کد خبر:
۱۱۸۷۲۶ ۱۰:۱۴
۱۳۹۸/۱۱/۱۸
بازار خودرو در سال 99 به کدام سمت خواهد رفت؟
پدال نیوز: اینکه بخواهیم وضعیت بازار خودرو را در سال آتی پیشبینی کنیم کار دشواری خواهد بود. اما من دو نظر کاملا متناقض درخصوص وضعیت بازار در سال ۹۹ دارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نظر اول این است که اگر اوضاع به همین روال پیش برود و دولت قبول کند که قیمت خودرو در کارخانه آزاد شود قطعا شرایط بازار بهتر خواهد شد. به عنوان مثال الان پراید ۶۲ میلیون تومان است اگر دولت این اجازه را دهد که خودروساز هم پراید را به همین قیمت به فروش برساند، شاهد نتیجه مثبتی خواهد بود.
در شرایط تغییر قیمتگذاریها شاید به طور موقتی نرخها کمی افزایش پیدا کند، اما چون خودروساز سود زیادی خواهد کرد میتواند با سرمایه اضافی که وارد سیستم میشود تولید خود را افزایش دهد. در این شرایط، نتیجه این میشود که در اواخر سال هیجان قیمتی از بین برود؛ چراکه هیچ سرمایهگذاری با خرید خودرو از کارخانه نمیتواند سود آنی ببرد. در این شرایط بازار آرامش پیدا میکند و حتی میتوان پیشبینی کرد که حبابها از بین برود و قیمتهای پایه کاهش پیدا کند. این یک دیدگاه خوشبینانه است که میتواند به بهبود بازار کمک کند.
یک دید دیگری که میتوان بررسی کرد این است که متاسفانه ما شرایط سیاسی حساسی داریم و این حساسیت با انتخابات مجلس بیشتر هم میشود و من بعید میدانم که در اوایل سال دولت در رابطه با نحوه قیمتگذاری تجدیدنظر کند. نتیجه این مسئله، تضعیف روزانه خودروساز خواهد بود. در این شرایط توان عرضه ما کاهش پیدا خواهد کرد، ما باید بدانیم در این وضعیت هیجان بازار به شدت زیاد میشود و ما با یک بازار پررونق تورمی روبهرو خواهیم شد که تنها به سود دلالان و واسطهگران خواهد بود و در عین حال مردم، خودروسازان و صنعت خودرو به شدت متضرر خواهند شد.
در شرایط تغییر قیمتگذاریها شاید به طور موقتی نرخها کمی افزایش پیدا کند، اما چون خودروساز سود زیادی خواهد کرد میتواند با سرمایه اضافی که وارد سیستم میشود تولید خود را افزایش دهد. در این شرایط، نتیجه این میشود که در اواخر سال هیجان قیمتی از بین برود؛ چراکه هیچ سرمایهگذاری با خرید خودرو از کارخانه نمیتواند سود آنی ببرد. در این شرایط بازار آرامش پیدا میکند و حتی میتوان پیشبینی کرد که حبابها از بین برود و قیمتهای پایه کاهش پیدا کند. این یک دیدگاه خوشبینانه است که میتواند به بهبود بازار کمک کند.
یک دید دیگری که میتوان بررسی کرد این است که متاسفانه ما شرایط سیاسی حساسی داریم و این حساسیت با انتخابات مجلس بیشتر هم میشود و من بعید میدانم که در اوایل سال دولت در رابطه با نحوه قیمتگذاری تجدیدنظر کند. نتیجه این مسئله، تضعیف روزانه خودروساز خواهد بود. در این شرایط توان عرضه ما کاهش پیدا خواهد کرد، ما باید بدانیم در این وضعیت هیجان بازار به شدت زیاد میشود و ما با یک بازار پررونق تورمی روبهرو خواهیم شد که تنها به سود دلالان و واسطهگران خواهد بود و در عین حال مردم، خودروسازان و صنعت خودرو به شدت متضرر خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش