کد خبر:
۱۱۸۲۷۴ ۱۴:۴۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
بررسی فنی طراحی فیس لیفت مرسدس E کلاس +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند روز پیش مرسدس بنز با انتشار تصاویری از پروتوتایپهای نسخهٔ فیسلیفت
شدهٔ E کلاس با پوششهای استتاری سبک، پیشنمایشی از آنرا ارائه کرد؛ اما
به نظر میرسد مرسدس در مخفی کردن طراحی E کلاس جدید موفق نبوده است، زیرا
از آن زمان تاکنون هم تصاویر بدون پوششی از این ماشین افشا شده و هم
رندرهایی نسبتاً واقعی از آن منتشر شده است.



مرسدس
بنز همزمان با ارائهٔ پیشنمایشی از E کلاس فیسلیفت از رسانهها و
خودرونویسان جهان نیز دعوت کرده تا پروتوتایپهای نزدیک به تولید این خودرو
را در لاسوگاس از نزدیک بررسی کنند. البته به هیچکدام از مطبوعات اجازهٔ
رانندگی با خودروها و یا مشاهدهٔ زیر پوششهای استتاری داده نمیشد، اما
مدعوین میتوانستند داخل پروتوتایپها نشسته و پیشرفتهای تکنولوژیک را
بررسی کنند. یکی از این پیشرفتها نسخهٔ بهبودیافتهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی
MBUX است که حالا از طریق دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی ارائه میشود.
در
این سیستم، اما در قسمت انتخاب حالات رانندگی رندری دقیق از نمای بیرونی E
کلاس جدید به نمایش درآمده و خودرونویسها از این قسمت عکس گرفتهاند.
بدین ترتیب طراحی قسمت جلویی خودرو بدون پوششهای استتاری مشخص شده است. با
توجه به این تصویر، در بخش جلویی E کلاس تغییرات نسبتاً اندک، اما
قابلتوجهی صورت گرفته که شامل چراغهای کوچکتر CLS مانند، جلوپنجرهٔ کمی
بزرگتر و ورودی هوای عریضی میشود که در کل سپر جلو کشیده شده است.

تصویر
افشاشده متعلق به تیپ آوانگارد است، زیرا لوگوی بزرگ مرسدس در مرکز
جلوپنجرهٔ آن قرار گرفته است، اما در تیپ الگانس شاهد جلوپنجرهٔ سنتی مرسدس
با لوگوی روی کاپوت خواهیم بود درحالیکه نسخههای E۵۳ و E۶۳ نیز مثل دیگر
محصولات جدید AMG به جلوپنجرهٔ پانامریکانا مجهز خواهند بود.
از
سوی دیگر، بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در
اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود و
میتوانیم بدون پوششهای آزاردهنده نمایی واضح از عقب آنرا مشاهده کنیم.
در
عقب E کلاس فیسلیفت شاهد طراحی کاملاً جدیدی هستیم که در آن چراغهای
افقی جایگزین نمونههای عمودی کنونی شدهاند و تا حدودی به چراغهای عقب
CLS و همینطور A کلاس سدان شباهت دارند. این چراغها تا روی درب صندوق
کشیده شدهاند و به همین دلیل این درب هم بروز شده تا بتواند چراغهای جدید
را در خود جای دهد، اما سپر و دیفیوزر تقریباً دستنخورده باقیمانده و فقط
تغییراتی درتریم کرومی آن ایجاد شده است.

در
E۶۳ جدید مثل نمونهٔ کنونی شاهد یک اسپویلر مشکی در لبهٔ درب صندوق هم
هستیم که با سقف مشکیرنگ خودرو هماهنگ است. در نسخههای معمولی E کلاس،
اما خبری از این اسپویلر نخواهد بود و سر اگزوزهای سادهای جایگزین
نمونههای چهارتایی E۶۳ میشوند. همچنین یک نوار کرومی هم در کل عرض درب
صندوق کشیده شده است.
البته
این نوار کرومی در E کلاس کنونی هم وجود دارد، اما در نسخهٔ فیسلیفت شده
بخشی از چراغها که روی درب صندوق قرار دارند را به هم متصل کرده است.
درمجموع با توجه به این تصاویر افشایی میتوان گفت رندرهایی که از
فیسلیفت E کلاس طراحی شدهاند بسیار به واقعیت نزدیک هستند.
هرچند
شاید تغییرات ظاهری فیسلیفت E کلاس محافظهکارانه به نظر برسند، اما در
داخل خودرو اتفاقات بیشتری رخ داده است که مهمترین آنها غربیلک فرمان
کاملاً جدید با دکمههای کنترلی لمسی است.

همچنین
علاوه بر تجهیز به جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX، سدان
میان سایز مرسدس به سیستمهای کمکرانندهٔ جدیدی هم مجهز شده است. احتمالاً
فیسلیفت مرسدس بنز E کلاس رسماً در نمایشگاه ژنو رونمایی میشود و در
تابستان راهی نمایندگیهای فروش در اروپا خواهد شد. انتظار میرود مدلهای
E۵۳ و E۶۳ جدید هم تا پایان امسال معرفی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش