کد خبر:
۱۱۸۲۸۹ ۱۶:۱۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
نسبت استاندارد سوخت و هوا در پیشرانه چیست؟
پدال نیوز- ترکیب استاندارد و نسبت مناسب سوخت و هوا در پیشرانه های بنزینی از اهمیت بالایی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر این نسبت به سمت هوا سنگین تر شود اصطلاحا گفته می شود که پیشرانه دچار فقر سوخت است و کارکرد خوبی خصوصا در هنگامی که زیر فشار می رود نخواهد داشت. اگر این نسبت به سمت سوخت سنگین شده و مثل زمانی که فیلتر هوا کثیف است، سوخت بیشتری وارد موتور شود گفته می شود که پیشرانه دچار خام سوزی شده است. این نسبت در حال ایده آل و استاندارد آن برابر با 14.7 به یک است. به این معنی که به ازای هر 14.7 واحد هوا باید یک واحد سوخت وارد سیلندر شود تا شاهد یک سوختن خوب باشیم. این نسبت می تواند به خاطر ایراد در مواردی مثل کثیفی فیلتر هوا، ایراد در انژکتور یا کاربراتور، خرابی سنسورهایی مثل مپ و اکسیژن تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش