مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران مطرح کرد؛
لزوم ورود مقام قضایی برای برخورد با مسافربرهای شخصی
پدال نیوز- قنادان درباره نقش نهادهای مربوطه در جمع آوری مسافربرهای شخصی توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به فعالیت مسافربرهای شخصی در فرودگاه مهرآباد گفت: ما به عنوان سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران نمیتوانیم به صورت شخصی با مسافربرهای شخصی فرودگاه برخورد کنیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: تا به امروز در قالب برخورد با مسافربرهای شخصی مکاتباتی با نهادهای مربوط انجام گرفت تا بتوانیم اقدامهای مناسبی در مسیر ساماندهی مسافربرهای شخصی فرودگاه انجام دهیم.او در پاسخ به این سوال که چه نهادی مسئول برخورد با مسافربران شخصی محدوده فرودگاه است، گفت: این گونه به نظر میرسد که برخورد و ساماندهی آنها از مسئولیت پلیس باشد، اما باید تأکید کنم به دلیل آن که حضور مسافربرهای شخصی در فرودگاه به شکل تودهای و مافیایی درآمده است و مقام محترم قضایی نیز باید در حوزه جمعآوری آنها ورود کند.
قنادان تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تنها میتواند در حوزه نظارت بر تاکسیهای رسمی عمل کند و به زبان ساده در برخورد با مسافربرهای شخصی کاری از دست تاکسیرانی برنمیآید.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: تا به امروز در قالب برخورد با مسافربرهای شخصی مکاتباتی با نهادهای مربوط انجام گرفت تا بتوانیم اقدامهای مناسبی در مسیر ساماندهی مسافربرهای شخصی فرودگاه انجام دهیم.او در پاسخ به این سوال که چه نهادی مسئول برخورد با مسافربران شخصی محدوده فرودگاه است، گفت: این گونه به نظر میرسد که برخورد و ساماندهی آنها از مسئولیت پلیس باشد، اما باید تأکید کنم به دلیل آن که حضور مسافربرهای شخصی در فرودگاه به شکل تودهای و مافیایی درآمده است و مقام محترم قضایی نیز باید در حوزه جمعآوری آنها ورود کند.
قنادان تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تنها میتواند در حوزه نظارت بر تاکسیهای رسمی عمل کند و به زبان ساده در برخورد با مسافربرهای شخصی کاری از دست تاکسیرانی برنمیآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش