تشریح جزئیات طرح ترافیک خبرنگاران
پدال نیوز- مدیر ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیکی شهرداری تهران گفت: در صورت تأخیر در پرداخت عوارض روزانه، ضرایب تخفیف حذف و عوارض بر اساس ضریب یک محاسبه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، عمار سعیدیان فر در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا در صورت تأخیر در پرداخت عوارض، قیمتها افزایش پیدا میکند، در صورتی که در مصوبه شورا جریمه تأخیر پیش بینی نشده است، افزود: این افزایش نرخ به دلیل حذف ضرایب تخفیفی است. در سال 98 اگر شما یک ماه از زمان ورود به محدوده طرحهای ترافیکی گذشته باشد و هنوز عوارض آن را پرداخت نکرده باشید، ضریب 8 درصد برداشته میشود و نرخ عوارض بر اساس ضریب یک اعمال میشود.
وی ادامه داد: در سال 97 تا پایان سال عوارض بر اساس ضریب 8 درصد (با اعمال تخفیف) محاسبه شده بود و سال 99 در لحظه اگر حساب شهروندی اعتبار لازم را داشته باشد، نرخ عوارض ورود به محدودههای طرح ترافیکی با ضریب 8 درصد و در غیر این صورت با ضریب یک محاسبه میشود.
سعیدیان فر در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران گفت: امسال ثبت نام برای طرح ترافیک خبرنگاران از اول اسفند خواهد بود و مدارک موردنیاز نیز مشابه سال گذشته شامل معرفی نامه و بارگذاری 10 اثر در سامانه تهران من است. همچنین خبرنگارانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده نکنند، از کارت بلیت الکترونیک رایگان یکساله مترو و اتوبوس بهره مند میشوند.
وی با بیان اینکه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مشابه سال گذشته و حدود 2 هزار نفر است، گفت: طرح ترافیک خبرنگاران رزروی نیست.
سعیدیان فر ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری که در صحن شورا شد، سازوکار واجدان شرایط استفاده از طرح ترافیک خبرنگاری همانند سال گذشته است و بر اساس آئین نامهای که کمیسیون حمل و نقل و اجتماعی تهیه میکنند و تشکیل کمیتهای شامل ذی نفعان، انتخاب انجام خواهد گرفت.
مدیر ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران در خصوص اینکه آیا ساکنان محدوده طرح ترافیک امسال نیز باید برای استفاده از تخفیفهای معافیتهای ورود به محدوده طرح ترافیک، تمامی عوارضهای شهری را بپردازند، گفت: امسال این موضوع یکی از بندهای قانونی شد که باید خودرو معاینه فنی داشته باشد، عوارض خودرو پرداخت شده باشد، بدهی در خصوص عوارض تردد نداشته باشد، همچنین عوارض ملکی و پسماند نیز پرداخت شده باشد.
وی ادامه داد: در سال 97 تا پایان سال عوارض بر اساس ضریب 8 درصد (با اعمال تخفیف) محاسبه شده بود و سال 99 در لحظه اگر حساب شهروندی اعتبار لازم را داشته باشد، نرخ عوارض ورود به محدودههای طرح ترافیکی با ضریب 8 درصد و در غیر این صورت با ضریب یک محاسبه میشود.
سعیدیان فر در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران گفت: امسال ثبت نام برای طرح ترافیک خبرنگاران از اول اسفند خواهد بود و مدارک موردنیاز نیز مشابه سال گذشته شامل معرفی نامه و بارگذاری 10 اثر در سامانه تهران من است. همچنین خبرنگارانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده نکنند، از کارت بلیت الکترونیک رایگان یکساله مترو و اتوبوس بهره مند میشوند.
وی با بیان اینکه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مشابه سال گذشته و حدود 2 هزار نفر است، گفت: طرح ترافیک خبرنگاران رزروی نیست.
سعیدیان فر ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری که در صحن شورا شد، سازوکار واجدان شرایط استفاده از طرح ترافیک خبرنگاری همانند سال گذشته است و بر اساس آئین نامهای که کمیسیون حمل و نقل و اجتماعی تهیه میکنند و تشکیل کمیتهای شامل ذی نفعان، انتخاب انجام خواهد گرفت.
مدیر ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران در خصوص اینکه آیا ساکنان محدوده طرح ترافیک امسال نیز باید برای استفاده از تخفیفهای معافیتهای ورود به محدوده طرح ترافیک، تمامی عوارضهای شهری را بپردازند، گفت: امسال این موضوع یکی از بندهای قانونی شد که باید خودرو معاینه فنی داشته باشد، عوارض خودرو پرداخت شده باشد، بدهی در خصوص عوارض تردد نداشته باشد، همچنین عوارض ملکی و پسماند نیز پرداخت شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر