مشکل نبود کارتخوان در جایگاههای CNG حل میشود
پدال نیوز: رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: الان 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اردشیر دادرس، رئیس انجمن جایگاهداران CNG با اشاره به مشکل کمبود دستگاه کارتخوان در جایگاههای CNG گفت: اینطور نیست که همهی جایگاههای CNG کارتخوان نداشته باشند و تنها بعضی از جایگاهها هستند که کارتخوان ندارند. ولی ما در حال اجرای طرح هوشمندسازی هستیم تا متقاضیان با روشهای مختلف بتوانند پرداختهای الکترونیکی داشته باشند و دیگر چنین مشکلاتی ایجاد نشود.
وی در ادامه اظهار کرد: انشاالله تا 3 الی 6 ماه دیگر بحث تجهیز و هوشمند کردن جایگاهها به نحوی انجام میشود که یکی از مدرنترین مجموعه جایگاههای CNG در دنیا را ایجاد کنیم.
دادرس گفت: الان حدود 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: در اول خرداد ماه هیات وزیران تصویب کرد که تمامی جایگاههای سوخت CNG در سراسر کشور کاملا هوشمندسازی شوند. در این راستا اتوماسیون صنعتی و مکانیزه کردن تجهیزات مستقر در جایگاه در دستور کار قرار گرفته است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی در ادامه اظهار کرد: انشاالله تا 3 الی 6 ماه دیگر بحث تجهیز و هوشمند کردن جایگاهها به نحوی انجام میشود که یکی از مدرنترین مجموعه جایگاههای CNG در دنیا را ایجاد کنیم.
دادرس گفت: الان حدود 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: در اول خرداد ماه هیات وزیران تصویب کرد که تمامی جایگاههای سوخت CNG در سراسر کشور کاملا هوشمندسازی شوند. در این راستا اتوماسیون صنعتی و مکانیزه کردن تجهیزات مستقر در جایگاه در دستور کار قرار گرفته است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو