کد خبر:
۱۱۸۶۴۶ ۱۸:۵۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند
پدال نیوز- مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، یوسف الهی شکیب در مراسم تحویل کامیونتهای شیلر اظهار کرد: توسعه اقتصادی از عوامل توسعه در همه زمینهها است و صنعت خودرو پیشرانه بسیاری از صنایع است.
مدیرعامل هلدینگ بهمن افزود: یکی از شاخصههای توسعه در جوامع مختلف، صنعت خودرو سازی که علاوه بر اشتغال مستقیم اشتغال زیادی نیز از طریق غیرمستقیم ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه خودروسازی باید به عنوان پیشگام و عامل پیشرفت نگاه کنیم گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند و به عنوان عامل پیشرفت در سایر حوزهها نگریسته شود.
الهی شکیب بیان کرد: انتظار از صنعت خودرو کشور از استانداردها بیشتر است و اگر تعامل در این زمینه به استاندارد نرسد به اهداف مدنظر دست نمییابیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، بیان کرد: در ماههای گذشته با بحرانهای زیادی مواجه بودیم و اگر تلاش کارگران و مدیران نبود با چالش مواجه می شدیم.
وی افزود: استانداردهای ما در حال بروزرسانی و در مقیاس جهانی است، اما از نظر تکنولوژی واقعیتهای کشور با این استانداردها مطابقت ندارد و زیان بسیاری با از دست دادن فرصت تولید و شماره گذاری به شرکت وارد شد.
الهی شکیب تاکید کرد: علی رغم همه مشکلات، کاهش تولید و نیرو نداشتیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن افزود: یکی از شاخصههای توسعه در جوامع مختلف، صنعت خودرو سازی که علاوه بر اشتغال مستقیم اشتغال زیادی نیز از طریق غیرمستقیم ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه خودروسازی باید به عنوان پیشگام و عامل پیشرفت نگاه کنیم گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند و به عنوان عامل پیشرفت در سایر حوزهها نگریسته شود.
الهی شکیب بیان کرد: انتظار از صنعت خودرو کشور از استانداردها بیشتر است و اگر تعامل در این زمینه به استاندارد نرسد به اهداف مدنظر دست نمییابیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، بیان کرد: در ماههای گذشته با بحرانهای زیادی مواجه بودیم و اگر تلاش کارگران و مدیران نبود با چالش مواجه می شدیم.
وی افزود: استانداردهای ما در حال بروزرسانی و در مقیاس جهانی است، اما از نظر تکنولوژی واقعیتهای کشور با این استانداردها مطابقت ندارد و زیان بسیاری با از دست دادن فرصت تولید و شماره گذاری به شرکت وارد شد.
الهی شکیب تاکید کرد: علی رغم همه مشکلات، کاهش تولید و نیرو نداشتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها