کد خبر:
۱۱۸۲۷۴ ۱۴:۴۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
بررسی فنی طراحی فیس لیفت مرسدس E کلاس +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند روز پیش مرسدس بنز با انتشار تصاویری از پروتوتایپهای نسخهٔ فیسلیفت
شدهٔ E کلاس با پوششهای استتاری سبک، پیشنمایشی از آنرا ارائه کرد؛ اما
به نظر میرسد مرسدس در مخفی کردن طراحی E کلاس جدید موفق نبوده است، زیرا
از آن زمان تاکنون هم تصاویر بدون پوششی از این ماشین افشا شده و هم
رندرهایی نسبتاً واقعی از آن منتشر شده است.



مرسدس
بنز همزمان با ارائهٔ پیشنمایشی از E کلاس فیسلیفت از رسانهها و
خودرونویسان جهان نیز دعوت کرده تا پروتوتایپهای نزدیک به تولید این خودرو
را در لاسوگاس از نزدیک بررسی کنند. البته به هیچکدام از مطبوعات اجازهٔ
رانندگی با خودروها و یا مشاهدهٔ زیر پوششهای استتاری داده نمیشد، اما
مدعوین میتوانستند داخل پروتوتایپها نشسته و پیشرفتهای تکنولوژیک را
بررسی کنند. یکی از این پیشرفتها نسخهٔ بهبودیافتهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی
MBUX است که حالا از طریق دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی ارائه میشود.
در
این سیستم، اما در قسمت انتخاب حالات رانندگی رندری دقیق از نمای بیرونی E
کلاس جدید به نمایش درآمده و خودرونویسها از این قسمت عکس گرفتهاند.
بدین ترتیب طراحی قسمت جلویی خودرو بدون پوششهای استتاری مشخص شده است. با
توجه به این تصویر، در بخش جلویی E کلاس تغییرات نسبتاً اندک، اما
قابلتوجهی صورت گرفته که شامل چراغهای کوچکتر CLS مانند، جلوپنجرهٔ کمی
بزرگتر و ورودی هوای عریضی میشود که در کل سپر جلو کشیده شده است.

تصویر
افشاشده متعلق به تیپ آوانگارد است، زیرا لوگوی بزرگ مرسدس در مرکز
جلوپنجرهٔ آن قرار گرفته است، اما در تیپ الگانس شاهد جلوپنجرهٔ سنتی مرسدس
با لوگوی روی کاپوت خواهیم بود درحالیکه نسخههای E۵۳ و E۶۳ نیز مثل دیگر
محصولات جدید AMG به جلوپنجرهٔ پانامریکانا مجهز خواهند بود.
از
سوی دیگر، بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در
اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود و
میتوانیم بدون پوششهای آزاردهنده نمایی واضح از عقب آنرا مشاهده کنیم.
در
عقب E کلاس فیسلیفت شاهد طراحی کاملاً جدیدی هستیم که در آن چراغهای
افقی جایگزین نمونههای عمودی کنونی شدهاند و تا حدودی به چراغهای عقب
CLS و همینطور A کلاس سدان شباهت دارند. این چراغها تا روی درب صندوق
کشیده شدهاند و به همین دلیل این درب هم بروز شده تا بتواند چراغهای جدید
را در خود جای دهد، اما سپر و دیفیوزر تقریباً دستنخورده باقیمانده و فقط
تغییراتی درتریم کرومی آن ایجاد شده است.

در
E۶۳ جدید مثل نمونهٔ کنونی شاهد یک اسپویلر مشکی در لبهٔ درب صندوق هم
هستیم که با سقف مشکیرنگ خودرو هماهنگ است. در نسخههای معمولی E کلاس،
اما خبری از این اسپویلر نخواهد بود و سر اگزوزهای سادهای جایگزین
نمونههای چهارتایی E۶۳ میشوند. همچنین یک نوار کرومی هم در کل عرض درب
صندوق کشیده شده است.
البته
این نوار کرومی در E کلاس کنونی هم وجود دارد، اما در نسخهٔ فیسلیفت شده
بخشی از چراغها که روی درب صندوق قرار دارند را به هم متصل کرده است.
درمجموع با توجه به این تصاویر افشایی میتوان گفت رندرهایی که از
فیسلیفت E کلاس طراحی شدهاند بسیار به واقعیت نزدیک هستند.
هرچند
شاید تغییرات ظاهری فیسلیفت E کلاس محافظهکارانه به نظر برسند، اما در
داخل خودرو اتفاقات بیشتری رخ داده است که مهمترین آنها غربیلک فرمان
کاملاً جدید با دکمههای کنترلی لمسی است.

همچنین
علاوه بر تجهیز به جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX، سدان
میان سایز مرسدس به سیستمهای کمکرانندهٔ جدیدی هم مجهز شده است. احتمالاً
فیسلیفت مرسدس بنز E کلاس رسماً در نمایشگاه ژنو رونمایی میشود و در
تابستان راهی نمایندگیهای فروش در اروپا خواهد شد. انتظار میرود مدلهای
E۵۳ و E۶۳ جدید هم تا پایان امسال معرفی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش