محدودیت استفاده از قطارهای 2 طبقه مترو
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه استفاده از قطارهای ۲ طبقه در همه خطوط مترو تهران امکانپذیر نیست، گفت: آسانسورهای ۲ ایستگاه جدید محمدیه و میدان بسیج نصب شده و فعال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا با توجه به حجم مسافران قطارهای مترو دو طبقه نمیشود،گفت: در حال حاضر فقط خط 5 تهران دارای قطارهای دو طبقه است و امکان استفاده از قطارهای دو طبقه در سایر خطوط وجود ندارد.
وی افزود: قطارهای دو طبقه مترو جزو ناوگان خاص برونشهری هستند و نمیتوان از آنها داخل تونلهای مترو استفاده کرد چرا که این قطارها سنگین بوده و شرایط خاصی برای استفاده دارند از طرفی سایر خطوط نیز به صورتی طراحی نشده که بتوان از قطار 2 طبقه استفاده کرد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه از راهاندازی ایستگاه کیانشهر تا قبل از پایان بهمن خبر داد و گفت: این ایستگاه در خط 6 مترو قرار دارد و حدفاصل ایستگاه دولتآباد تا امام حسین(ع) است.
امام گفت: راهاندازی ایستگاههای مترو در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد و تلاش میکنیم اقدامات لازم برای خدمترسانی بهتر به مسافران انجام دهیم.
* آسانسورهای ایستگاههای جدید میدان بسیج و محمدیه فعال هستند
وی در پاسخ به اینکه زهرا نژادبهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد عدم راهاندازی آسانسورهای دو ایستگاه جدید محمدیه و میدان بسیج به شهرداری تذکر داده است، گفت:هر دو ایستگاه در حال حاضر دارای آسانسور است و شهروندان از آنها استفاده میکنند.
مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: زمانی که عضو هیأت رئیسه شورای شهر از این دو ایستگاه بازدید کرده بود اختلاف نظر بین پیمانکار و مجموعه بهرهبرداری مترو سبب حواشی از جمله خاموش شدن این آسانسورها شده بود که مدت اندکی پس از آن دوباره مورد استفاده قرار گرفت.
امام گفت: در حال حاضر آسانسور این دو ایستگاه فعال است و ما به قولهایی که میدهیم عمل خواهیم کرد و طبق وعدههای داده شده، سه ماه پس از راهاندازی ایستگاه جدید حتما نسبت به راهاندازی آسانسور اقدام خواهیم کرد.
وی افزود: قطارهای دو طبقه مترو جزو ناوگان خاص برونشهری هستند و نمیتوان از آنها داخل تونلهای مترو استفاده کرد چرا که این قطارها سنگین بوده و شرایط خاصی برای استفاده دارند از طرفی سایر خطوط نیز به صورتی طراحی نشده که بتوان از قطار 2 طبقه استفاده کرد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه از راهاندازی ایستگاه کیانشهر تا قبل از پایان بهمن خبر داد و گفت: این ایستگاه در خط 6 مترو قرار دارد و حدفاصل ایستگاه دولتآباد تا امام حسین(ع) است.
امام گفت: راهاندازی ایستگاههای مترو در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد و تلاش میکنیم اقدامات لازم برای خدمترسانی بهتر به مسافران انجام دهیم.
* آسانسورهای ایستگاههای جدید میدان بسیج و محمدیه فعال هستند
وی در پاسخ به اینکه زهرا نژادبهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد عدم راهاندازی آسانسورهای دو ایستگاه جدید محمدیه و میدان بسیج به شهرداری تذکر داده است، گفت:هر دو ایستگاه در حال حاضر دارای آسانسور است و شهروندان از آنها استفاده میکنند.
مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: زمانی که عضو هیأت رئیسه شورای شهر از این دو ایستگاه بازدید کرده بود اختلاف نظر بین پیمانکار و مجموعه بهرهبرداری مترو سبب حواشی از جمله خاموش شدن این آسانسورها شده بود که مدت اندکی پس از آن دوباره مورد استفاده قرار گرفت.
امام گفت: در حال حاضر آسانسور این دو ایستگاه فعال است و ما به قولهایی که میدهیم عمل خواهیم کرد و طبق وعدههای داده شده، سه ماه پس از راهاندازی ایستگاه جدید حتما نسبت به راهاندازی آسانسور اقدام خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان