معاون استاندار:
جگرکی شاخص آلودگی هوا را افزایش داد!
پدال نیوز- معاون عمرانی استاندار تهران گفت: استقرار یک جگرکی سیار در کنار دستگاه سنجش آلودگی باعث افزایش شاخص آلودگی هوا شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از قارس ، آلودگی هوای تهران امسال در روزهای زیادی مدارس را به تعطیلی کشاند و گروههای حساس جامعه را خانهنشین کرد.
با نگاهی به نقشه کیفیت هوای تهران در روزهایی که به دلیل آلودگی، مدارس تعطیل شده است، اعداد متفاوتی را مشاهده میکنیم که حاکی از اختلاف نقطه به نقطه آلودگی در مناطق 22 گانه است.
شاخص آلودگی هوای شهرری در روز 4 دی 98 به 218 واحد رسید
آنچه را که استانداری تهران برای تعطیل کردن مدارس، معیار قرار میدهد میانگین شاخص آلودگی هوا در تمام نقاط است، برای مثال اگر شاخص آلودگی هوا در شهرری به 300 برسد و شاخص در سایر مناطق زیر 60 باشد، به دلیل اینکه میانگین شاخص 22 منطقه به زیر 110 میرسد، استانداری اقدام به تعطیلی مدارس نمیکند و یا اگر در شرایطی که بسیاری از مناطق دارای شاخص بالای 140 یا 16 هستند، تنها چند منطقه دارای شاخص زیر 50 یا هوای پاک باشند، چون میانگین به بالای 110 میرسد، استانداری تمام مدارس را تعطیل میکند و مدارس آن منطقه را استثنا نمیکند.
حالا در روزهای آلوده که شهرری آلودگی بالای 150 واحد را تجربه میکند، چون میانگین آلودگی تهران به حد اضظرار نرسیده، استانداری هم ضرورتی نمیبیند که برای سلامتی مردم شهرری صرفا مدارس این منطقه را تعطیل کند.
تقی زاده معاون استاندار تهران میگوید، طبق مصوبه هیات وزیران اعمال مقررات برای شرایط اضطرار زمانی الزام آور است که این نیاز برای تمام تهران تشخیص داده شود نه صرفا یک منطقه!
محمد تقیزاده معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به تفاوت چشمگیر شاخص آلودگی هوا در شهرری با سایر نقاط شهر تهران گفت: تصمیماتی که استانداری در شرایط اضطرار آلودگی هوا میگیرد به صورت پهنهای در سطح شهر تهران است و در خصوص صرفاً یک منطقه تصمیمگیری به عمل نمیآید.
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: مصوبه هیات وزیران مبنی بر اینکه تصمیمگیری در شرایط اضطرار به صورت پهنهای باشد، ادامه داد: علت اینکه در برخی نقاط شاخص بسیار بالاست به شرایط استقرار ایستگاه سنجش و نزدیکی آن به منابع آلاینده باز میگردد، برای مثال در یک نقطه که دستگاه سنجش نصب شده است شاهد بودیم که یک کامیون یا اتوبوس هم برای مدت طولانی و به صورت روشن در کنار آن توقف کرده بودند که این دود مستقیماً به ایستگاه سنجش وارد میشد و بلافاصله شاخص را از 80 به 145 رساند.
تقیزاده خاطرنشان کرد: همچنین در یکی از روزها که آلایندههای هوا در حد 90 بود، فرماندار پاکدشت با من تماس گرفت و اعلام کرد که شاخص آلودگی به طور ناگهانی به 190 رسیده و وارد شرایط بنفش شدهایم.
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: ایستگاههای پیرامونی همه در حد 110 بودند، لذا از حوزه محیطزیست خواستیم که مسئله را بررسی کنند و پس از بررسی متوجه شدند که یک جگرکی سیار در نزدیکی ایستگاه مستقر شده و دود آن هم مستقیم به ایستگاه سنجش وارد میشود و این موضوع سبب افزایش چشمگیر شاخص در آن منطقه شده است و بعد از آن که جگرکی را از این محل دور کردیم شاهد افت شاخص آلودگی بودیم.
او با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل بالا بودن شاخص آلودگی هوا در شهرری وجود صنایع آلاینده است، اظهار کرد: بعضی از ایستگاهها نزدیک به صنایع هستند که این موضوع هم بر میزان شاخص آلودگی هوا اثر میگذارد، به عنوان مثال ما در هیچ کجای تهران زبالهسوزی نداریم، اما در شهرری این پدیده فراوان است و اغلب این فعالیتها هم به صورت غیرمجاز و مخفیانه صورت میگیرد که سبب آلودگی هوا میشود.
تقیزاده با اشاره به بازدید شبانهای که از درسونآباد در اطراف شهرری داشت، گفت: هنگام بازدید متوجه شدم که از وسط منطقهای بیابانی در آن اطراف دودی بلند میشود و بعد از اینکه موضوع را پیگیری کردم، گفتند مربوط به کارگاههای تولید زغال است و جالب اینجا بود که در نزدیکی آن هم یک دامپروری وجود داشت که آنها هم میگفتند فعالیت آنها در هنگام شب به قدری بالا میرود که در برخی شبها گوسفندان ما جان خود را از دست میدهند، لذا از محیطزیست خواستیم که برای شهرری اقدامات ویژه کنند.
معاون عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه یکی از اقدامات ویژه جلوگیری از پسماندسوزی است، گفت: همچنین از فعالیت کورههای زغالسوزی و کارگاههای غیرمجاز که اقدام به ذوب فلزات و سرب و مس میکنند، جلوگیری خواهد شد و در مورد صنایع بزرگ مانند پالایشگاه و کارخانه سیمان به شدت موضوع را رصد میکنیم و نظارت جدی انجام میدهیم.
او در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه محیطزیست در مورد شهرری خیلی جدی عمل نکردهایم و قرار شده که به صورت جدی این کار را در شهرری دنبال کنیم.
فراوانی منابع آلاینده اعم از مجاز و غیر مجاز سلامتی مردم شهرری را تحت تأثیر قرار داده است، البته پیش از اینکه رئیسجمهوری اعلام کرد در هند و بنگلادش شاخص آلودگی به 300 میرسد که آنها مدارس را تعطیل نمیکنند، تلویحا دستور بیتوجهی به خطرات آلودگی هوا برای دانش آموزان و کودکان را صادر کرده بود.
اما آن بخش از هیات دولت که هنوز با شنیدن شاخص بالای 170 در یک نقطه از تهران، دلهایشان از نگرانی جان مردم میلرزد، بهتر است که نسبت به این مصوبه و اصلاح ناکارمدی آن اقدام عاجل به عمل آورند تا در شرایطی که شاخص هوا تنها در یک نقطه به حد اضطرار میرسد، بتوان در مورد آن هم تصمیم گیری کرد.
با نگاهی به نقشه کیفیت هوای تهران در روزهایی که به دلیل آلودگی، مدارس تعطیل شده است، اعداد متفاوتی را مشاهده میکنیم که حاکی از اختلاف نقطه به نقطه آلودگی در مناطق 22 گانه است.
شاخص آلودگی هوای شهرری در روز 4 دی 98 به 218 واحد رسید
آنچه را که استانداری تهران برای تعطیل کردن مدارس، معیار قرار میدهد میانگین شاخص آلودگی هوا در تمام نقاط است، برای مثال اگر شاخص آلودگی هوا در شهرری به 300 برسد و شاخص در سایر مناطق زیر 60 باشد، به دلیل اینکه میانگین شاخص 22 منطقه به زیر 110 میرسد، استانداری اقدام به تعطیلی مدارس نمیکند و یا اگر در شرایطی که بسیاری از مناطق دارای شاخص بالای 140 یا 16 هستند، تنها چند منطقه دارای شاخص زیر 50 یا هوای پاک باشند، چون میانگین به بالای 110 میرسد، استانداری تمام مدارس را تعطیل میکند و مدارس آن منطقه را استثنا نمیکند.
حالا در روزهای آلوده که شهرری آلودگی بالای 150 واحد را تجربه میکند، چون میانگین آلودگی تهران به حد اضظرار نرسیده، استانداری هم ضرورتی نمیبیند که برای سلامتی مردم شهرری صرفا مدارس این منطقه را تعطیل کند.
تقی زاده معاون استاندار تهران میگوید، طبق مصوبه هیات وزیران اعمال مقررات برای شرایط اضطرار زمانی الزام آور است که این نیاز برای تمام تهران تشخیص داده شود نه صرفا یک منطقه!
محمد تقیزاده معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به تفاوت چشمگیر شاخص آلودگی هوا در شهرری با سایر نقاط شهر تهران گفت: تصمیماتی که استانداری در شرایط اضطرار آلودگی هوا میگیرد به صورت پهنهای در سطح شهر تهران است و در خصوص صرفاً یک منطقه تصمیمگیری به عمل نمیآید.
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: مصوبه هیات وزیران مبنی بر اینکه تصمیمگیری در شرایط اضطرار به صورت پهنهای باشد، ادامه داد: علت اینکه در برخی نقاط شاخص بسیار بالاست به شرایط استقرار ایستگاه سنجش و نزدیکی آن به منابع آلاینده باز میگردد، برای مثال در یک نقطه که دستگاه سنجش نصب شده است شاهد بودیم که یک کامیون یا اتوبوس هم برای مدت طولانی و به صورت روشن در کنار آن توقف کرده بودند که این دود مستقیماً به ایستگاه سنجش وارد میشد و بلافاصله شاخص را از 80 به 145 رساند.
تقیزاده خاطرنشان کرد: همچنین در یکی از روزها که آلایندههای هوا در حد 90 بود، فرماندار پاکدشت با من تماس گرفت و اعلام کرد که شاخص آلودگی به طور ناگهانی به 190 رسیده و وارد شرایط بنفش شدهایم.
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: ایستگاههای پیرامونی همه در حد 110 بودند، لذا از حوزه محیطزیست خواستیم که مسئله را بررسی کنند و پس از بررسی متوجه شدند که یک جگرکی سیار در نزدیکی ایستگاه مستقر شده و دود آن هم مستقیم به ایستگاه سنجش وارد میشود و این موضوع سبب افزایش چشمگیر شاخص در آن منطقه شده است و بعد از آن که جگرکی را از این محل دور کردیم شاهد افت شاخص آلودگی بودیم.
او با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل بالا بودن شاخص آلودگی هوا در شهرری وجود صنایع آلاینده است، اظهار کرد: بعضی از ایستگاهها نزدیک به صنایع هستند که این موضوع هم بر میزان شاخص آلودگی هوا اثر میگذارد، به عنوان مثال ما در هیچ کجای تهران زبالهسوزی نداریم، اما در شهرری این پدیده فراوان است و اغلب این فعالیتها هم به صورت غیرمجاز و مخفیانه صورت میگیرد که سبب آلودگی هوا میشود.
تقیزاده با اشاره به بازدید شبانهای که از درسونآباد در اطراف شهرری داشت، گفت: هنگام بازدید متوجه شدم که از وسط منطقهای بیابانی در آن اطراف دودی بلند میشود و بعد از اینکه موضوع را پیگیری کردم، گفتند مربوط به کارگاههای تولید زغال است و جالب اینجا بود که در نزدیکی آن هم یک دامپروری وجود داشت که آنها هم میگفتند فعالیت آنها در هنگام شب به قدری بالا میرود که در برخی شبها گوسفندان ما جان خود را از دست میدهند، لذا از محیطزیست خواستیم که برای شهرری اقدامات ویژه کنند.
معاون عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه یکی از اقدامات ویژه جلوگیری از پسماندسوزی است، گفت: همچنین از فعالیت کورههای زغالسوزی و کارگاههای غیرمجاز که اقدام به ذوب فلزات و سرب و مس میکنند، جلوگیری خواهد شد و در مورد صنایع بزرگ مانند پالایشگاه و کارخانه سیمان به شدت موضوع را رصد میکنیم و نظارت جدی انجام میدهیم.
او در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه محیطزیست در مورد شهرری خیلی جدی عمل نکردهایم و قرار شده که به صورت جدی این کار را در شهرری دنبال کنیم.
فراوانی منابع آلاینده اعم از مجاز و غیر مجاز سلامتی مردم شهرری را تحت تأثیر قرار داده است، البته پیش از اینکه رئیسجمهوری اعلام کرد در هند و بنگلادش شاخص آلودگی به 300 میرسد که آنها مدارس را تعطیل نمیکنند، تلویحا دستور بیتوجهی به خطرات آلودگی هوا برای دانش آموزان و کودکان را صادر کرده بود.
اما آن بخش از هیات دولت که هنوز با شنیدن شاخص بالای 170 در یک نقطه از تهران، دلهایشان از نگرانی جان مردم میلرزد، بهتر است که نسبت به این مصوبه و اصلاح ناکارمدی آن اقدام عاجل به عمل آورند تا در شرایطی که شاخص هوا تنها در یک نقطه به حد اضطرار میرسد، بتوان در مورد آن هم تصمیم گیری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو