مدیرکل محیط زیست استان قزوین:
بنزین یورو 4 در قزوین توزیع نمی شود
پدال نیوز- مدیرکل محیط زیست استان قزوین گفت: با توزیع بنزین یورو ۴ و جلوگیری از دفن پسماند صنعتی استان های دیگر در قزوین به سالم سازی محیط زیست استان کمک می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، حسن عباس نژاد اظهار داشت: آلودگی هوا ناشی از عوامل مختلفی است که یکی از آنها استاندارد نبودن سوخت خودروهاست که در صورت توزیع بنزین یورو 4 میتوان از آلایندهها کم کرد.
وی بیان کرد: از مسئولان استان انتظار داریم برای تأمین بنزین یورو 4 که آلودگی ندارد اقدام کنند تا شاهد افزایش آلایندهها نباشیم.
عباس نژاد با اعلام این نکته که شاخصهای زیست محیطی مناسب نیست اظهار داشت: شهر آبیک در سه هفته گذشته آلودهترین شهر ایران بود و قزوین در تولید کربن نیز در ردیف سه استان اول کشور است.مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین گفت: در شهر قزوین دو ایستگاه سنجش کیفیت هوا لازم داریم تا راه اندازی شود و در این زمینه نیازمند کمک و حمایت اعضای شورای اسلامی شهر و شهرداری قزوین هستیم.
عباس نژاد همچنین به مخاطرات زیست محیطی و چالشهایی که در استان قزوین در حوزه محیط زیست وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت: از همه نهادها و ارگانها و نیز شهرداری انتظار داریم در پروژههای عمرانی پیوستهای زیست محیطی را لحاظ کنند.
اجازه نمیدهیم پسماند صنعتی استانهای دیگر در قزوین دفن شود
عباس نژاد از موضوع پسماند به عنوان مهمترین دغدغههای محیط زیست یاد کرد و اظهار داشت: در موضوع پسماند خیلی جدی هستیم و اجازه نخواهیم داد هیچ پسماند صنعتی از خارج استان وارد قزوین شده و در این منطقه دفن شود.
وی گفت: البته برای امحا پسماند استان آلودگی داریم مشاوره کارشناسی دهیم اما قزوین را محل دفن پسماندهای دیگر نقاط کشور نخواهیم کرد.
مدیرکل محیط زیست استان قزوین بیان کرد: هر گونه ورود پسماندهای ویژه و صنعتی به استان قزوین تحت شرایط ویژه میتواند مسیر دفن بهداشتی را طی کند که در این راستا 400 کیلو پسماند صنعتی قرار بود وارد قزوین شود که از آن جلوگیری کردیم.
امکانات و نیروی انسانی محیط زیست کافی نیست
عباس نژاد افزود: چارت سازمانی محیط زیست ضعیف است و نمیتواند جوابگوی نیازها و مطالبات زیست محیطی استان باشد به همین دلیل به مشارکت مردم و تشکلهای غیر دولتی هم نیازمندیم تا کارها شتاب گیرد.
وی گفت: از همیاران محیط زیست در اجرای برنامههای زیست محیطی استقبال میکنیم.
وی بیان کرد: از مسئولان استان انتظار داریم برای تأمین بنزین یورو 4 که آلودگی ندارد اقدام کنند تا شاهد افزایش آلایندهها نباشیم.
عباس نژاد با اعلام این نکته که شاخصهای زیست محیطی مناسب نیست اظهار داشت: شهر آبیک در سه هفته گذشته آلودهترین شهر ایران بود و قزوین در تولید کربن نیز در ردیف سه استان اول کشور است.مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین گفت: در شهر قزوین دو ایستگاه سنجش کیفیت هوا لازم داریم تا راه اندازی شود و در این زمینه نیازمند کمک و حمایت اعضای شورای اسلامی شهر و شهرداری قزوین هستیم.
عباس نژاد همچنین به مخاطرات زیست محیطی و چالشهایی که در استان قزوین در حوزه محیط زیست وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت: از همه نهادها و ارگانها و نیز شهرداری انتظار داریم در پروژههای عمرانی پیوستهای زیست محیطی را لحاظ کنند.
اجازه نمیدهیم پسماند صنعتی استانهای دیگر در قزوین دفن شود
عباس نژاد از موضوع پسماند به عنوان مهمترین دغدغههای محیط زیست یاد کرد و اظهار داشت: در موضوع پسماند خیلی جدی هستیم و اجازه نخواهیم داد هیچ پسماند صنعتی از خارج استان وارد قزوین شده و در این منطقه دفن شود.
وی گفت: البته برای امحا پسماند استان آلودگی داریم مشاوره کارشناسی دهیم اما قزوین را محل دفن پسماندهای دیگر نقاط کشور نخواهیم کرد.
مدیرکل محیط زیست استان قزوین بیان کرد: هر گونه ورود پسماندهای ویژه و صنعتی به استان قزوین تحت شرایط ویژه میتواند مسیر دفن بهداشتی را طی کند که در این راستا 400 کیلو پسماند صنعتی قرار بود وارد قزوین شود که از آن جلوگیری کردیم.
امکانات و نیروی انسانی محیط زیست کافی نیست
عباس نژاد افزود: چارت سازمانی محیط زیست ضعیف است و نمیتواند جوابگوی نیازها و مطالبات زیست محیطی استان باشد به همین دلیل به مشارکت مردم و تشکلهای غیر دولتی هم نیازمندیم تا کارها شتاب گیرد.
وی گفت: از همیاران محیط زیست در اجرای برنامههای زیست محیطی استقبال میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش