کد خبر:
۱۱۸۳۲۶ ۰۹:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
نگاه ویژه
پیش شرط موفقیت بومی سازی
پدال نیوز: در شرایطی شاهد رفتوبرگشت خودروهای مونتاژی به خطوط تولید خودروسازان هستیم که تامین دوباره قطعات این خودروها محل پرسش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نگاهی به آمار تولید شرکتهای خودروساز که توسط وزارت صمت منتشر میشود، گویای این نکته است که در چند ماه اخیر محصولاتی مانند رنو، سراتو، برلیانس، دانگ فنگ و آریو در چند نوبت از خطوط تولید خارج شده ، اما چندی بعد بار دیگر دو خودروساز بزرگ کشور تولید این بخش از محصولات مونتاژی خود را( هر چند بهصورت خیلی محدود) از سر گرفتند. آنچه از سوی خودروسازان عنوان شده ادامه تولید این محصولات به واسطه بومیسازی در تولید قطعات و همچنین ترخیص قطعات از گمرکات کشور، امکانپذیر شده است.
اما ادامه روند تولید این محصولات در حالی است که مشخص نیست آیا بومیسازی با توافق شرکای بینالمللی شرکتهای خودروساز بوده یا اینکه خودروسازان بدون مجوز از شرکای بینالمللی بالاجبار این مسیر را انتخاب کردهاند؟ در این زمینه واضح است که خودروسازان دانش فنی برای تولید قطعات بومیشده را در اختیار ندارند. از این رو برای جبران این نقص زنجیره تامین خودروسازان تلاش میکند از طریق مهندسی معکوس بر این چالش فائق آید. بیتردید استفاده از مهندسی معکوس در شرایط فعلی میتواند تداوم حضور محصولاتی را که امکان تولید آنها در شرایط تحریمی وجود ندارد، ممکن کند؛ اما بحث کیفی این دست خودروها روی دیگر سکه است که باید سیاستگذار کلان خودرو نسبت به آن وسواس داشته باشد.
اما ادامه روند تولید این محصولات در حالی است که مشخص نیست آیا بومیسازی با توافق شرکای بینالمللی شرکتهای خودروساز بوده یا اینکه خودروسازان بدون مجوز از شرکای بینالمللی بالاجبار این مسیر را انتخاب کردهاند؟ در این زمینه واضح است که خودروسازان دانش فنی برای تولید قطعات بومیشده را در اختیار ندارند. از این رو برای جبران این نقص زنجیره تامین خودروسازان تلاش میکند از طریق مهندسی معکوس بر این چالش فائق آید. بیتردید استفاده از مهندسی معکوس در شرایط فعلی میتواند تداوم حضور محصولاتی را که امکان تولید آنها در شرایط تحریمی وجود ندارد، ممکن کند؛ اما بحث کیفی این دست خودروها روی دیگر سکه است که باید سیاستگذار کلان خودرو نسبت به آن وسواس داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد