کد خبر:
۱۱۸۷۹۰ ۱۰:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۹
بهترین زمان برای فروش خودرو
پدال نیوز- میزان کارکرد خودرو یکی از پارامترهایی است که میتواند به شما کمک کند تصمیم بگیرید خودرویتان را بفروشید یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، استفاده از خودرو و به اصطلاح دواندن آن باعث میشود که به مرور نیاز به خرج کردن روی بخشهای مختلف پیدا کنید. زمانی که کارکرد از یک حدی بالاتر میرود مقدار هزینهای که صرف تعمیرات خودرو خواهید کرد ممکن است بیش از حد شود و مجبور به فروش شوید اما خریداران حرفهای نیز کارکردهای حساس را میدانند. بنابراین زمانی که کارکرد خودروی شما بالا باشد قاعدتا پول کمتری برای خرید به شما میدهند چون میدانند آن خودرو به خرج افتاده است. پس بهترین راه این است که بدانید زمان مناسب برای فروش خودرو روی چه کارکردی است و با نزدیک شدن به چه عددهایی باید حواستان را جمع کنید و به فکر بیفتید.
0 تا 50 هزار کیلومتر
معمولا خودروها تا 50 هزار کیلومتر نخست خرج زیادی ندارند ضمن این که در این میزان مسافت گارانتی هستند. بنابراین احتیاج به تعمیر و نگهداری خاصی ندارید و به نوعی خودروی شما جوان است پس نیازی به حساس بودن تا 50 هزار کیلومتر ندارید. بنابراین اگر خودروی شما به مشکل خاصی نخورده نیازی به فروش نیز پیدا نخواهید کرد. البته این نکته را نیز باید گفت با توجه به این که خودروها معمولا 2 الی 3 سال یا 50 الی 100 هزار کیلومتر گارانتی دارند بنابراین فروش آنها در این مدت زمان آسودهتر خواهد بود چرا که مشتری میداند با خرید آن خودرو خیالش از بابت تعمیرات و ... راحت است.
50 تا 100 هزار کیلومتر
از 50 هزار کیلومتر به بعد شرایط کمی فرق میکند و به مرور خودروی شما نیاز به یک سری سرویسها در بخشهای مختلف پیدا خواهد کرد. تعویض برخی از قطعات در این دوره نسبتا خرج بالایی خواهد داشت. به عنوان مثال معمولا تسمه تایم باید بین 50 الی 70 هزار تعویض شود که قیمت این قطعه و اجرت تعویض آن نسبتا بالاست. اگر خودروی شما از نوع گیربکس دستی باشد احتمالا احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیدا خواهید کرد که هزینه خرید قطعات، اجرت تعویض آن به مراتب بالاتر از تسمه تایم خواهد بود ضمن این که انجام این کار نسبتا زمانبر است. با تمام این وجود همچنان کارکرد 50 تا 100 هزار کیلومتر نیز خرج خیلی بالایی روی دست شما نمیگذارد و تنها به تعویض چندین مورد قطعه ختم خواهد شد. بنابراین اگر روی چنین مواردی بسیار حساس هستید بهتر است خودرو را بفروشید در غیر این صورت انجام این کار ضرورت بسیار بالایی ندارد.
100 تا 150 هزار کیلومتر
اگر میخواهید نهایت استفاده بهینه از خودرو را داشته باشید تا همین کارکردهای 100 الی 150 هزار کیلومتر است. پیشرانه، گیربکس و سایر بخشهای یک خودرو معمولا میتوانند تا چنین مسافتهایی را به خوبی پوشش دهند اما بعد از آن دیگر نیاز به تعمیرات اساسی پیدا خواهد کرد. بنابراین میتوان گفت با رسیدن به این کارکردها بهتر است گوش به زنگ باشید و دیگر کم کم به فکر فروش بیفتد. متخصصان بهترین زمان برای فروش خودرو را روی همین میزان مسافتها اعلام میکنند چرا که دیگر افت قیمت خودرو صورت گرفته و شما نهایت استفاده را از خودرو بابت مبلغ پرداختی داشتهاید. هرچند که ممکن است خریداران از چنین کارکردهایی کمی ترس داشته باشند اما با این وجود 100 الی 150 هزار کیلومتر بهترین زمان برای فروش یک خودروی کارکرده است.
150 هزار کیلومتر به بالا
زمانی که کارکرد خودروی شما به بالای 150 هزار کیلومتر میرسد مشتریان این خودرو نیز کم خواهند شد چون اکثرا میدانند این خودرو برای آنها خرج میتراشد بنابراین ترجیح میدهند آن را نخرند. هرچند که در این میان افرادی هستند که قیمتهای پایین را برای خرید پیشنهاد میدهند و در صورتی که شما مشتری زیادی نداشته باشید مجبور خواهید شد خودرو را زیر قیمت بفروشید تا به نوعی از شر آن خلاص شوید. بنابراین بهتر است که قبل از رسیدن به چنین کارکردهایی هرچه زودتر به فکر بیفتید.
0 تا 50 هزار کیلومتر
معمولا خودروها تا 50 هزار کیلومتر نخست خرج زیادی ندارند ضمن این که در این میزان مسافت گارانتی هستند. بنابراین احتیاج به تعمیر و نگهداری خاصی ندارید و به نوعی خودروی شما جوان است پس نیازی به حساس بودن تا 50 هزار کیلومتر ندارید. بنابراین اگر خودروی شما به مشکل خاصی نخورده نیازی به فروش نیز پیدا نخواهید کرد. البته این نکته را نیز باید گفت با توجه به این که خودروها معمولا 2 الی 3 سال یا 50 الی 100 هزار کیلومتر گارانتی دارند بنابراین فروش آنها در این مدت زمان آسودهتر خواهد بود چرا که مشتری میداند با خرید آن خودرو خیالش از بابت تعمیرات و ... راحت است.
50 تا 100 هزار کیلومتر
از 50 هزار کیلومتر به بعد شرایط کمی فرق میکند و به مرور خودروی شما نیاز به یک سری سرویسها در بخشهای مختلف پیدا خواهد کرد. تعویض برخی از قطعات در این دوره نسبتا خرج بالایی خواهد داشت. به عنوان مثال معمولا تسمه تایم باید بین 50 الی 70 هزار تعویض شود که قیمت این قطعه و اجرت تعویض آن نسبتا بالاست. اگر خودروی شما از نوع گیربکس دستی باشد احتمالا احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیدا خواهید کرد که هزینه خرید قطعات، اجرت تعویض آن به مراتب بالاتر از تسمه تایم خواهد بود ضمن این که انجام این کار نسبتا زمانبر است. با تمام این وجود همچنان کارکرد 50 تا 100 هزار کیلومتر نیز خرج خیلی بالایی روی دست شما نمیگذارد و تنها به تعویض چندین مورد قطعه ختم خواهد شد. بنابراین اگر روی چنین مواردی بسیار حساس هستید بهتر است خودرو را بفروشید در غیر این صورت انجام این کار ضرورت بسیار بالایی ندارد.
100 تا 150 هزار کیلومتر
اگر میخواهید نهایت استفاده بهینه از خودرو را داشته باشید تا همین کارکردهای 100 الی 150 هزار کیلومتر است. پیشرانه، گیربکس و سایر بخشهای یک خودرو معمولا میتوانند تا چنین مسافتهایی را به خوبی پوشش دهند اما بعد از آن دیگر نیاز به تعمیرات اساسی پیدا خواهد کرد. بنابراین میتوان گفت با رسیدن به این کارکردها بهتر است گوش به زنگ باشید و دیگر کم کم به فکر فروش بیفتد. متخصصان بهترین زمان برای فروش خودرو را روی همین میزان مسافتها اعلام میکنند چرا که دیگر افت قیمت خودرو صورت گرفته و شما نهایت استفاده را از خودرو بابت مبلغ پرداختی داشتهاید. هرچند که ممکن است خریداران از چنین کارکردهایی کمی ترس داشته باشند اما با این وجود 100 الی 150 هزار کیلومتر بهترین زمان برای فروش یک خودروی کارکرده است.
150 هزار کیلومتر به بالا
زمانی که کارکرد خودروی شما به بالای 150 هزار کیلومتر میرسد مشتریان این خودرو نیز کم خواهند شد چون اکثرا میدانند این خودرو برای آنها خرج میتراشد بنابراین ترجیح میدهند آن را نخرند. هرچند که در این میان افرادی هستند که قیمتهای پایین را برای خرید پیشنهاد میدهند و در صورتی که شما مشتری زیادی نداشته باشید مجبور خواهید شد خودرو را زیر قیمت بفروشید تا به نوعی از شر آن خلاص شوید. بنابراین بهتر است که قبل از رسیدن به چنین کارکردهایی هرچه زودتر به فکر بیفتید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان