آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۲۸۰
۱۴:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۰

چرا دی لایت در خودروهای جدید الزامی است؟

پدال نیوز- وجود دی لایت در خودروهای جدید بیش از آنکه صرفا به دلیل زیبایی خودرو و لوکس شدن آن باشد، به دلایل امنیتی بوده و خودروسازان بایستی به این آپشن ضروری در خودرو توجه داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  بسیاری از افراد تصور می‌کنند که وجود دی لایت در خودروهای خارجی و بعضا داخلی صرفا به دلیل افزایش زیبایی خودرو بوده و خودروسازان برای زیباتر کردن محصولات خود، اقدام به اضافه کردن این چراغ می‌کنند. اما دلیل اصلی اضافه کردن دی لایت در خودروهای جدید به دلیل افزایش ایمنی خودرو و مردم پیاده است.
 
وجود دی لایت در خودرو باعث می‌شود تا افراد پیاده از حضور خودروی شما مطلع شوند و به نوعی با ایجاد روشنایی حداقلی در روز، از ندید*9ه شدن خودرو جلوگیری نمایند. این چراغ‌ها معمولا از نوع چراغ‌های زنون هستند تا در روز روشنایی بیشتری داشته باشند و خودروهای دیگر را نسبت به خودروی شما هشیار نمایند.
 
نکته جالبی که باید بدانید، مسئله رواج این چراغ و ممنوعیت چند ساله آن در کشورهای خارجی است که پس از آن با ورود جنرال موتورز به استفاده از دی لایت، عملا محبوبیت این چراغ در بسیاری از کشورها افزایش یافت و به یک عضو جدایی‌ناپذیر در خودرو تبدیل گردید. حالا نیز وجود این چراغ در کلیه محصولات خودروسازان معتبر دنیا الزامی بوده و یک فرصت بی‌نظیر برای آنها محسوب می‌شود تا به زیبایی محصولاتشان بیفزایند.
 
البته این چراغ‌ها درحال‌حاضر نیز مخالفینی داشته و معتقدند که در بسیاری از کشورهای دنیا با وجود نور کافی در روز، نیازی به استفاده از چراغ روز نبوده و صرفا یک هزینه کرد اضافی محسوب می‌گردد. نظر شما چیست؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد