کد خبر:
۱۱۸۳۸۷ ۰۸:۵۳
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
نکته فنی 12 بهمن ماه ؛
دوربین های سرعت سنج چگونه عمل میکنند؟
پدال نیوز: امروزه پلیس راهنمایی رانندگی از دوربینهای سرعت سنج برای اندازه گیری سرعت خودروها در اتوبانها و جادهها استفاده میکند و رانندگان متخلف را تشخیص میدهد. این دوربینها چگونه کار میکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتوبانها، بزرگراهها و جادههای کشور مجهز به دوربینهای سرعت سنج شدهاند که سرعت خودروهای حرکت را با دقت بسیاری زیادی اندازه میگیرد و اگر رانندهای سرعتی بالای حد مجاز داشته باشد، سریعا آن را تشخیص داده و در سیستم ثبت میکند.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها