کد خبر:
۱۱۸۶۲۶ ۱۸:۱۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
مدیرعامل گروه بهمن در مراسم تولید انبوه شیلر اعلام کرد
راه اندازی کارگاه کاربری سازی گروه بهمن در آینده نزدیک
پدال نیوز: مراسم تولید انبوه تحویل کامیونت و مینی بوس شیلر تازه وارد گروه بهمن و معرفی کاربری های آتش نشانی و سرمایشی این خودرو با حضور استاندار قزوین در شرکت بهمن دیزل برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یوسف الهی شکیب، مدیرعامل گروه بهمن در این مراسم یکی از عوامل مهم توسعه در همه زمینه ها را توسعه صنعت و اقتصاد دانست و گفت: برخی صنایع نقش کلیدی دارند که صنعت خودرو از جمله صنایع کلیدی است که پیشران و محرک صنایع مرتبط به شمار می رود.
وی با تاکید بر نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه حمل و نقل افزود: صنعت خودرو به عامل پیشرفت، پیشران توسعه و حتی به شاخص توسعه یافتگی در رفتار اجتماعی تبدیل شده در این شرایط باید نگاه به صنعت خودرو تغییر کند.
الهی شکیب با بیان این که انتظارات از صنعت خودرو بالاتر از استاندارد سطح کشور است، تصریح کرد: بدون شک پیشرفت صنعت خودرو با رویکرد حمایتی امکانپذیر نیست و باید برای رسیدن به استانداردهای بالا تلاش کند اما نگاه به بخش خصوصی تقابلی شده و تعاملی نیست و نهادهای ذیربط به گروه بهمن نگاه تقابلی دارند این در حالیست که با باور به بخش خصوصی واقعی این بخش می تواند رشد کرده و راه حل نجات کشور باشد که این موضوع هنوز نهادینه نشده است.
وی با اشاره به بحران های چند ماه گذشته این گروه خودروسازی تصریح کرد: اگر پشتکار سهامداران این شرکت نبود بدون شک با چالش جدی روبرو می شدیم در عین حال موانع بانکی و محدودیت های ناشی از تحریم تنگناهایی در شرکت ایجاد کرده به طوری که توقف تولید و همچنین توقف شماره گذاری، زیان چند میلیاردی را به شرکت تحمیل کرد.
مدیرعامل گروه بهمن با تاکید بر این که رویکرد باید به سمت پیشرفت باشد که این امر جز با تعامل محقق نمی شود، اظهار کرد: گروه بهمن در دوران گذار از این مرحله نه تنها کاهش تیراژ تولید و نیرو نداشته بلکه موفق به افزایش تیراژ ، توسعه زیرساخت و افزایش جذب نیرو شده و در آینده نیز کارگاه کاربری این گروه راه اندازی می شود که منجر به جذب نیرو خواهد شد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه حمل و نقل افزود: صنعت خودرو به عامل پیشرفت، پیشران توسعه و حتی به شاخص توسعه یافتگی در رفتار اجتماعی تبدیل شده در این شرایط باید نگاه به صنعت خودرو تغییر کند.
الهی شکیب با بیان این که انتظارات از صنعت خودرو بالاتر از استاندارد سطح کشور است، تصریح کرد: بدون شک پیشرفت صنعت خودرو با رویکرد حمایتی امکانپذیر نیست و باید برای رسیدن به استانداردهای بالا تلاش کند اما نگاه به بخش خصوصی تقابلی شده و تعاملی نیست و نهادهای ذیربط به گروه بهمن نگاه تقابلی دارند این در حالیست که با باور به بخش خصوصی واقعی این بخش می تواند رشد کرده و راه حل نجات کشور باشد که این موضوع هنوز نهادینه نشده است.
وی با اشاره به بحران های چند ماه گذشته این گروه خودروسازی تصریح کرد: اگر پشتکار سهامداران این شرکت نبود بدون شک با چالش جدی روبرو می شدیم در عین حال موانع بانکی و محدودیت های ناشی از تحریم تنگناهایی در شرکت ایجاد کرده به طوری که توقف تولید و همچنین توقف شماره گذاری، زیان چند میلیاردی را به شرکت تحمیل کرد.
مدیرعامل گروه بهمن با تاکید بر این که رویکرد باید به سمت پیشرفت باشد که این امر جز با تعامل محقق نمی شود، اظهار کرد: گروه بهمن در دوران گذار از این مرحله نه تنها کاهش تیراژ تولید و نیرو نداشته بلکه موفق به افزایش تیراژ ، توسعه زیرساخت و افزایش جذب نیرو شده و در آینده نیز کارگاه کاربری این گروه راه اندازی می شود که منجر به جذب نیرو خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟