کد خبر:
۱۱۸۶۷۱ ۱۰:۱۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۷
پاسخ به نگرانی قطعه سازان بابت موازی کاری صنایع دفاع
پدال نیوز: مراسم افتتاح خط تولید و رونمایی از محصولات جدید ایران خودرو دیروز در حالی برگزار شد که در حاشیه آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت به نگرانی قطعهسازان بابت ورود صنایع دفاع به حوزه تولید قطعات و احتمال موازی کاری پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : پس از تحریمهای آمریکا علیه صنعت خودرو، عنوان شد صنایع دفاع با توجه به توان فنی و تخصصی خود به کمک صنعت خودرو آمده و قرار است برخی قطعات را ساخت داخل کند. حالا برخی قطعهسازان بابت تداخل کار میان صنایع دفاع و صنعت قطعه اظهار نگرانی کرده و معتقدند نباید در این ماجرا موازی کاری صورت گیرد. در این مورد اما وزیر صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد صنایع دفاع قرار نیست رقیب قطعهسازان باشد. رضا رحمانی گفت: وزارت دفاع در تولید و داخلیسازی رقیب بخش خصوصی نیست. وی با بیان اینکه داخلیسازی صورت گرفته در قطعهسازی بیش از میزان اعلام شده در میزهای ساخت داخل است، افزود:تاکنون به میزان یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو در حوزههای مختلف و در چارچوب میزهای تخصصی، داخلیسازی انجام شده است. رحمانی در مورد تعهدات معوق خودروسازان نیز افزود:کاهش تعهدات دو خودروساز را در برنامه کاری ویژه قرار دادهایم و خودروسازان قول دادهاند که معوقات را تا خرداد ماه ۹۹ صفر خواهند کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین تاکید کرد: مردم نباید احساس کنند که در فروش خودرو، رانت یا تبعیضی قائل هستیم و اگر سندی مبنی بر تخلف نمایندگیها وجود داشته باشد، آنها را لغو امتیاز خواهیم کرد. در مراسم دیروز اما تفاهمنامهای میان وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت دفاع در راستای ساخت داخل قطعات به امضا رسید. در این مورد، امیر سرتیپ حاتمی، وزیر دفاع گفت: برابر با سیاستهای ابلاغی نظام، کمک بخش صنعت دفاعی با استفاده از ظرفیتهای موجود به صنعت خودرو کشور در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به وجود ظرفیتهای عظیم فناورانه در صنعت دفاعی کشور افزود: هدف آن است که از سر ریز فناوریهای دفاعی برای رفع مشکلات صنعت خودرو نهایت بهره برداری صورت گیرد. امیر سرتیپ حاتمی با اشاره به حضور یکساله صنعت دفاعی در عرصه کمکرسانی به خودرو سازان داخلی گفت: ماحصل این حضور و همکاریهای کوتاهمدت، تولید قطعات متنوع در خودروسازی با فناوری روزآمد از سرریز دانش صنعت دفاعی است. وی افزود: ساخت قطعات حساس خودرو مانند توربو شارژ، سامانه ضد قفل ترمز، رایانه خودرو، انواع حسگرها، کمربند ایمنی و مجموعه کیسه هوا از جمله قطعاتی است که توسط متخصصان صنعت دفاعی و شرکتهای دانشبنیان و شبکه همکار، تولید و در اختیار خودرو سازان قرار میگیرد. سرتیپ حاتمی با تاکید بر ماموریتی بودن حضور وزارت دفاع در خودروسازی بیان کرد: قطعات و سامانههایی که توان تولید و امکان ساختشان آن در بخش خصوصی وجود دارد، وزارت دفاع در تولید آنها به هیچ وجه وارد نمیشود. در مراسم دیروز اما خط تولید آزمایشی محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک به بهرهبرداری رسید. ایران خودرو قصد دارد در سال آینده ۲۰۰ هزار دستگاه از این محصول را به تولید برساند. درحال حاضر برای تولید و عرضه محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک، ظرفیت خط موتور EF۷ به تولید روزانه ۸۰۰ دستگاه افزایش یافته و بناست ظرفیت تولید سالن بدنه سازی دناپلاس نیز از روزی ۱۰۰ دستگاه به ۳۰۰ دستگاه افزایش یابد. دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک با حجم موتور ۱۷۰۰ سیسی دارای حداکثر توان موتور ۱۵۰ اسب بخار بوده و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را نیز پاس میکند.
ایران خودرو اما در مراسم دیروز دو محصول راناپلاس و سورن پلاس که مدلهای بهبود یافته و مجهز رانا و سورن به حساب میآیند را نیز رونمایی کرد.
ایران خودرو اما در مراسم دیروز دو محصول راناپلاس و سورن پلاس که مدلهای بهبود یافته و مجهز رانا و سورن به حساب میآیند را نیز رونمایی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟