کد خبر:
۱۱۸۲۷۴ ۱۴:۴۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
بررسی فنی طراحی فیس لیفت مرسدس E کلاس +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند روز پیش مرسدس بنز با انتشار تصاویری از پروتوتایپهای نسخهٔ فیسلیفت
شدهٔ E کلاس با پوششهای استتاری سبک، پیشنمایشی از آنرا ارائه کرد؛ اما
به نظر میرسد مرسدس در مخفی کردن طراحی E کلاس جدید موفق نبوده است، زیرا
از آن زمان تاکنون هم تصاویر بدون پوششی از این ماشین افشا شده و هم
رندرهایی نسبتاً واقعی از آن منتشر شده است.



مرسدس
بنز همزمان با ارائهٔ پیشنمایشی از E کلاس فیسلیفت از رسانهها و
خودرونویسان جهان نیز دعوت کرده تا پروتوتایپهای نزدیک به تولید این خودرو
را در لاسوگاس از نزدیک بررسی کنند. البته به هیچکدام از مطبوعات اجازهٔ
رانندگی با خودروها و یا مشاهدهٔ زیر پوششهای استتاری داده نمیشد، اما
مدعوین میتوانستند داخل پروتوتایپها نشسته و پیشرفتهای تکنولوژیک را
بررسی کنند. یکی از این پیشرفتها نسخهٔ بهبودیافتهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی
MBUX است که حالا از طریق دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی ارائه میشود.
در
این سیستم، اما در قسمت انتخاب حالات رانندگی رندری دقیق از نمای بیرونی E
کلاس جدید به نمایش درآمده و خودرونویسها از این قسمت عکس گرفتهاند.
بدین ترتیب طراحی قسمت جلویی خودرو بدون پوششهای استتاری مشخص شده است. با
توجه به این تصویر، در بخش جلویی E کلاس تغییرات نسبتاً اندک، اما
قابلتوجهی صورت گرفته که شامل چراغهای کوچکتر CLS مانند، جلوپنجرهٔ کمی
بزرگتر و ورودی هوای عریضی میشود که در کل سپر جلو کشیده شده است.

تصویر
افشاشده متعلق به تیپ آوانگارد است، زیرا لوگوی بزرگ مرسدس در مرکز
جلوپنجرهٔ آن قرار گرفته است، اما در تیپ الگانس شاهد جلوپنجرهٔ سنتی مرسدس
با لوگوی روی کاپوت خواهیم بود درحالیکه نسخههای E۵۳ و E۶۳ نیز مثل دیگر
محصولات جدید AMG به جلوپنجرهٔ پانامریکانا مجهز خواهند بود.
از
سوی دیگر، بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در
اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود و
میتوانیم بدون پوششهای آزاردهنده نمایی واضح از عقب آنرا مشاهده کنیم.
در
عقب E کلاس فیسلیفت شاهد طراحی کاملاً جدیدی هستیم که در آن چراغهای
افقی جایگزین نمونههای عمودی کنونی شدهاند و تا حدودی به چراغهای عقب
CLS و همینطور A کلاس سدان شباهت دارند. این چراغها تا روی درب صندوق
کشیده شدهاند و به همین دلیل این درب هم بروز شده تا بتواند چراغهای جدید
را در خود جای دهد، اما سپر و دیفیوزر تقریباً دستنخورده باقیمانده و فقط
تغییراتی درتریم کرومی آن ایجاد شده است.

در
E۶۳ جدید مثل نمونهٔ کنونی شاهد یک اسپویلر مشکی در لبهٔ درب صندوق هم
هستیم که با سقف مشکیرنگ خودرو هماهنگ است. در نسخههای معمولی E کلاس،
اما خبری از این اسپویلر نخواهد بود و سر اگزوزهای سادهای جایگزین
نمونههای چهارتایی E۶۳ میشوند. همچنین یک نوار کرومی هم در کل عرض درب
صندوق کشیده شده است.
البته
این نوار کرومی در E کلاس کنونی هم وجود دارد، اما در نسخهٔ فیسلیفت شده
بخشی از چراغها که روی درب صندوق قرار دارند را به هم متصل کرده است.
درمجموع با توجه به این تصاویر افشایی میتوان گفت رندرهایی که از
فیسلیفت E کلاس طراحی شدهاند بسیار به واقعیت نزدیک هستند.
هرچند
شاید تغییرات ظاهری فیسلیفت E کلاس محافظهکارانه به نظر برسند، اما در
داخل خودرو اتفاقات بیشتری رخ داده است که مهمترین آنها غربیلک فرمان
کاملاً جدید با دکمههای کنترلی لمسی است.

همچنین
علاوه بر تجهیز به جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX، سدان
میان سایز مرسدس به سیستمهای کمکرانندهٔ جدیدی هم مجهز شده است. احتمالاً
فیسلیفت مرسدس بنز E کلاس رسماً در نمایشگاه ژنو رونمایی میشود و در
تابستان راهی نمایندگیهای فروش در اروپا خواهد شد. انتظار میرود مدلهای
E۵۳ و E۶۳ جدید هم تا پایان امسال معرفی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش