کد خبر:
۱۱۸۳۴۰ ۰۹:۵۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
وزير صنعت، معدن و تجارت در بازديد سرزده از مركز تحقيقات و نوآوري سايپا:
محصولات جديد سايپا رضايت مشتریان را ارتقا میدهد
پدال نیوز: وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: گروه خودروسازي سايپا با اجراي برنامه توقف توليد پرايد و جايگزيني آن با محصولات جديد و بهروز در مسير توسعه و شكوفايي قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحماني، وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازديد سرزده از مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا و بررسي برنامههاي اين خودروساز در زمينه توسعه محصول و عرضه ۸ خودرو جديد در سهسال آينده گفت: سايپا با اجراي اين برنامه و عرضه خودروهاي جديد در سه سال آينده، ميتواند توان رقابت خود در بازارهاي داخلي و خارجي را ارتقاء دهد.
وي ادامه داد: عرضه محصولات جديد سايپا در آينده، بخشي از كاستيهاي برجاي مانده از گذشته را جبران كرده و افزايش سطح رضايت مردمي از اين خودروساز را بههمراه خواهد داشت.
رحماني در بخش ديگری، گروه خودروسازی سايپا را مجموعهای پيشتاز در امر داخليسازي قطعات خودرو دانست و بيان كرد: نهضت ساخت داخل مورد توجه و تاكيد رهبر معظم انقلاب بوده و از سياست هاي كلي دولت است كه سايپا در اين زمينه توانسته با داخليسازي ۵۳ قطعه، حركتی بزرگ را به انجام برساند.
وزير صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اينكه ما در صنعت خودرو از برنامه داخلي سازی جلوتر هستيم گفت: بيش از ۹۰ درصد قطعات محصولات آينده سايپا نيز در داخل توليد شده كه نشان ميدهد اين خودروساز در طرح ملي بوميسازي، مشاركتي فعال و قابل تقدير داشته است.
وي با اشاره به افزايش توليد محصول در سايپا و تسريع در پاسخگويی به نياز مشتريان كه توسط اين خودروساز در دستوركار قرار گرفته، تصريح كرد: سايپا موفق شده علاوه بر آنكه تيراژ توليد خود را افزايش دهد، خودروهاي كف كارخانه را نيز به صفر برساند كه اين دو رخداد، سايپا را تبديل به شركتي پيشرو در امر رونق توليد كرده است.
وي در پاسخ به سؤالي در خصوص برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت براي ادامه برنامه افزايش تيراژ توليد محصولات در گروه خودروسازي سايپا نيز، گفت: تلاش ميكنيم با تسهيل قوانين و امور مربوط به توليد داخل، ضمن حفظ روند افزايش توليد، سايپا بتواند تعهدات خود به مشتريان را با سرعت هرچه بيشتر پاسخ دهد.
رحمانی در ادامه در خصوص توقف توليد پرايد ضمن اشاره به ضرورت توقف خودروهای قديمی به دليل انتظار مردم از خودروسازان براي ارائه محصولات جديد، متنوع، باكيفيت و به روز افزود: پس از توقف يك مدل خودرو پرايد در امسال، در سال آينده توليد دو مدل ديگر نيز متوقف خواهد شد و ظرفيت توليد آنها، به سه خودرو جديد با امكانات بيشتر و بهروزتر اختصاص مييابد كه بيانگر تحول، توسعه و شكوفايي در گروه خودروسازي سايپا و صنعت خودرو است.
وزير صنعت، معدن و تجارت در پايان تأكيد كرد: تلاش اين وزارتخانه بر رونق توليد و افزايش تيراژ خودروسازان متمركز شده تا از اين طريق، تعهدات برجاي مانده از قبل هرچه سريعتر برآورده شده و جلب رضايت مشتريان را فراهم كند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
وي ادامه داد: عرضه محصولات جديد سايپا در آينده، بخشي از كاستيهاي برجاي مانده از گذشته را جبران كرده و افزايش سطح رضايت مردمي از اين خودروساز را بههمراه خواهد داشت.
رحماني در بخش ديگری، گروه خودروسازی سايپا را مجموعهای پيشتاز در امر داخليسازي قطعات خودرو دانست و بيان كرد: نهضت ساخت داخل مورد توجه و تاكيد رهبر معظم انقلاب بوده و از سياست هاي كلي دولت است كه سايپا در اين زمينه توانسته با داخليسازي ۵۳ قطعه، حركتی بزرگ را به انجام برساند.
وزير صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اينكه ما در صنعت خودرو از برنامه داخلي سازی جلوتر هستيم گفت: بيش از ۹۰ درصد قطعات محصولات آينده سايپا نيز در داخل توليد شده كه نشان ميدهد اين خودروساز در طرح ملي بوميسازي، مشاركتي فعال و قابل تقدير داشته است.
وي با اشاره به افزايش توليد محصول در سايپا و تسريع در پاسخگويی به نياز مشتريان كه توسط اين خودروساز در دستوركار قرار گرفته، تصريح كرد: سايپا موفق شده علاوه بر آنكه تيراژ توليد خود را افزايش دهد، خودروهاي كف كارخانه را نيز به صفر برساند كه اين دو رخداد، سايپا را تبديل به شركتي پيشرو در امر رونق توليد كرده است.
وي در پاسخ به سؤالي در خصوص برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت براي ادامه برنامه افزايش تيراژ توليد محصولات در گروه خودروسازي سايپا نيز، گفت: تلاش ميكنيم با تسهيل قوانين و امور مربوط به توليد داخل، ضمن حفظ روند افزايش توليد، سايپا بتواند تعهدات خود به مشتريان را با سرعت هرچه بيشتر پاسخ دهد.
رحمانی در ادامه در خصوص توقف توليد پرايد ضمن اشاره به ضرورت توقف خودروهای قديمی به دليل انتظار مردم از خودروسازان براي ارائه محصولات جديد، متنوع، باكيفيت و به روز افزود: پس از توقف يك مدل خودرو پرايد در امسال، در سال آينده توليد دو مدل ديگر نيز متوقف خواهد شد و ظرفيت توليد آنها، به سه خودرو جديد با امكانات بيشتر و بهروزتر اختصاص مييابد كه بيانگر تحول، توسعه و شكوفايي در گروه خودروسازي سايپا و صنعت خودرو است.
وزير صنعت، معدن و تجارت در پايان تأكيد كرد: تلاش اين وزارتخانه بر رونق توليد و افزايش تيراژ خودروسازان متمركز شده تا از اين طريق، تعهدات برجاي مانده از قبل هرچه سريعتر برآورده شده و جلب رضايت مشتريان را فراهم كند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟