کد خبر:
۱۱۸۴۹۱ ۱۲:۵۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۴
تامین قطعات خودروهای چینی به سختی صورت می گیرد
پدال نیوز: این روزها با افزایش قیمت بسیاری از قطعات خودرو، نمونه های تقلبی در بازار بیشتر شده است و صاحبان خودروها برای تامین برخی از قطعات خودروی خود به مشکل خورده اند. همچنین افزایش قیمت و کمبود قطعات در کنار نمونه های تقلبی بر این مشکلات افزوده است. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران در اینباره می گوید که تقلب در قطعات همچنان مثل گذشته وجود دارد و در این میان روغن موتور و فیلترها بیشتر مورد توجه متقلبان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از گسترش نیوز، علیرضا نیک آئین درباره وضعیت تامین قطعات در بازار اظهار داشت: خودروهای داخلی هیچ مشکلی برای تامین قطعات خود ندارند، اما شرایط برای خودروهای وارداتی متفاوت است. تامین قطعات الکترونیکی خودروهای وارداتی در برخی اوقات مشکل است، اما به طور کلی نسبت به مصرف برای خودروهای وارداتی قطعات موجود است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران در ادامه درباره تامین قطعات خودروهای چینی گفت: در مورد تامین قطعات خودروهای چینی به دلیل تنوع زیاد و عدم دسترسی به اطلاعات فنی و مشخصاتی، تامین قطعات به سختی صورت می گیرد. در حال حاضر انحصار در اختیار عده ای خاص بوده و نمایندگی هایی که خودروها را به بازار آورده اند اطلاعات خوبی ندارند. بازار توسط خودروهای چینی احاطه شده و ما باید به گونه ای این شرایط را مدیریت کنیم که بتوانیم قطعات مورد نیاز را تامین کنیم.
وی در ادامه در مورد قیمت قطعات بیان داشت: قیمت قطعات رو به بالاست و با هر تغییر نرخ ارز یک پله به سمت جلو حرکت می کند. تا چند ماه قبل قیمت ارز حدود ۱۱ هزار تومان بود و امروز به حدود ۱۴ هزار تومان رسیده و مسلما با تغییر قیمت مواجه می شویم که این موارد دیگر به تاجر مربوط نمیشود. لازم به ذکر است قطعاتی که در بازار وجود دارد اکثرا از داخل تامین می شود، اما در رابطه با خودروهای وارداتی اکثر از خارج واردات صورت می گیرد.
نیک آئین در پایان درباره کیفیت قطعات و وجود نمونه های تقلبی در بازار گفت: اکثر تولید قطعه سازان داخلی در اختیار خودروسازان قرار می گیرد، اما قطعات افترمارکت دارای کیفیت لازم نیستند. به نظر می رسد تامین قطعات بازار به کارخانجات کوچک تر محول شده است. همچنین با گران تر شدن قطعات، بازار تقلبی ها نیز گرم تر می شود. در مورد فیلتر و روغن موتورها نیز نمونه های تقلبی به شدت در بازار افزایش یافته است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران در ادامه درباره تامین قطعات خودروهای چینی گفت: در مورد تامین قطعات خودروهای چینی به دلیل تنوع زیاد و عدم دسترسی به اطلاعات فنی و مشخصاتی، تامین قطعات به سختی صورت می گیرد. در حال حاضر انحصار در اختیار عده ای خاص بوده و نمایندگی هایی که خودروها را به بازار آورده اند اطلاعات خوبی ندارند. بازار توسط خودروهای چینی احاطه شده و ما باید به گونه ای این شرایط را مدیریت کنیم که بتوانیم قطعات مورد نیاز را تامین کنیم.
وی در ادامه در مورد قیمت قطعات بیان داشت: قیمت قطعات رو به بالاست و با هر تغییر نرخ ارز یک پله به سمت جلو حرکت می کند. تا چند ماه قبل قیمت ارز حدود ۱۱ هزار تومان بود و امروز به حدود ۱۴ هزار تومان رسیده و مسلما با تغییر قیمت مواجه می شویم که این موارد دیگر به تاجر مربوط نمیشود. لازم به ذکر است قطعاتی که در بازار وجود دارد اکثرا از داخل تامین می شود، اما در رابطه با خودروهای وارداتی اکثر از خارج واردات صورت می گیرد.
نیک آئین در پایان درباره کیفیت قطعات و وجود نمونه های تقلبی در بازار گفت: اکثر تولید قطعه سازان داخلی در اختیار خودروسازان قرار می گیرد، اما قطعات افترمارکت دارای کیفیت لازم نیستند. به نظر می رسد تامین قطعات بازار به کارخانجات کوچک تر محول شده است. همچنین با گران تر شدن قطعات، بازار تقلبی ها نیز گرم تر می شود. در مورد فیلتر و روغن موتورها نیز نمونه های تقلبی به شدت در بازار افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد