آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۷۰۹
۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۸
افت فروش همچنان شرکت ها را تهدید می کند

برندهای مطرح خودروسازی دنیا گرفتار نوسانات اقتصادی

پدال نیوز: سال 2019 میلادی در حالی پایان یافت که صنعت خودروی جهانی سال نه چندان موفقی را پشت سر گذاشت و برندهای مطرح خودروسازی دنیا با افت فروش مواجه بودند که دلیل آن را شاید بتوان نوسان اقتصادهای جهانی دانست.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از  خودروکار، بررسی میزان تولید و فروش خودرو برندهای خودروسازی دنیا نشان می دهد که همه آن ها در بازه زمانی شاهد افت و یا افزایش فروش و همچنین تولید بوده اند اما آمارهای پایانی سال حکایت از کاهش فروش در بیشتر کشورهای دنیا دارد. 

روند نه چندان چشمگیر فعالیت شرکت های خودرویی باعث شد تا تنها اسم سه شرکت در بین 100 برند برتر قرار گیرد و تویوتا مانند سال های گذشته با قرار گرفتن در رتبه 41 همچنان با ارزش ترین برند خودرویی دنیا باشد. این خودروساز ژاپنی طی 14 سال گذشته دوازده بار عنوان ارزشمندترین برند خودرویی دنیا را از آن خود کرده است.

بنز و ب ام و نیز دو خودروساز دیگر بودند که توانستد خود را به ترتیب در رتبه های 54 و 55 قرار دهند. بنابراین سازندهٔ اشتوتگارتی تنها با اختلاف یک رتبه بالاتر از رقیب اصلی خود قرار گرفته است هرچند که هر سه این شرکت ها نسبت به سال قبل شاهد سقوط رتبه خود بوده اند اما با این حال این شرکت ها به همراه هفت برند دیگر شامل هوندا، فورد، نیسان، تسلا، آئودی، فولکس‌واگن و پورشه به‌عنوان 10 برند ارزشمند حوزهه خودرو اعلام شده‌اند.

در این میان نگاهی به روند تولید این برندها  نشان می دهد که فولکس واگن در سال 2019 میلادی معادل 10 میلیون و 90 هزار دستگاه ، تویوتا 10 میلیون و 60 هزار دستگاه، جنرال موتورز 8 میلیون و 38 هزار دستگاه ، هیوندای موتورز 7 میلیون و 39 هزار دستگاه و فورد 6 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده اند که به ترتیب در رتبه های یک تا 5 قرار گرفته اند. 

نیسان موتورز نیز با تولید 5 میلیون و 52 دستگاه و هوندا با 5 میلیون و 32 هزار دستگاه در رتبه های بعدی تولید خودرو قرار گرفته و فیات کرایسلر نیز موفق به تولید 4 میلیون و 84 هزار دستگاه، رنو 3 میلیون و 88 هزار دستگاه و پژو سیتروئن 3 میلیون و 88 هزار دستگاه شده اند.

در همین حال نگاهی به میزان فروش شرکت ها نیز نشان می دهد که رقابت خودروسازان در افزایش میزان فروش هر روز تنگ‌تر می‌شود و انتشار جدیدترین فهرست از میزان فروش خودروسازان جهانی در سال ۲۰۱۹ نشان می دهد همانطور  که از ابتدای این سال انتظار می رفت، تویوتا توانسته بیشترین آمار فروش خودرو را کسب کرد و در صدر جدول قرار گرفت.

 فروش جهانی این خودروساز ژاپنی به 5/08میلیون رسیده که رشد 1.7 درصدی داشته است. بیشترین فروش محصول تویوتا نیز در کشورهای تایلند، چین و برزیل بوده اما در مقابل در اندونزی و هند نیز کاهش فروش را تجربه کرده است.

جایگاه دوم پرفروش‌ترین خودروساز به فولکس‌واگن می رسد به طوری که که میزان فروش آن به 3.65 میلیون دستگاه رسید که البته نسبت به مدت مشابه  6.3 درصد کاهش داشته است. این برند نیز توانسته میزان فروش خود را در برزیل و امریکا افزایش دهد و در مقابل در کشورهای آرژانتین، اسپانیا و چین نیز شاهد کاهش فروش باشد.

فورد نیز پس از تویوتا و فولکس‌واگن توانست مقام سوم فروش دنیا را به‌دست آورد و در سال گذشته میلادی 2.81 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان به فروش برساند که افت 10.2 درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرد. بیشترین رشد فروش این خودروساز در آلمان بوده و در مقابل نیز در چین شاهد افت فروش بوده است.

هوندا، نیسان، هیوندای، شورولت، کیا، مرسدس‌بنز و ب‌ام‌و نیز به ترتیب در رتبه های بعدی فروش قرار گرفتند که با این حساب ب‌ام‌و از رقیب همیشگی خود یعنی بنز در سال 2019 از لحاظ فروش عقب ماند چرا که  میزان فروش محصولات بنز 1.43 میلیون اعلام شده در حالی که این تعداد برای ب‌ام‌و 1.28 میلیون دستگاه بوده است. رتبه یازدهم جدول فروش خودرو درسال 2019 نیز به رنو اختصاص یافته است و پس ازان آئودی و پژو قرار دارند.

پس از این برندها نیز به ترتیب maruti ، جیپ، مزدا، فیات، اسکودا، جیلی و میتسوبیشی در رتبه های بعدی قرار گرفتند که 20 برند پرفروش سال 2019 را تشکیل داده اند.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای