کد خبر:
۱۱۸۵۳۷ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۱۵
احتمال کاهش تولید خودرو با تعطیلی پروازهای چین/
سرنوشت واردات قطعات های تک از چین به کجا می رسد؟
پدال نیوز: در حالی در آخرین ماه های سال خودروسازان نسبت به افزایش تولید روزانه خود اقدام کرده اند که احتمال کاهش 30 درصدی تولید به واسطه ممنوعیت پروازها از چین و کمبود مواد اولیه مطرح می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ویروس کرونا که تاکنون جان بیش از 420 چینی را گرفته این روزها صنعت خودرو جهان را نیز تحت تاثیر قرار داده است.
هرچند مدیر عامل رابرت بوش، بزرگترین عرضهکننده قطعات خودرو در جهان هشدار داده که ویروس کرونا میتواند بر زنجیره جهانی تامین قطعات خودرو تاثیر بگذارد، ولکمار دنر، مدیرعامل این شرکت در اشتوتگارت تاکید کرده که ما طبیعتا نگران هستیم اما در حال حاضر هیچ اختلالی در تجارت و زنجیره عرضه ما به وجود نیامده است.
این در حالیست که مسئولان صنعت خودرو معتقدند که به واسطه ممنوعیت پروازها و رفت و آمدها واردات قطعات های تک و ایربگ ها با چالشی اساسی روبرو خواهد شد که این امر می تواند منجر به کاهش تولید در صنعت خودرو ایران شود.
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو در با اشاره به تاثیر ویروس کرونا بر کاهش تولید صنعت خودرو ایران نیز می گوید: هرچند نمی توان با قاطعیت بر روی میزان کاهش تولید خودرو با این ویروس اظهارنظر کرد اما بدون شک تاثیرگذار است چرا که مراودات با چین زیاد است و در حال حاضر نیز یکی از معدود کشورهایی است که امکان همکاری با آن در صنعت خودرو وجود دارد.
وی با اشاره به تامین برخی قطعات حساس و های تک از طریق چین می افزاید: هم اکنون برخی از این قطعات در کشور در حال داخلی سازی است اما در برخی از قطعات که نیاز داخل از طریق تولیدات داخلی تامین نمی شود، باید نسبت به واردات از چین اقدام کرد که با گسترش این ویروس، این موضوع می تواند تحت تاثیر قرار گیرد.
مدنی با تاکید بر این که لازم است در طی این مراودات کنترل بیشتری انجام شود، تصریح می کند: بدون شک گسترش این ویروس کار صنعت خودرو را سخت تر کرده است و تنها در صورت کنترل و همچنین قرنطینه درست می توان نسبت به کاهش اثرات این ویروس امیدوار بود.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درخصوص تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودرو جهانی نیز می گوید: تا چند سال گذشته خودروسازی چین بازار مصرف خود را تامین می کرد و چندان وارد بازار صادراتی نشده بود و تنها درصد پایینی را به چند کمشور ارسال می کرد و بیشتر تامین کننده نیاز خود بود بر این اساس نمی تواند بازارهای جهانی را تحت تاثیر قرار دهد.
به گفته وی، از آن جا که نیروی کار ارزان در چین وجود دارد برندهای خودروسازی نسبت به راه اندازی کارخانه در چین اقدام کرده بودند که تعطیلی کارخانه های آن ها شاید بر میزان کاهش تولید این برندها تاثیرگذار بوده و در نهایت صنعت خودرو جهان را با چالشی مواجه کند.
این شرایط در حالیست که تمام برندهای خودرویی جهان که پیش از این نسبت به راه اندازی کارخانه در چین اقدام کرده بودند، در حال تعطیلی و جمع کردن کارخانه های خود هستند. از سوی دیگر بوش تامین کننده قطعات خودرو نیز از تعطیلی برند خود در چین خبر داده که این امر بدون شک در زنجیره تامین خودروسازان تاثیرگذار خواهد بود. حال باید دید بازگشت صنعت خودرو چین از این وضعیت چقدر زمان برده و چه راهکارهایی برای جبران این زیان پیش بینی خواهد کرد.
انتهای پیام/
هرچند مدیر عامل رابرت بوش، بزرگترین عرضهکننده قطعات خودرو در جهان هشدار داده که ویروس کرونا میتواند بر زنجیره جهانی تامین قطعات خودرو تاثیر بگذارد، ولکمار دنر، مدیرعامل این شرکت در اشتوتگارت تاکید کرده که ما طبیعتا نگران هستیم اما در حال حاضر هیچ اختلالی در تجارت و زنجیره عرضه ما به وجود نیامده است.
این در حالیست که مسئولان صنعت خودرو معتقدند که به واسطه ممنوعیت پروازها و رفت و آمدها واردات قطعات های تک و ایربگ ها با چالشی اساسی روبرو خواهد شد که این امر می تواند منجر به کاهش تولید در صنعت خودرو ایران شود.
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو در با اشاره به تاثیر ویروس کرونا بر کاهش تولید صنعت خودرو ایران نیز می گوید: هرچند نمی توان با قاطعیت بر روی میزان کاهش تولید خودرو با این ویروس اظهارنظر کرد اما بدون شک تاثیرگذار است چرا که مراودات با چین زیاد است و در حال حاضر نیز یکی از معدود کشورهایی است که امکان همکاری با آن در صنعت خودرو وجود دارد.
وی با اشاره به تامین برخی قطعات حساس و های تک از طریق چین می افزاید: هم اکنون برخی از این قطعات در کشور در حال داخلی سازی است اما در برخی از قطعات که نیاز داخل از طریق تولیدات داخلی تامین نمی شود، باید نسبت به واردات از چین اقدام کرد که با گسترش این ویروس، این موضوع می تواند تحت تاثیر قرار گیرد.
مدنی با تاکید بر این که لازم است در طی این مراودات کنترل بیشتری انجام شود، تصریح می کند: بدون شک گسترش این ویروس کار صنعت خودرو را سخت تر کرده است و تنها در صورت کنترل و همچنین قرنطینه درست می توان نسبت به کاهش اثرات این ویروس امیدوار بود.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درخصوص تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودرو جهانی نیز می گوید: تا چند سال گذشته خودروسازی چین بازار مصرف خود را تامین می کرد و چندان وارد بازار صادراتی نشده بود و تنها درصد پایینی را به چند کمشور ارسال می کرد و بیشتر تامین کننده نیاز خود بود بر این اساس نمی تواند بازارهای جهانی را تحت تاثیر قرار دهد.
به گفته وی، از آن جا که نیروی کار ارزان در چین وجود دارد برندهای خودروسازی نسبت به راه اندازی کارخانه در چین اقدام کرده بودند که تعطیلی کارخانه های آن ها شاید بر میزان کاهش تولید این برندها تاثیرگذار بوده و در نهایت صنعت خودرو جهان را با چالشی مواجه کند.
این شرایط در حالیست که تمام برندهای خودرویی جهان که پیش از این نسبت به راه اندازی کارخانه در چین اقدام کرده بودند، در حال تعطیلی و جمع کردن کارخانه های خود هستند. از سوی دیگر بوش تامین کننده قطعات خودرو نیز از تعطیلی برند خود در چین خبر داده که این امر بدون شک در زنجیره تامین خودروسازان تاثیرگذار خواهد بود. حال باید دید بازگشت صنعت خودرو چین از این وضعیت چقدر زمان برده و چه راهکارهایی برای جبران این زیان پیش بینی خواهد کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو