بازدید رئیس پلیس راهور ناجا از وضعیت ایمنی آزادراه تهران – شمال
پدال نیوز- سردار هادیانفر در بازدید از وضعیت ایمنی آزادراه تهران شمال گفت: جدی ترین مسئله بعداز راه اندازی، ایمن سازی آزادراه و ایمنی تردد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، صبح امروز سردار سیدکمال هادیانفر به همراه جمعی از مسئولان راهور، از قطعه اول آزادراه تهران – شمال بازدید کرد.
رئیس پلیس راهور ناجا در حاشیه این بازدید گفت: یکی از محورهای پرتراکم کشور، محور تهران به شمال است، که تا قبل از افتتاح این آزادراه از 4 محور تردد صورت میگرفت و در ایام خاص و پیک ترافیک نظیر تعطیلات بیش از سه میلیون تردد رفت و برگشت را تجربه میکرد که مشکلات عدیده ای را در بخش ترافیک به وجود میآورد. الحمدالله با تلاشهایی که صورت گرفته، این آزادراه به طول 32 کیلومتر در فاز اول به زودی افتتاح خواهد شد و فازهای 2 و3 هم در حال احداث است.
سردار هادیانفر ضمن تقدیر و تشکر از دولت و مسئولین امر در این خصوص گفت: درخواست ما از دولت این است که فاز 2 هم همانند فاز 1 وارد فاز اجرایی شود و کارگاههای راهسازی موجود به جای جمع آوری به فاز 2 منتقل شود.
وی افزود: همکاران بنده از اول سال جاری و در طول این مدت بازدیدهای متعددی از این آزادراه داشتند که جدی ترین مسئله بعد از راه اندازی، ایمن سازی آزادراه و ایمنی تردد است به طوری که بهره برداری از این آزادراه قطعاً تسهیل کننده در تردد خواهد بود و بار ترافیک تهران – کرج و ورودی سد امیرکبیر کاهش پیدا خواهد کرد.
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: آنجه به عنوان چالش جدی در این آزادراه وجود دارد، بحث تلاقی آزادراه (رفت و برگشت) به شهرستانک است که باید برای آن چارهای بیاندیشند که بار ترافیک در این نقطه نداشته باشیم.
سردار هادیانفر در خصوص ظرفیت تردد قطعه اول آزادراه گفت: روزانه بیش از 25 تا 30 هزار تردد میتواند در قطعه اول صورت پذیرد، در روزهای عادی مشکلی در این خصوص وجود ندارد، اما بیشترین نگرانی ما در ایام پیک ترافیک است و در نقطه تلاقی آزادراه به شهرستانک و تونل شماره 16 که طول آن به 5 کیلومتر میرسد است.
وی در خصوص زمان بهره برداری فاز اول آزادراه هم گفت: همه اراده شأن بر این است که انشاالله در اسفند ماه سال جاری و قبل از نوروز 99 مورد بهره برداری قرار بگیرد.
رئیس پلیس راهور ناجا در حاشیه این بازدید گفت: یکی از محورهای پرتراکم کشور، محور تهران به شمال است، که تا قبل از افتتاح این آزادراه از 4 محور تردد صورت میگرفت و در ایام خاص و پیک ترافیک نظیر تعطیلات بیش از سه میلیون تردد رفت و برگشت را تجربه میکرد که مشکلات عدیده ای را در بخش ترافیک به وجود میآورد. الحمدالله با تلاشهایی که صورت گرفته، این آزادراه به طول 32 کیلومتر در فاز اول به زودی افتتاح خواهد شد و فازهای 2 و3 هم در حال احداث است.
سردار هادیانفر ضمن تقدیر و تشکر از دولت و مسئولین امر در این خصوص گفت: درخواست ما از دولت این است که فاز 2 هم همانند فاز 1 وارد فاز اجرایی شود و کارگاههای راهسازی موجود به جای جمع آوری به فاز 2 منتقل شود.
وی افزود: همکاران بنده از اول سال جاری و در طول این مدت بازدیدهای متعددی از این آزادراه داشتند که جدی ترین مسئله بعد از راه اندازی، ایمن سازی آزادراه و ایمنی تردد است به طوری که بهره برداری از این آزادراه قطعاً تسهیل کننده در تردد خواهد بود و بار ترافیک تهران – کرج و ورودی سد امیرکبیر کاهش پیدا خواهد کرد.
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: آنجه به عنوان چالش جدی در این آزادراه وجود دارد، بحث تلاقی آزادراه (رفت و برگشت) به شهرستانک است که باید برای آن چارهای بیاندیشند که بار ترافیک در این نقطه نداشته باشیم.
سردار هادیانفر در خصوص ظرفیت تردد قطعه اول آزادراه گفت: روزانه بیش از 25 تا 30 هزار تردد میتواند در قطعه اول صورت پذیرد، در روزهای عادی مشکلی در این خصوص وجود ندارد، اما بیشترین نگرانی ما در ایام پیک ترافیک است و در نقطه تلاقی آزادراه به شهرستانک و تونل شماره 16 که طول آن به 5 کیلومتر میرسد است.
وی در خصوص زمان بهره برداری فاز اول آزادراه هم گفت: همه اراده شأن بر این است که انشاالله در اسفند ماه سال جاری و قبل از نوروز 99 مورد بهره برداری قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش