آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۴۵۸
۰۸:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۴

تصویب نرخ جدید عوارض ورود به طرح ترافیک سال 99 +جدول

پدال نیوز: جزئیات لایحه نرخ عوارض محدوده های طرح ترافیک به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: در نوبت عصر جلسه شورای شهر تهران باقی لوایح عوارضی مورد بررسی قرار گرفت.

محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران توضیح داد: اگر این لوایح طی امروز و فردا تعیین تکلیف نشود شهرداری فرصت افزایش عوارض را از دست می‌دهد.

در ادامه اعضای شورا، لایحه طرح ترافیک سال ۹۹ را مورد بررسی قرار دادند که بر اساس آن نرخ پایه به ۲ هزار و ۸۰۰ تومان افزایش پیدا کرد که نسبت به نرخ سال گذشته ۲۱ درصد افزایش داشت.

در ابتدا برخی از اعضای شورای شهر پیشنهاد دادند که ضرایب مصوب در کمیسیون مشترک برنامه و بودجه و عمران و حمل و نقل افزایش پیدا کند و ضریب ۷۵ صدم به یک افزایش یابد که رئیس شورا در واکنش به این پیشنهاد گفت: اگر ضرایب به یک افزایش پیدا نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک ۶۳ درصد افزایش پیدا خواهد کرد که چنین نرخی در هیئت تطبیق فرمانداری نیز به تصویب نمی‌رسد و دیوان عدالت اداری نیز می‌تواند آن را باطل کند که این پیشنهاد مورد موافقت اعضا قرار نگرفت.

همچنین یکی دیگر از موضوعاتی که در شورا مورد اختلاف نظر بود قضیه رزرو برای طرح ترافیک بود که برخی از اعضا معتقد بودند نباید در صورت عدم استفاده از طرح ترافیک در صورت رزرو هزینه‌ای دریافت شود و یا برخی دیگر نیز با رزرو کردن روزها مخالفت کردند.

محسن هاشمی یکی از مخالفان روزهای طرح ترافیک گفت: ما چند روز پیش به سینما رفتیم اما همه صندلی‌ها رزرو بود در داخل سینما بسیاری از صندلی‌ها خالی بود. بنابراین ممکن است با استفاده از سیستم رزرو برخی از سهمیه‌ها بلااستفاده بماند که یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل با بیان اینکه باید جریمه ای برای عدم استفاده از رزرو بگذاریم گفت اگر این جریمه نباشد این آسیب به لایحه وارد است که در نهایت اعضا مصوب کردند اگر فردی روزی را رزرو کند اما وارد محدوده نشود ۲۰ درصد از هزینه تردد را بپردازد.

همچنین در جریان پیشنهادات برای مشمولین تخفیف ناهید خداکرمی پیشنهاد داد حتی عکاسان خبری، دستیاران مقیم مراکز درمانی، آموزشی در مرکز شهر نیز شامل همان تخفیف شوند که شهربانو امانی در مخالفت با وی گفت نباید این گونه قشربندی کنیم وگرنه بسیاری از اقشار هستند که می‌توانند شامل این تخفیفات شوند که این پیشنهاد رای نیاورد.

در ادامه این جلسه بهاره آذین عضو هیئت رئیسه شورای شهر پیشنهاد داد: ۳ درصد از درآمدهای حاصل از طرح ترافیک به دستگاه‌هایی که در این حوزه فعالیت می‌کنند هزینه شود.

علیخانی در مخالفت با این پیشنهاد گفت: این ۳ درصد یعنی ۶۰ میلیارد تومان و بهتر است این رقم صرف شهر شود. در حال حاضر ۵۱ درصد از درآمدهای طرح ترافیک وصول نشده و مردم ۵۵۰ میلیارد تومان به شهر بدهکار هستند. این پیشنهاد مورد تصویب اعضای شورای شهر قرار گرفت.

در ادامه به موضوع تخفیف‌های طرح ترافیک سالانه پرداخته شد که کمیسیون تخصصی پیشنهاد ضریب ۷ درصد را مطرح کرده بود که بهاره آذین پیشنهاد داد برای بسته‌های اعتباری ۶ ماهه نیز ضریب ۸ دهم اعمال شود که اعضا با این پیشنهاد نیز موافقت کردند.

نرخ جدید عوارض ورود به طرح ترافیک تصویب شد

در جدول در هر روز برابر است با حاصل ۲۸ هزار تومان در ضریب مربوط به محدوده تردد

به طور مثال هزینه ورود به محدوده اصلی طرح ترافیک برابر است با ۲۸۰۰۰*۱.۵=۴۲۰۰۰

همچنین ضریب مربوط به ساعت تردد بر اساس جدول شماره مشخص شده است.

بر این اساس قیمت پایه محدوده‌های طرح ترافیکی به شرح زیر است:

محدوده اصلی طرح ترافیک ۴۲۰۰۰ تومان

محدوده کنترل آلودگی هوا (زوج یا فرد سابق) ۲۸۰۰۰ تومان

هر دو محدوده به صورت همزمان ۴۲۰۰۰ تومان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه