آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۶۳
۱۳:۱۲
۱۳۹۴/۰۹/۱۵

سمینار ساختار و متدولوژی طراحی خودرو برگزار شد

پدال نیوز: با استقبال بیش از ۳۰۰ نفر از کارشناسان گروه صنعتی ایران خودرو، نخستین سمینار متدولوژی طراحی خودرو روز شنبه کار خود را در سالن آمفی تئاتر ساپکو آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی ساپکو، در این سمینار آموزشی دو روزه که با همکاری استادان بین‏المللی و امور آموزش و توسعه منابع انسانی ساپکو برگزار شده، پی‏یر لوئیجی کارسرانو طراح و استاد ایتالیایی ضمن ارائه تاریخچه‏ای از طراحی صنعتی در جهان اظهار داشت: تا سال ۱۹۳۰ از آن چه امروز به عنوان طراحی صنعتی شناخته می‏شود، با عنوان «هنر دکوراسیون» نام برده می‏شد اما بعد از جنگ جهانی دوم طراحی صنعتی با تولید نخستین موتور وسپا توسط پیاجو "Piaggo” در سال ۱۹۴۵ در سطح صنعتی معنی پیدا کرد.

 

وی اشاره به نقش مهم فرهنگ، ذایقه و توجه به جزییات در فرآیند طراحی، به معرفی روند تاریخی پیشرفت این علم در کشورهای اروپایی و شکل‏گیری هسته‏های طراحی در آلمان و اسکاندیناوی پرداخت و اضافه کرد: بیشتر طراحان ایتالیایی توان و تخصص طراحی و مهندسی را به صورت توامان دارند که این از رموز موفقیت طراحی‏های ما تاکنون بوده است.

 

کارسرانو از آلوار آتو، مارسل بروشه و رایت به عنوان تاثیرگذاران بر طراحی صنعتی در این کشور یاد کرد و افزود: ایتالیا موفقیت خود در طراحی خودرو را مرهون مراکز آموزشی، موسسات و دانشگاه‏های فعال در این زمینه است که هر سال با جذب استعدادهای جوان، خلاقیت را برای این صنعت در سطحی جهانی به ارمغان می‏آورند.

 

این سمینار که در راستای توسعه مناسبات تجاری و فنی و مهندسی با ایتالیا و تعامل هر چه بیشتر با شرکت‏های توانمند بین‏المللی و انتقال فناوری در بخش‏های مختلف این صنعت برگزار می‏شود، در روزهای ۱۴ و ۱۵ آذرماه میزبان کارشناسان گروه صنعتی ایران خودرو و در روزهای دوشنبه و سه شنبه پذیرای نمایندگان شرکت‏های سازنده است و به معرفی متدولوژی پروژه، آنالیز بازار، طراحی پیشرفته، پروژه های خاص و مدل‏های طراحی کامپیوتری می‏پردازد.

 

شایان ذکر است دیگر سخنران این سمینار، لورا ماری سیوفی است که همراه با کارسرانو طراحی و مدیریت پروژه‏های بزرگی را در مرسدس بنز، آلفارومئو، ایویکو و بریلینس چین در کارنامه خود دارند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها