کد خبر:
۱۱۸۷۵۲ ۱۴:۵۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۸
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان:
عدم پرداخت وام خودروسازان در موعد مقرر
پدال نیوز- به گفته نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان، با وجود افزایش روزافزون بدهی خودروسازان به قطعهسازان همچنان وام خودروسازان پرداخت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد، امیرحسین جلالی درباره وام 5000میلیارد تومانی که طبق مصوبه شورای پول و اعتبار قرار بود به خودروسازان در نیمه دوم بهمن پرداخت شود، اظهار کرد: این وام هنوز پرداخت نشده و در این راستا انجمن صنایع همگنسازان به استاندار تهران نیز نامه پیگیری فرستاده ولی فعلا جوابی دریافت نکردهایم.
وی درباره علت تاخیر پرداخت این تسهیلات توضیح داد: به نظر میرسد بانکهای عامل به خاطر صورتهای مالی خودروسازان و همچنین بدهی بانکی آنها، مایل به پرداخت تسهیلات نیستند.
جلالی با تاکید بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف پرداخت این وام تصریح کرد: با توجه به افزایش تولید خودرو، مطالبات قطعهسازان از خودروسازان و نیز بدهی صنعت قطعه به شبکه تامین خودش روز به روز در حال افزایش است؛ بر این اساس طبق آخرین برآورد ما بدهی خودروسازان به صنعت قطعه به بیش از 23هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 70درصد این مبلغ بدهی ما به تامین کنندگان خودمان است.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در پایان گفت: با توجه به شرایط نامناسب بانکی، ما امکان خرید اعتباری نداریم، از طرفی بسیاری از خریدهای ما به صورت نقدی و پیش پرداختی انجام میشود؛ بنابراین با توجه به شرایط فعلی و کمبود نقدینگی دو صنعت، تاخیر در پرداخت این تسهیلات نتیجه خوبی به همراه ندارد.
وی درباره علت تاخیر پرداخت این تسهیلات توضیح داد: به نظر میرسد بانکهای عامل به خاطر صورتهای مالی خودروسازان و همچنین بدهی بانکی آنها، مایل به پرداخت تسهیلات نیستند.
جلالی با تاکید بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف پرداخت این وام تصریح کرد: با توجه به افزایش تولید خودرو، مطالبات قطعهسازان از خودروسازان و نیز بدهی صنعت قطعه به شبکه تامین خودش روز به روز در حال افزایش است؛ بر این اساس طبق آخرین برآورد ما بدهی خودروسازان به صنعت قطعه به بیش از 23هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 70درصد این مبلغ بدهی ما به تامین کنندگان خودمان است.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در پایان گفت: با توجه به شرایط نامناسب بانکی، ما امکان خرید اعتباری نداریم، از طرفی بسیاری از خریدهای ما به صورت نقدی و پیش پرداختی انجام میشود؛ بنابراین با توجه به شرایط فعلی و کمبود نقدینگی دو صنعت، تاخیر در پرداخت این تسهیلات نتیجه خوبی به همراه ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش