حذف سهمیه سوخت تاکسیهای فاقد پروانه
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: سهمیه سوخت تاکسیهای فاقد پروانه در صورت اینکه پروانه فعالیت خود را تمدید نکنند، حذف میشود، یعنی سهمیه سوخت آنها از حالت عمومی خارج و به صورت شخصی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مرتضی ضامنی روز پنجشنبه افزود: رانندگان این نوع تاکسی ها تا پایان بهمن ماه امسال فرصت دارند با مراجعه به شهرداری های یا سازمان های تاکسیرانی نسبت به تمدید پروانه فعالیت خود اقدام کنند تا سهمیه سوخت آنها از حالت عمومی خارج نشود.
وی در پاسخ به این سئوال که دیده شده که برخی از رانندگان تاکسی سهمیه سوخت خود را به دیگران می فروشند، تصریح کرد: شاید به صورت موردی چنین اتفاقی بیفتد، رانندگان تاکسی که دارای پروانه فعالیت هستند، سهمیه سوخت آنها کفاف فعالیت خودشان را می دهد، اما بخشی از رانندگان که پروانه فعالیت ندارند و کارت سوخت عمومی هم دارند شاید مبادرت به فروش سهمیه سوخت خود می کنند که با اجرای طرح حذف سهمیه سوخت افراد بدون پروانه فعالیت جلوی اقدام آنها نیز گرفته می شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور خاطر نشان کرد: هیات وزیران طی مصوبهای به مجموعه وزارت کشور تکلیف کرده تا تاکسیهای غیر فعال بخصوص در کلان شهرها را شناسایی کنند و پیرو این مصوبه اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور، سامانه جامع ناوگان تاکسیرانی را راهاندازی کرد تا فرایند صدور پروانه که در شهرهای مختلف به صورت برخط در این سامانه گزارش شود.
وی گفت: با توجه به اجرای طرح سهمیه بندی سوخت و اهداف تعریف شده در این طرح مبنی بر ارائه سهمیه سوخت به ناوگان فعال در حوزه حمل و نقل عمومی شهری، به منظور جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان فعال در این حوزه، طرح حذف سهمیه سوخت ناوگان فاقد پروانه را به کار گروه مربوطه داده شد و این پیشنهاد به تصویب کار گروه رسید.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، تاکسیهای فاقد پروانه تا 30 بهمن فرصت دارند تا نسبت به دریافت و یا تمدید پروانه خود اقدام نمایند در غیر اینصورت در گام نخست از اول اسفند ماه سهمیه سوخت عمومی این گروه از ناوگان حذف خواهد شد.
ضامنی اعلام کرد: پروانه تاکسیرانی معتبر با استناد به قوانین و ضوابط حاکم بر تاکسیرانی شرط اصلی برای فعالیت و تردد تاکسی در سطح شهرها و همچنین دریافت هرگونه خدمات اداری از سوی سازمانهای تاکسیرانی به شمار میآید و تاکسیرانان باید در خصوص تاریخ انقضاء پروانه تاکسیرانی خود دقت و اهتمام ورزند.
وی در پاسخ به این سئوال که دیده شده که برخی از رانندگان تاکسی سهمیه سوخت خود را به دیگران می فروشند، تصریح کرد: شاید به صورت موردی چنین اتفاقی بیفتد، رانندگان تاکسی که دارای پروانه فعالیت هستند، سهمیه سوخت آنها کفاف فعالیت خودشان را می دهد، اما بخشی از رانندگان که پروانه فعالیت ندارند و کارت سوخت عمومی هم دارند شاید مبادرت به فروش سهمیه سوخت خود می کنند که با اجرای طرح حذف سهمیه سوخت افراد بدون پروانه فعالیت جلوی اقدام آنها نیز گرفته می شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور خاطر نشان کرد: هیات وزیران طی مصوبهای به مجموعه وزارت کشور تکلیف کرده تا تاکسیهای غیر فعال بخصوص در کلان شهرها را شناسایی کنند و پیرو این مصوبه اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور، سامانه جامع ناوگان تاکسیرانی را راهاندازی کرد تا فرایند صدور پروانه که در شهرهای مختلف به صورت برخط در این سامانه گزارش شود.
وی گفت: با توجه به اجرای طرح سهمیه بندی سوخت و اهداف تعریف شده در این طرح مبنی بر ارائه سهمیه سوخت به ناوگان فعال در حوزه حمل و نقل عمومی شهری، به منظور جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان فعال در این حوزه، طرح حذف سهمیه سوخت ناوگان فاقد پروانه را به کار گروه مربوطه داده شد و این پیشنهاد به تصویب کار گروه رسید.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، تاکسیهای فاقد پروانه تا 30 بهمن فرصت دارند تا نسبت به دریافت و یا تمدید پروانه خود اقدام نمایند در غیر اینصورت در گام نخست از اول اسفند ماه سهمیه سوخت عمومی این گروه از ناوگان حذف خواهد شد.
ضامنی اعلام کرد: پروانه تاکسیرانی معتبر با استناد به قوانین و ضوابط حاکم بر تاکسیرانی شرط اصلی برای فعالیت و تردد تاکسی در سطح شهرها و همچنین دریافت هرگونه خدمات اداری از سوی سازمانهای تاکسیرانی به شمار میآید و تاکسیرانان باید در خصوص تاریخ انقضاء پروانه تاکسیرانی خود دقت و اهتمام ورزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود