سی کی دی کار، بیش از 200 دستگاه تولید دارند و تمام سعی بر افزایش بیشتر تولید است.
تابش با بیان اینکه برای ثبت نام خودرو در حال مدیریت هستیم، تاکید کرد: به دنبال تغییر مدل ثبت نام هستیم تا از تقاضای کاذب بازار جلوگیری کنیم همچنین به دنبال این هستیم تا به کمک متولیان شبکههای مجازی جلوی سفته بازی را بگیریم.
معاون وزیر صنعت درباره بازرسی از بازار خودرو بیان کرد: خودرو در موضوع بازرسیهای سازمان حمایت چه از نظر قیمت و چه از نظر کیفیت تولید و حتی واردات قطعه قرار دارد.
وی درباره پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان برای فروش محصولات با قیمت حاشیه بازار برای کاهش قیمت گفت: اگر اجازه افزایش قیمت به خودروسازان داده شود وضعیت بدتر خواهد شد.
تابش با بیان اینکه بر اساس اتفاق بازار نمیتوانیم صحبت کنیم معیار سازمان حمایت اسناد و قیمت تمام شده است، افزود: سازمان حمایت بر اساس قانون میتواند یک سود متعارف به یک کالا اختصاص دهد و فروش محصول بالاتر از این سود گرانفروشی تلقی میشود، اگر بنا بر دلایلی دیگر، قیمت در کف بازار بالا است باید این دلایل را حذف کنیم.
خودروسازان 300 هزار تعهد معوق دارند
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه تمام تعهدات معوق خودروسازان تا پایان خردادماه سال آینده به صفر میرسد، تصریح کرد: خودروسازان 300 هزار تعهد معوق دارند.
وی اظهار کرد: بزرگترین اتفاق صنعت خودرو در شرایط تحریمی این است که خودروهای کف انبار به صفر رسیده است.
رئیس سازمان حمایت تاکید کرد: با اصلاحاتی از جمله واگذاری، کوچک سازی، تامین منابع و واگذاری سهامهای اضافی خودروسازان طبق وعده وزیر صنعت تا آخر سال 99 ساماندهی این صنعت را انجام دهیم..
تابش درباره پیش فروش خودرو توسط خودروسازان گفت: به ازای ایفای هر دو تعهد، اجازه یک پیش فروش به خودروسازان داده میشود که این موضوع به کم شدن تعهدات کمک میکند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه زمان تحویل این پیش فروشها پس از تعهدات معوق است، افزود: البته در خودروهای آپشنال و با پلتفرم جدید که معوقات ندارند، خودروسازان میتوانند فروش فوری و پیش فروش داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد بازار خودروهای از رده خارج داغ شد بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد