کد خبر:
۱۱۸۵۲۸ ۰۸:۵۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۵
تخلف خودروسازی آذویکو محرز شد
پدال نیوز: معاون نظارت بر کالاهای اساسی و سرمایهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تاکید بر اینکه پرونده تخلف گروه صنعت خودرو آذربایجان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ معاون نظارت بر کالاهای اساسی و سرمایهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تاکید بر اینکه پرونده تخلف گروه صنعت خودرو آذربایجان برای سازمان محرز شده است، گفت: پرونده تخلف این خودروسازبرای رسیدگی به سازمان تعزیرات حکومتی منتقل شده است.
حدود 5 هزار نفر از مالباختگان خرید خودرو از شرکت خودروسازی صنعت خودرو آذربایجان «آذویکو» با ثبت سوژه «عدم انجام تعهدات شرکت خودروسازی صنعت خودرو آذربایجان «آذویکو» در سامانه «خبرگزاری فارس» خواستار احقاق حقوق خود از مراجع ذیصلاح و قانونی شدند.
براساس اعلام این مالباختگان شرکت آذویکو بعد از اعلام برنامه زمان بندی تحریمهای ظالمانه آمریکا و با علم و اطلاع و آگاهی کامل نسبت به تحریمها و تبعات آن و با تبلیغات گسترده و دروغین و فریبکارانه و با ادعای اینکه تحریمها هیچ تاثیری در تحویل خودروها ندارد و به اندازه چندین برابر پیش فروشها قطعه در داخل کشور وجود دارد، اقدام به پیش فروش حدود 6400 دستگاه خودرو نموده است.
اما پس از گذشت بیش از یک سال از موعد تحویل خودروها، این شرکت از تحویل خودروها امتناع کرده و به هیچ وجه پاسخگوی حوالهداران نمیباشد و در جدیدترین اظهار نظر، اعلام کرده است که هیچ خودرویی را تحویل نخواهد داد و حوالهداران میتوانند انصراف دهند. این در حالی است که طبق آمار رسمی بانک مرکزی، شرکت صنعت خودرو آذربایجان تا پایان اسفند 97 به میزان 20میلیون دلار ارز دولتی4200 تومان دریافت کردهاست و همچنین طبق آمار رسمی ماهانه تولید خودرو منتشر شده توسط وزارت صمت تا پایان اسفند97 تعداد 3570 دستگاه خودرو تولید کردهاست.
پیرو این موضوع فارس گفتوگویی با وحید منایی عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولید کنندگان انجام داد که در ادامه آمده است:
منایی در این رابطه به خبرنگار فارس گفت: براساس شکوایههای مطرح شده توسط شاکیان شرکت آذویکو به سازمان حمایت در اسفند ماه سال 97 سازمان از موضوع خلف وعده مدیران شرکت صنعت خودرو آذربایجان در تحویل به موقع خودروهای پیشفروش مطلع شدیم.
عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات با بیان اینکه براین اساس مدیران این شرکت به سازمان حمایت احضار شدند، گفت: به دنبال برگزاری چندین جلسه و شنیدن و بررسی دلایل عدم خلف وعده مسئولان این شرکت و بنا به درخواست مدیران شرکت آذویکو مقرر شد تا فرصتی برای انجام تعهدات به مدیران این شرکت داده شود.
وی گفت: بر این اساس مسئولان شرکت آذویکو برنامهای را ارائه کردند تا براساس آن برنامه از اردیبهشت تا شهریور ماه 98 تمام خودروهای ثبت نام شده توسط خریداران را تحویل دهند.
منایی اظهار داشت: با توجه به تعهد فوق سازمان حمایت بطور دائم وضعیت تحویل خودروها را پیگیری میکرد و در ماههای ابتدایی امسال این شرکت بطور مستمر حدود 40 دستگاه را تحویل مشتریان میداد و به این ترتیب بیش از 200 دستگاه خودرو را به مشتریان تحویل داد اما پس از مدتی تحویلها متوقف شد و براساس اظهارات مدیران شرکت به علت عدم امکان تامین قطعات، تحویلها به موقع انجام نشد.
عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدماتی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: با توجه به عدم اجرای تعهدات توسط شرکت آذویکو تخلف عدم تعهد در تحویل برای سازمان حمایت محرز شد.
وی بیان داشت: البته برخی شاکیان از شرکت مذکور به علت گرانفروشی شکایت کردهاند. بر این اساس که علیرغم قیمت تعیین شده برای تحویل خودروها ام جی 360 این شرکت خودروساز در هنگام تحویل خودروها با اشاره به افزایش قیمت ارز و نوسانات ناشی از آن از خریدار مبلغ بیشتری نسبت به قرارداد اخذ کرده است.
منایی اظهار داشت: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با در نظر گرفتن جمیع مسائل حتی با دادن فرصت به فروشنده برای عمل به تعهدات در مقابل مشتریان سعی کرد تا این پرونده از طریق مصالحه و کسب رضایت شاکیان به سرانجام برسد اما با توجه به اینکه شرکت آذویکو به تعهدات خود عمل نکرد و رضایت شاکیان هم حاصل نشد بالاخره پرونده تخلف این شرکت تشکیل و برای رسیدگی به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شد.
وی بیان داشت: از نظر سازمان حمایت تخلف شرکت آذویکو محرز است و پرونده به سازمان تعزیرات حکومتی منتقل شده و در آنجا در مرحله رسیدگی توسط قضات قرار دارد.
حدود 5 هزار نفر از مالباختگان خرید خودرو از شرکت خودروسازی صنعت خودرو آذربایجان «آذویکو» با ثبت سوژه «عدم انجام تعهدات شرکت خودروسازی صنعت خودرو آذربایجان «آذویکو» در سامانه «خبرگزاری فارس» خواستار احقاق حقوق خود از مراجع ذیصلاح و قانونی شدند.
براساس اعلام این مالباختگان شرکت آذویکو بعد از اعلام برنامه زمان بندی تحریمهای ظالمانه آمریکا و با علم و اطلاع و آگاهی کامل نسبت به تحریمها و تبعات آن و با تبلیغات گسترده و دروغین و فریبکارانه و با ادعای اینکه تحریمها هیچ تاثیری در تحویل خودروها ندارد و به اندازه چندین برابر پیش فروشها قطعه در داخل کشور وجود دارد، اقدام به پیش فروش حدود 6400 دستگاه خودرو نموده است.
اما پس از گذشت بیش از یک سال از موعد تحویل خودروها، این شرکت از تحویل خودروها امتناع کرده و به هیچ وجه پاسخگوی حوالهداران نمیباشد و در جدیدترین اظهار نظر، اعلام کرده است که هیچ خودرویی را تحویل نخواهد داد و حوالهداران میتوانند انصراف دهند. این در حالی است که طبق آمار رسمی بانک مرکزی، شرکت صنعت خودرو آذربایجان تا پایان اسفند 97 به میزان 20میلیون دلار ارز دولتی4200 تومان دریافت کردهاست و همچنین طبق آمار رسمی ماهانه تولید خودرو منتشر شده توسط وزارت صمت تا پایان اسفند97 تعداد 3570 دستگاه خودرو تولید کردهاست.
پیرو این موضوع فارس گفتوگویی با وحید منایی عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولید کنندگان انجام داد که در ادامه آمده است:
منایی در این رابطه به خبرنگار فارس گفت: براساس شکوایههای مطرح شده توسط شاکیان شرکت آذویکو به سازمان حمایت در اسفند ماه سال 97 سازمان از موضوع خلف وعده مدیران شرکت صنعت خودرو آذربایجان در تحویل به موقع خودروهای پیشفروش مطلع شدیم.
عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات با بیان اینکه براین اساس مدیران این شرکت به سازمان حمایت احضار شدند، گفت: به دنبال برگزاری چندین جلسه و شنیدن و بررسی دلایل عدم خلف وعده مسئولان این شرکت و بنا به درخواست مدیران شرکت آذویکو مقرر شد تا فرصتی برای انجام تعهدات به مدیران این شرکت داده شود.
وی گفت: بر این اساس مسئولان شرکت آذویکو برنامهای را ارائه کردند تا براساس آن برنامه از اردیبهشت تا شهریور ماه 98 تمام خودروهای ثبت نام شده توسط خریداران را تحویل دهند.
منایی اظهار داشت: با توجه به تعهد فوق سازمان حمایت بطور دائم وضعیت تحویل خودروها را پیگیری میکرد و در ماههای ابتدایی امسال این شرکت بطور مستمر حدود 40 دستگاه را تحویل مشتریان میداد و به این ترتیب بیش از 200 دستگاه خودرو را به مشتریان تحویل داد اما پس از مدتی تحویلها متوقف شد و براساس اظهارات مدیران شرکت به علت عدم امکان تامین قطعات، تحویلها به موقع انجام نشد.
عضو هیات مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدماتی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: با توجه به عدم اجرای تعهدات توسط شرکت آذویکو تخلف عدم تعهد در تحویل برای سازمان حمایت محرز شد.
وی بیان داشت: البته برخی شاکیان از شرکت مذکور به علت گرانفروشی شکایت کردهاند. بر این اساس که علیرغم قیمت تعیین شده برای تحویل خودروها ام جی 360 این شرکت خودروساز در هنگام تحویل خودروها با اشاره به افزایش قیمت ارز و نوسانات ناشی از آن از خریدار مبلغ بیشتری نسبت به قرارداد اخذ کرده است.
منایی اظهار داشت: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با در نظر گرفتن جمیع مسائل حتی با دادن فرصت به فروشنده برای عمل به تعهدات در مقابل مشتریان سعی کرد تا این پرونده از طریق مصالحه و کسب رضایت شاکیان به سرانجام برسد اما با توجه به اینکه شرکت آذویکو به تعهدات خود عمل نکرد و رضایت شاکیان هم حاصل نشد بالاخره پرونده تخلف این شرکت تشکیل و برای رسیدگی به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شد.
وی بیان داشت: از نظر سازمان حمایت تخلف شرکت آذویکو محرز است و پرونده به سازمان تعزیرات حکومتی منتقل شده و در آنجا در مرحله رسیدگی توسط قضات قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد خودرو دوباره کالای سرمایهای شد آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است