کد خبر:
۱۱۸۷۹۰ ۱۰:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۹
بهترین زمان برای فروش خودرو
پدال نیوز- میزان کارکرد خودرو یکی از پارامترهایی است که میتواند به شما کمک کند تصمیم بگیرید خودرویتان را بفروشید یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، استفاده از خودرو و به اصطلاح دواندن آن باعث میشود که به مرور نیاز به خرج کردن روی بخشهای مختلف پیدا کنید. زمانی که کارکرد از یک حدی بالاتر میرود مقدار هزینهای که صرف تعمیرات خودرو خواهید کرد ممکن است بیش از حد شود و مجبور به فروش شوید اما خریداران حرفهای نیز کارکردهای حساس را میدانند. بنابراین زمانی که کارکرد خودروی شما بالا باشد قاعدتا پول کمتری برای خرید به شما میدهند چون میدانند آن خودرو به خرج افتاده است. پس بهترین راه این است که بدانید زمان مناسب برای فروش خودرو روی چه کارکردی است و با نزدیک شدن به چه عددهایی باید حواستان را جمع کنید و به فکر بیفتید.
0 تا 50 هزار کیلومتر
معمولا خودروها تا 50 هزار کیلومتر نخست خرج زیادی ندارند ضمن این که در این میزان مسافت گارانتی هستند. بنابراین احتیاج به تعمیر و نگهداری خاصی ندارید و به نوعی خودروی شما جوان است پس نیازی به حساس بودن تا 50 هزار کیلومتر ندارید. بنابراین اگر خودروی شما به مشکل خاصی نخورده نیازی به فروش نیز پیدا نخواهید کرد. البته این نکته را نیز باید گفت با توجه به این که خودروها معمولا 2 الی 3 سال یا 50 الی 100 هزار کیلومتر گارانتی دارند بنابراین فروش آنها در این مدت زمان آسودهتر خواهد بود چرا که مشتری میداند با خرید آن خودرو خیالش از بابت تعمیرات و ... راحت است.
50 تا 100 هزار کیلومتر
از 50 هزار کیلومتر به بعد شرایط کمی فرق میکند و به مرور خودروی شما نیاز به یک سری سرویسها در بخشهای مختلف پیدا خواهد کرد. تعویض برخی از قطعات در این دوره نسبتا خرج بالایی خواهد داشت. به عنوان مثال معمولا تسمه تایم باید بین 50 الی 70 هزار تعویض شود که قیمت این قطعه و اجرت تعویض آن نسبتا بالاست. اگر خودروی شما از نوع گیربکس دستی باشد احتمالا احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیدا خواهید کرد که هزینه خرید قطعات، اجرت تعویض آن به مراتب بالاتر از تسمه تایم خواهد بود ضمن این که انجام این کار نسبتا زمانبر است. با تمام این وجود همچنان کارکرد 50 تا 100 هزار کیلومتر نیز خرج خیلی بالایی روی دست شما نمیگذارد و تنها به تعویض چندین مورد قطعه ختم خواهد شد. بنابراین اگر روی چنین مواردی بسیار حساس هستید بهتر است خودرو را بفروشید در غیر این صورت انجام این کار ضرورت بسیار بالایی ندارد.
100 تا 150 هزار کیلومتر
اگر میخواهید نهایت استفاده بهینه از خودرو را داشته باشید تا همین کارکردهای 100 الی 150 هزار کیلومتر است. پیشرانه، گیربکس و سایر بخشهای یک خودرو معمولا میتوانند تا چنین مسافتهایی را به خوبی پوشش دهند اما بعد از آن دیگر نیاز به تعمیرات اساسی پیدا خواهد کرد. بنابراین میتوان گفت با رسیدن به این کارکردها بهتر است گوش به زنگ باشید و دیگر کم کم به فکر فروش بیفتد. متخصصان بهترین زمان برای فروش خودرو را روی همین میزان مسافتها اعلام میکنند چرا که دیگر افت قیمت خودرو صورت گرفته و شما نهایت استفاده را از خودرو بابت مبلغ پرداختی داشتهاید. هرچند که ممکن است خریداران از چنین کارکردهایی کمی ترس داشته باشند اما با این وجود 100 الی 150 هزار کیلومتر بهترین زمان برای فروش یک خودروی کارکرده است.
150 هزار کیلومتر به بالا
زمانی که کارکرد خودروی شما به بالای 150 هزار کیلومتر میرسد مشتریان این خودرو نیز کم خواهند شد چون اکثرا میدانند این خودرو برای آنها خرج میتراشد بنابراین ترجیح میدهند آن را نخرند. هرچند که در این میان افرادی هستند که قیمتهای پایین را برای خرید پیشنهاد میدهند و در صورتی که شما مشتری زیادی نداشته باشید مجبور خواهید شد خودرو را زیر قیمت بفروشید تا به نوعی از شر آن خلاص شوید. بنابراین بهتر است که قبل از رسیدن به چنین کارکردهایی هرچه زودتر به فکر بیفتید.
0 تا 50 هزار کیلومتر
معمولا خودروها تا 50 هزار کیلومتر نخست خرج زیادی ندارند ضمن این که در این میزان مسافت گارانتی هستند. بنابراین احتیاج به تعمیر و نگهداری خاصی ندارید و به نوعی خودروی شما جوان است پس نیازی به حساس بودن تا 50 هزار کیلومتر ندارید. بنابراین اگر خودروی شما به مشکل خاصی نخورده نیازی به فروش نیز پیدا نخواهید کرد. البته این نکته را نیز باید گفت با توجه به این که خودروها معمولا 2 الی 3 سال یا 50 الی 100 هزار کیلومتر گارانتی دارند بنابراین فروش آنها در این مدت زمان آسودهتر خواهد بود چرا که مشتری میداند با خرید آن خودرو خیالش از بابت تعمیرات و ... راحت است.
50 تا 100 هزار کیلومتر
از 50 هزار کیلومتر به بعد شرایط کمی فرق میکند و به مرور خودروی شما نیاز به یک سری سرویسها در بخشهای مختلف پیدا خواهد کرد. تعویض برخی از قطعات در این دوره نسبتا خرج بالایی خواهد داشت. به عنوان مثال معمولا تسمه تایم باید بین 50 الی 70 هزار تعویض شود که قیمت این قطعه و اجرت تعویض آن نسبتا بالاست. اگر خودروی شما از نوع گیربکس دستی باشد احتمالا احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیدا خواهید کرد که هزینه خرید قطعات، اجرت تعویض آن به مراتب بالاتر از تسمه تایم خواهد بود ضمن این که انجام این کار نسبتا زمانبر است. با تمام این وجود همچنان کارکرد 50 تا 100 هزار کیلومتر نیز خرج خیلی بالایی روی دست شما نمیگذارد و تنها به تعویض چندین مورد قطعه ختم خواهد شد. بنابراین اگر روی چنین مواردی بسیار حساس هستید بهتر است خودرو را بفروشید در غیر این صورت انجام این کار ضرورت بسیار بالایی ندارد.
100 تا 150 هزار کیلومتر
اگر میخواهید نهایت استفاده بهینه از خودرو را داشته باشید تا همین کارکردهای 100 الی 150 هزار کیلومتر است. پیشرانه، گیربکس و سایر بخشهای یک خودرو معمولا میتوانند تا چنین مسافتهایی را به خوبی پوشش دهند اما بعد از آن دیگر نیاز به تعمیرات اساسی پیدا خواهد کرد. بنابراین میتوان گفت با رسیدن به این کارکردها بهتر است گوش به زنگ باشید و دیگر کم کم به فکر فروش بیفتد. متخصصان بهترین زمان برای فروش خودرو را روی همین میزان مسافتها اعلام میکنند چرا که دیگر افت قیمت خودرو صورت گرفته و شما نهایت استفاده را از خودرو بابت مبلغ پرداختی داشتهاید. هرچند که ممکن است خریداران از چنین کارکردهایی کمی ترس داشته باشند اما با این وجود 100 الی 150 هزار کیلومتر بهترین زمان برای فروش یک خودروی کارکرده است.
150 هزار کیلومتر به بالا
زمانی که کارکرد خودروی شما به بالای 150 هزار کیلومتر میرسد مشتریان این خودرو نیز کم خواهند شد چون اکثرا میدانند این خودرو برای آنها خرج میتراشد بنابراین ترجیح میدهند آن را نخرند. هرچند که در این میان افرادی هستند که قیمتهای پایین را برای خرید پیشنهاد میدهند و در صورتی که شما مشتری زیادی نداشته باشید مجبور خواهید شد خودرو را زیر قیمت بفروشید تا به نوعی از شر آن خلاص شوید. بنابراین بهتر است که قبل از رسیدن به چنین کارکردهایی هرچه زودتر به فکر بیفتید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش