آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۲۰۹
۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
در شورای شهر تهران صورت گرفت

تصویب کلیات تعیین نرخ پارکینگ عمومی و پارک حاشیه‌ای شهرداری تهران

پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران کلیات لایحه تعیین نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای و پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران را به تصویب رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای و پارکینگ‌های متعلق به شهرداری تهران روی میز بررسی شورای شهر تهران قرار گرفت و محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا در تشریح جزییات این لایحه گفت: ماهیت پارک حاشیه‌ای با پارکینگ‌های عمومی متفاوت است. به همین دلیل این دو موضوع به صورت دو مصوبه جداگانه پیشنهاد می‌شود.
 
وی با بیان این که پارکینگ‌های شهرداری تهران به دلیل پایین بودن نرخ ورودیشان عملا تبدیل به انبار خودروهای اسقاطی شده‌اند و کاربری‌های خود را از دست داده‌اند، گفت: به همین دلیل معتقدیم که اصلاح نرخ ها می‌تواند به بهبود وضعیت کمک کند.
 
علیخانی در تشریح جزییات این لایحه با بیان این که پارکینگ‌های عمومی متعلق به شهرداری تهران به سه رتبه درجه بندی شده‌اند، ادامه داد: این مساله سبب می‌شود که بهره برداران پارکینگ‌ها برای کسب درآمد بیشتر ترغیب شده و کیفیت پارکینگ‌ها را نیز افزایش دهند. بر همین اساس ورودی و نرخ توقف برای یک ساعت در پارکینگ‌های شهرداری از نوع درجه 1 ، 3000 تومان ، پارکینگ درجه 2 ، 2000 تومان و 400 تومان و پارکینگ درجه 3 1800 تومان خواهد بود و به ازای هر نیم ساعت نرخ آن تغییر خواهد داشت.
 
وی با بیان اینکه هزینه ورودی برای موتور سیکلت‌ها در پارکینگ‌های شهرداری یکهزار تومان در نظر گرفته شده است در موردلایحه نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای نیز  گفت: در سال گذشته به دلیل برداشت اشتباه معاونت حمل و نقل این لایحه به درستی اجرا نشد و به نوعی بر اساس مصوبات قبلی این نرخ‌ها تعیین شده است.
 
در ادامه محمد سالاری با تاکید بر تعیین تکلیف هر چه سریعتر پارکینگ‌ها گفت: باید توجه داشته باشید زمانی می‌تواند شهرداری بر اساس قانون، بابت پارک حاشیه‌ای عوارض دریافت کند که تقاضا بیش از عرضه باشد و یا 50 درصد پارک حاشیه‌ای برای کاربری غیر مسکونی در نظر گرفته شود گفت: اختیار تامین معابر که دارای چه درجه‌ای هستند به شورای عالی استان‌ها داده شده است به همین دلیل از علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون حمل و نقل می‌خواهم که دراین لایحه تعریف درستی از معابر داشته باشد؛ چرا که اجرای طرح پارک حاشیه‌ای باید در معابر شریانی درجه یک اعمال شود.
 
اعضای شورای شهر تهران سرانجام به لایحه تعیین نرخ پارک حاشیه‌ای و نرخ عوارض پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران رأی مثبت دادند که بر همین اساس نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای و پارکینگ‌های شهرداری در سال آینده افزایش خواهد یافت.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد