کد خبر:
۱۱۸۲۳۱ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۹
ارزبری صنعت خودرو کشور کاهش می یابد
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: همزمان با برگزاری میز چهارم تعمیق ساخت داخل خودروسازی، صرفهجویی ارزی در این صنعت به ۴۰۰ میلیون یورو میرسد که معادل ۲۵ درصد مجموع ارزبری آن محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو افزود: مجموع مصرف ارز در خودروسازی برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو دو میلیارد دلار است.
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!