کد خبر:
۱۱۸۸۱۸ ۱۸:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۹
تعویق ساخت برخی خودروهای ب ام و در انگلیس
پدال نیوز: در طی خروج انگلیس از اتحادیه اروپا، شرکت بیامو ساخت پروژههای خود در این کشور را به تعویق انداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بیامو قصد دارد تا ساخت پروژه خودروهای مینی هاچ خود را به تعویق بیاندازد. چرا که این شرکت نسبت به خروج انگلیس از اتحادیه اروپا و بازار فروش خود در این شرایط تردیدهای جدیدی دارد. گفتنی است که نسل سوم این خودروهای هاچبک سال ۲۰۱۴ پا به زندگی دوباره گذاشت و قرار بود تا نسل بعدی آن در سال ۲۰۲۲ و یا ۲۰۲۳ معرفی شود. اما حالا سخنگوی شرکت بیامو، مکسیمیلیان شوبر، گفته است که این پروژه با تاخیر ساخته و عرضه میشود.
شرایط ساخت این خودرو
خودرو مینی در حال حاضر بر پایه پلتفرم UKL1 شرکت بیامو ساخته میشود و سخنگوی شرکت در این باره گفت: " طول عمر این پلتفرم متاسفانه به پایان رسیده و دلیل این امر نیز خروج انگلیس از اتحادیه اروپا و مسائل مالی ناشی از آن است". خیلی از این مینی هاچها، که شامل جدیدترین مدل تمام الکترونیک نیز میشود، در کارخانه BMW Mini آکسفورد ساخته شدهاند. با این حال خیلی از قطعات ضروری این اتومبیلها از کشورهای اروپایی دیگر وارد شدهاند. حالا که این کشور از اتحادیه اروپا خارج شده است قوانین معاملات بینالمللی تنها تا ۲۰۲۰ مهلت دارند و برای سالهای آینده قوانین جدیدتری در دست وضع شدن است. در نتیجه تمامی این مسائل بر روی تعرفههای واردات و صادرات قطعات خودرو تاثیر میگذارد.
به گزارش برخی از منابع، از آنجا که برخی از مدلهای خودروهای مذکور در کارخانه VDL هلند نیز در دست ساخت قرار دارند، شرکت بیامو ممکن است در صورت عدم رضایت از شرایط و قراردادهای انگلیس با اتحادیه اروپا، کارخانههای خود را کاملا از انگلیس به هلند منتقل کند. زمانی که این خودروهای مینی هاچ معرفی شوند، قرار است تا کمی کوچکتر از نسلهای پیشین خود باشند و همچنین از یک پلتفرم کاملا جدیدتری برخوردار شوند. به گفته برخی منابع پلتفرمهای قابل اجرا عنوان FAAR شرکت بیامو و پلتفرم جدید و توسعه یافته شرکت چینی گریت وال هستند. تغییر پلتفرم خودرو به یک سرمایهگذاری جدید و قدرتمند نیاز دارد که بتواند پس از جا به جایی کارخانهها پاسخگو و برطرف کننده نیازهای موجود باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
شرایط ساخت این خودرو
خودرو مینی در حال حاضر بر پایه پلتفرم UKL1 شرکت بیامو ساخته میشود و سخنگوی شرکت در این باره گفت: " طول عمر این پلتفرم متاسفانه به پایان رسیده و دلیل این امر نیز خروج انگلیس از اتحادیه اروپا و مسائل مالی ناشی از آن است". خیلی از این مینی هاچها، که شامل جدیدترین مدل تمام الکترونیک نیز میشود، در کارخانه BMW Mini آکسفورد ساخته شدهاند. با این حال خیلی از قطعات ضروری این اتومبیلها از کشورهای اروپایی دیگر وارد شدهاند. حالا که این کشور از اتحادیه اروپا خارج شده است قوانین معاملات بینالمللی تنها تا ۲۰۲۰ مهلت دارند و برای سالهای آینده قوانین جدیدتری در دست وضع شدن است. در نتیجه تمامی این مسائل بر روی تعرفههای واردات و صادرات قطعات خودرو تاثیر میگذارد.
به گزارش برخی از منابع، از آنجا که برخی از مدلهای خودروهای مذکور در کارخانه VDL هلند نیز در دست ساخت قرار دارند، شرکت بیامو ممکن است در صورت عدم رضایت از شرایط و قراردادهای انگلیس با اتحادیه اروپا، کارخانههای خود را کاملا از انگلیس به هلند منتقل کند. زمانی که این خودروهای مینی هاچ معرفی شوند، قرار است تا کمی کوچکتر از نسلهای پیشین خود باشند و همچنین از یک پلتفرم کاملا جدیدتری برخوردار شوند. به گفته برخی منابع پلتفرمهای قابل اجرا عنوان FAAR شرکت بیامو و پلتفرم جدید و توسعه یافته شرکت چینی گریت وال هستند. تغییر پلتفرم خودرو به یک سرمایهگذاری جدید و قدرتمند نیاز دارد که بتواند پس از جا به جایی کارخانهها پاسخگو و برطرف کننده نیازهای موجود باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!